国家自然科学基金(50478051)
- 作品数：26 被引量：194H指数：8
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- 水泥混凝土路面悬挑路肩设计构思
- 2007年
- 借鉴土木工程中桥梁工程和房屋建筑工程的结构形式,将水泥混凝土路面的路肩做成悬挑结构,既可少占土地,减少水土流失,又可节约大量资金,加快施工进度.文中阐述了框架式、插筋式、刚构式等整体现浇或预制安装的悬挑路肩的设计,并对插筋式钢筋混凝土悬挑路肩作了结构分析,证明其可行性.
- 谭红霞陈政清
- 关键词：水泥混凝土路面路肩悬挑结构
- 基于ANSYS的桥梁全模态颤振频域分析方法被引量：26
- 2007年
- 提出了一种在ANSYS中直接分析大跨桥梁三维全模态颤振的有限元模型和频域方法。该有限元模型采用ANSYS的自定义单元Matrix27来模拟桥面受到的自激气动力,而将单元Ma-trix27的刚度或阻尼矩阵描述成风速和振动频率的函数。通过阻尼特征值分析,确定风-桥耦合系统的各复特征值,其中复特征值的实部为阻尼而其虚部则为振动频率;并给出了求解系统各阶复模态特性随风速变化的迭代算法。最后以一简支梁桥和一悬索桥算例验证了颤振分析模型和方法的正确性和可靠性。该方法能使桥梁设计人员和研究人员可以直接利用ANSYS来分析大跨桥梁的耦合颤振。
- 华旭刚陈政清
- 关键词：有限元方法频域分析
- 大跨度斜拉桥施工阶段主梁的立模标高研究被引量：2
- 2007年
- 以某大跨度预应力混凝土斜拉桥为例,采用一阶分析及最优化计算方法来确定斜拉桥的合理施工状态.运用空间非线性有限元分析模型,模拟了混凝土斜拉桥主梁的悬臂浇筑过程,求出各施工阶段斜拉索的初始张拉力和主梁节段的立模标高.研究结果表明,这种方法能将成桥后结构的内力和主梁的线形同时控制在精度范围内.
- 谭红霞陈政清
- 关键词：斜拉桥一阶分析法
- 大跨自锚式悬索桥颤振稳定性的敏感性分析被引量：1
- 2008年
- 基于桥梁多振型耦合的气弹性理论,建立了基于特征值问题的气动参数敏感性分析方法,并结合目前国内最大跨度的独塔和双塔自锚式悬索桥的风洞试验资料,分别探讨截面形状、气动阻尼、模态耦合、颤振导数等对桥梁气动性能的影响.分析结果表明:对于具有扁平流线型钢箱梁的自锚式悬索桥,其颤振临界风速的计算结果比较接近于薄平板,且绝大部分能量都集中到扭转振型上,表明对颤振发生起主导作用的是扭转模态;结构阻尼的增加在一定范围内对抑制结构响应所起的作用明显.以上特点表明自锚式悬索桥的空气动力性能与斜拉桥更为接近.
- 唐冕韩艳陈政清
- 关键词：悬索桥敏感性颤振自锚式
- 自锚式悬索桥钢加劲梁抗风性能分析与试验研究
- 自锚式悬索桥的结构行为与地锚式不同,由于主缆直接锚固在梁端,加劲梁承受巨大的轴向压力,因此矢跨比偏大,而且必须在安装主缆之前先将主梁架设完成．本文以长沙三汉矶湘江大桥为背景,从气弹性理论出发,探讨截面形状、施工方法等对钢...
- 唐冕陈政清
- 关键词：悬索桥颤振钢箱梁自锚式
- 文献传递
- 斜拉桥拉索风雨激振的两质量三自由度理论模型被引量：7
- 2007年
- 斜拉索的风雨激振严重地影响到斜拉索以至于斜拉桥的安全,其机理至今仍无定论。同时考虑拉索面内和面外两个自由度,并假设拉索和水线之间的作用力为库仑阻尼力和线性阻尼力,建立斜拉桥拉索风雨激振的两质量三自由度理论模型。采用Runge-Kutta法对拉索和水线的耦合方程进行数值求解,得到拉索和水线的运动规律。与仅考虑拉索面内自由度的两质量两自由度理论模型相比,考虑拉索面内面外自由度的两质量三自由度理论模型的起振风速区更多,这主要是因为拉索的水平气动力系数也存在突降,且拉索面内面外运动是相互耦合的。水线上的气动力和重力为水线提供总体的平衡;阻尼力则消耗水线的能量;至少一个方向的拉索运动引起的附加惯性力(竖向或水平)一直对水线做正功。
- 李寿英陈政清顾明
- 关键词：斜拉索风雨激振
- 桥梁风工程研究的若干新进展
- 本文介绍我们近年来结合桥梁抗风实际需要的4项研究成果。（1）桥梁节段模型强迫振动风洞实验方法与相应的颤振导数时域识别法与频域识别法,用同一批实验数据作了两种方法的对比研究。频域法自身包含有滤波过程,因而抗干扰能力强,识别...
- 陈政清刘光栋
- 关键词：大跨度桥梁风致振动颤振导数气动干扰
- 文献传递
- CFD在桥梁断面静力三分力系数计算中的应用被引量：37
- 2009年
- 采用CFD软件CFX模拟了风对桥梁的静力作用,计算了广州白沙河大桥拱肋断面和主梁断面?3o、0o和+3o风攻角情况下的静力三分力系数,并与风洞试验数据进行了比较。结果表明:用CFX数值模拟的计算结果与风洞试验结果基本吻合,各攻角情况下拱肋断面的阻力系数的误差分别为3.5%、1.3%、3.8%;对于主梁断面,0o攻角的三分力系数的误差分别为4%、2%、3%,而+3o攻角的阻力系数和升力矩系数的误差分别为0.1%和0.6%,可见CFD能够较为精确地模拟计算出桥梁断面的静力三分力系数。
- 谭红霞陈政清
- 关键词：桥梁静力三分力系数CFD数值模拟风洞试验
- 桥梁节段模型系统矩阵自由振动识别的一种算法被引量：1
- 2006年
- 为提高桥梁节段模型参数的识别精度,研究了利用节段模型风洞试验的自由振动信号直接识别系统矩阵的时域法。在可识别性研究的基础上,给出了最小二乘一次完成算法、倒置时序算法,考虑到系统噪声和过程噪声的影响,提出了分段扩阶最小二乘迭代算法(SEO-ILS法)。SEO-ILS法能直接识别出系统矩阵,同时可得到复模态和实模态参数。仿真计算和节段模型风洞试验表明,文中方法有效可行。
- 罗延忠陈政清
- 关键词：节段模型参数识别风洞试验
- 双肢薄壁墩连续刚构桥平衡悬臂施工阶段的抖振时域分析被引量：10
- 2008年
- 根据双肢薄壁墩悬臂结构的形式以及自然风场的相关特性,对其三维脉动风场进行简化,基于Shinozuka s谐波合成法,模拟主梁及墩的脉动风场。通过对准定常气动模型进行双变量泰勒展开,引入空间梁单元的位移插值函数导出自激力的单元气动刚度矩阵和气动阻尼矩阵,采用ANSYS中自定义单元Matrix27来模拟结构受到的自激气动力,静风力和抖振力可以直接在AN-SYS中以荷载的形式输入,提出了一套在ANSYS中实现双肢薄壁墩连续刚构桥平衡悬臂施工阶段的抖振时域分析方法。对算例的计算分析显示:该方法计算结果与频域法结果基本一致,表明该方法的正确性和实用性;双肢薄壁墩悬臂结构的动力影响很明显。
- 韩艳陈政清罗延忠
- 关键词：桥梁工程抖振分析悬臂施工阶段
