中国博士后科学基金(201104769)
- 作品数：9 被引量：35H指数：5
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- 基于SVPWM的六相PMSM串联系统运行性能研究被引量：2
- 2013年
- 研究双Y移30°六相PMSM双电机串联系统的SVPWM技术,分析该双电机串联系统的工作原理和六相逆变器的空间电压矢量分布情况,结合基于id=0的矢量控制策略,提出传统SVPWM和多维多相SVPWM技术,推导电压矢量作用时间的计算公式,讨论空间矢量工作平面的几种选择方法,并对比例法和比较法的工作平面选择方法进行仿真比较,并在比例法下对两种SVPWM对该系统在不同转速下的运行性能进行比较研究,得出多维多相SVP-WM是该串联系统更为有效的控制方法。
- 史贤俊刘陵顺周绍磊
- 双Y移30°PMSM两电机串联系统的谐波效应被引量：7
- 2014年
- 针对广义零序谐波驱动的双Y移30°PMSM两电机串联系统解耦运行的问题,利用绕组函数的概念,建立了双Y移30°PMSM集中绕组函数的傅里叶变换函数式,得到了第一台电机高次谐波与相串联的第二台电机基波电流耦合关系的磁动势表达式,分析了高次谐波对该串联系统解耦运行的影响规律。建立了第一台电机含5、7次空间谐波的串联系统多维空间下的数学模型,进行了变速、变负载的仿真研究,得出了5、7次空间谐波的耦合效应,揭示了该串联系统解耦控制对电机定子绕组设计的基本要求。
- 刘陵顺张少一刘华菘
- SVPWM-DTC控制两台双Y移30°永磁同步电动机串联系统研究被引量：1
- 2013年
- 研究了一种新颖的单逆变器驱动双Y移30°永磁同步电动机双电机串联系统,为了实现两台电机的完全解耦运行,提出了空间电压矢量控制(SVPWM)和直接转矩控制(DTC)相结合的控制策略,PWM输出电压中只包含两台电机运行各自所需要的正弦基波信号,不包含影响另一台电机运行的高次谐波信号。给出了串联系统双电机电压开关矢量的选取和计算方法以及不同工作平面的选取策略,并在MATIAB/Simulink环境下对系统进行变负载仿真研究,证明了系统良好的运行特性以及控制策略的可行性。
- 史贤俊刘陵顺周绍磊
- 关键词：空间电压矢量控制直接转矩控制
- 零序谐波驱动六相PMSM双电机串联系统研究被引量：4
- 2013年
- 研究了一种基于零序谐波驱动的双Y移30°永磁同步电动机(PMSM)双电机串联系统,分析了零序谐波驱动串联系统的工作原理,建立了两台PMSM定子绕组串联联结的相序转换关系,给出了串联系统的独立解耦矢量控制方法,并通过电机变速、变载运行的仿真研究,验证了该串联系统的可行性。
- 史贤俊刘陵顺王昉
- 关键词：零序谐波
- 考虑三次谐波抑制的对称六相与三相PMSM串联系统解耦控制被引量：5
- 2020年
- 针对单逆变器驱动的凸极式对称六相与三相PMSM串联系统中六相电机反电势3次谐波导致零序电流过大的问题,建立了考虑六相电机反电势3次谐波的串联系统数学模型,提出一种带谐波抑制的串联系统解耦控制策略,利用多维空间矩阵变换,在互相垂直的三个平面内分别实现对2台电机的解耦控制以及零序电流的抑制。实验结果表明,所提控制策略实现了2台电机的解耦运行和对零序电流的抑制,六相电机相电流中三次谐波含量由40. 35%降低到1. 83%。
- 闫红广刘陵顺李永恒赵国荣王赛
- 关键词：永磁同步电机零序电流3次谐波解耦控制
- 基于九开关变换器的对称六相永磁同步电机集成车载驱动系统研究被引量：5
- 2019年
- 在电动汽车集成车载驱动系统基础上,提出一种基于九开关变换器的三矢量空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法。给出了九开关变换器27种开关状态及其在对称六相永磁同步电机电压矢量图中的位置。三矢量SVPWM算法将αβ子空间分为六个扇区,选择距离扇区最近的三个电压矢量用以合成参考电压矢量。详细阐述了九开关变换器最佳开关序列选择方法。与传统四矢量SVPWM算法相比,三矢量SVPWM算法能够最大程度地提高直流母线电压利用率,降低开关管通断频率。通过仿真,对电机的起动过程进行了详细分析。搭建对称六相永磁同步电机驱动系统实验平台,通过对稳态情况下电机电流的分析,证明了所提算法的正确性。
- 李永恒刘陵顺
- 关键词：电动汽车SVPWM算法
- 对称六相和三相PMSM串联系统反电动势谐波效应补偿控制被引量：5
- 2015年
- 提出了单逆变器驱动对称六相和三相PMSM串联系统的谐波效应补偿控制策略.针对实际对称六相PMSM非正弦反电动势中高次谐波将会对该串联系统的运行产生耦合的问题,建立了对称六相PMSM和三相PMSM串联系统的虚拟多电机耦合模型,揭示了对称六相PMSM中主要的二次谐波对串联系统解耦控制的影响机理,提出了消除六相PMSM中等效辅电机产生的转矩脉动耦合的控制方法,分别进行了变速变载对比仿真.结果表明:所提补偿控制策略能够改善反电动势中含有最主要二次谐波产生的转矩脉动对串联系统运行的耦合问题,实现了两台串联电机的独立控制.
- 刘陵顺肖支才韩浩鹏
- 六相PMSM串联系统的直接转矩控制策略的研究被引量：4
- 2013年
- 研究了双Y移30°永磁同步电机串联系统中基于开关表的直接转矩控制技术(DTC),分析了串联系统DTC的控制原理,讨论了开关矢量对磁链和转矩的影响效果,制定了详细的DTC矢量控制开关表,给出了工作平面的确定方法。分别进行了其中一台电机变速变载运行时的系统仿真研究,仿真结果表明,当一台电机变速或变载运行时,对另一台电机没有任何影响,证明了所提基于开关表的DTC控制策略可以实现该串联系统中两台电机的解耦运行。
- 史贤俊刘陵顺张树团
- 关键词：DTC开关表
- 基于自适应趋近律的滑模控制方法被引量：8
- 2019年
- 为了提高系统的动态性能和稳态精度,在幂次趋近律和变速趋近律基础上提出一种自适应趋近律.当系统状态变量距离滑模面较远时,幂次项起主要作用,保证趋近速度足够大;当系统状态变量距离滑模面较近时,变速项起主要作用,随系统状态变量自适应调节滑模面参数,直至系统状态轨迹运行到稳定点.趋近律具有二阶滑模特性,可在有限时间内到达滑模面.当系统出现有界外部干扰时,系统状态及其导数可快速收敛到平衡点附近的邻域内.仿真结果表明:提出的自适应趋近律能够有效提高系统动态性能和稳态精度,增强系统鲁棒性.
- 李永恒刘陵顺胡云安闫红广
- 关键词：滑模控制有限时间收敛
