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国家自然科学基金(61102167)

作品数:65 被引量:185H指数:7
相关作者:张立民杨欣毅王永华闫文君凌青更多>>
相关机构:中国人民解放军海军航空工程学院中国人民解放军海军装备部鲁东大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金山东省科技发展计划项目更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 63篇中文期刊文章

领域

  • 30篇电子电信
  • 21篇自动化与计算...
  • 12篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 1篇文化科学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 10篇粒子群
  • 9篇信号
  • 9篇子群
  • 8篇航空发动机
  • 6篇组码
  • 6篇粒子群优化
  • 6篇空时
  • 6篇空时分组
  • 6篇空时分组码
  • 6篇分组码
  • 5篇图像
  • 5篇盲识别
  • 5篇雷达
  • 5篇发动机
  • 4篇通信
  • 4篇群算法
  • 4篇粒子群算法
  • 4篇克隆选择
  • 3篇多目标
  • 3篇无线

机构

  • 58篇中国人民解放...
  • 6篇中国人民解放...
  • 3篇鲁东大学
  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇青岛大学
  • 1篇烟台职业学院
  • 1篇海军驻沈阳地...
  • 1篇海军驻西安地...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
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  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 17篇张立民
  • 8篇杨欣毅
  • 7篇王永华
  • 6篇凌青
  • 6篇闫文君
  • 6篇周强
  • 5篇徐涛
  • 5篇曲长文
  • 4篇张建廷
  • 4篇李本威
  • 4篇李冬
  • 4篇王国宏
  • 4篇刘杰
  • 4篇钟兆根
  • 4篇杨俭
  • 4篇孔东明
  • 4篇孙小东
  • 4篇薛源
  • 3篇范晓磊
  • 3篇赵凯

传媒

  • 5篇舰船电子工程
  • 4篇海军航空工程...
  • 3篇电讯技术
  • 3篇电子与信息学...
  • 3篇系统仿真技术
  • 2篇电子学报
  • 2篇航空计算技术
  • 2篇航空动力学报
  • 2篇Chines...
  • 2篇燃气涡轮试验...
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇无线电通信技...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇科技导报
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇计算机与应用...

年份

  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 16篇2015
  • 16篇2014
  • 16篇2013
  • 7篇2012
65 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
直流稳压电源常见故障分析与排查被引量:1
2015年
直流稳压电源是目前高校普遍应用的电子学实验教学装置。设备发生故障后会给造成实验教学一定损失,实验室装置完好率是实验教学保障的重要指标,能否及时发现并排除实验装置故障,是保证实验教学质量的重要内容。文章阐述了直流稳压电源系统的电路原理,文章就电气设备电源发生故障现象、原因及检查方法做简单介绍。提高了该装备的维护保障水平。
凌云峰张晨亮孙艳丽毕涛
关键词:直流稳压电源
小型轴流压气机清洗两相流场的数值模拟
2014年
针对某小型航空发动机单级轴流压气机的清洗需求,以数值模拟结合实验的方法对压气机清洗流场的各种参数进行了分析研究。在初步确定清洗方案的基础上,建立了基于S-A湍流模型的离散相数值模拟理论模型,以经验公式估算喷嘴形成的初始液滴分布,并对喷嘴的实验参数进行了校准,最后以CFD软件进行了流场的数值模拟,计算结果表明:清洗液滴不会对压气机的流场产生明显影响,平面扇形喷嘴在该小型压气机上能获得较好的清洗效果。
何勇沈伟王文杨欣毅
关键词:压气机流场
利用多状态试车数据修正发动机部件特性被引量:1
2012年
针对经典的航空发动机部件特性修正因子法的不足,提出一种于多状态试车数据的修正方法.利用发动机部件匹配模型方程以及试车参数计算值和实测值的差值组成目标方程组,采用改进的免疫粒子群算法优化求解获得部件特性修正系数.以多个不同状态下的修正系数为基础,利用滑动最小二乘方法拟合修正系数曲面,进而得到修正的部件特性图.数值试验表明:综合利用不同状态下发动机试车数据进行部件特性修正,克服了传统方法的不足.提高了修正部件特性在整个工作范围的精度.
杨欣毅沈伟王文王永华王星博
关键词:航空发动机粒子群优化
基于对象的自然图像层次分割
2013年
基于像素的图像分割方法在表示同质区域的像素之间关系上存在局限性,其实现算法往往具有较高的计算复杂度。针对机器视觉应用中高质量自然图像分割算法运算复杂度过高的问题,构建了一种基于对象的自然图像层次分割架构。采用多尺度归一化割对图像进行预分割,同分水岭变换及Voronoi图法相比,该方法可以采用很少的图像对象就能较好的保持图像结构,且运算时间与图像尺寸和所需的图像预分割区域数成线性关系。提出了一种改进的超度量相异性定义,将图像对象作为整体进行处理,更为充分的利用了图像对象的区域属性。实验证明方法在获得较好的分割效果的同时,具有很高的运算效率。
徐涛张立民张建廷
基于分层克隆粒子群算法的航空发动机性能仿真被引量:1
2015年
针对传统的迭代算法在求解航空发动机非线性模型存在的受初值影响不易收敛问题,引入粒子群算法进行求解,并针对粒子群算法的局部收敛现象对其进行改进,设计一种分层克隆粒子群算法:将种群分为顶层和底层两个种群,通过对顶层粒子的克隆选择和底层粒子的混沌变异,分别提高算法的局部搜索能力和全局搜索能力,有效避免了出现局部收敛等问题。对测试函数求解的结果表明改进算法性能较遗传算法和粒子群算法有显著提高。将改进算法应用于某型混合排气涡扇发动机性能仿真,也得到满意的结果。
李丹黎国保杨欣毅
关键词:航空发动机非线性模型粒子群克隆选择
飞行仿真中雷达地形数据库构建关键技术被引量:3
2014年
雷达图像仿真是飞行仿真的重要组成部分,而雷达地形数据库为雷达图像仿真提供基本的数据支持。为构建满足仿真精度与实时性要求的雷达地形数据库,对相关关键技术进行了研究。在分析雷达图像仿真原理的基础上,研究了雷达地形数据库在分布式飞行仿真系统中的应用方式和组成形式。根据所用数据源的不同,对雷达地形建模技术进行了分类,并分析了不同建模方法的优缺点。比较了网格式与多边形式2种数据存储与调度技术的特点和适用性,指出多分辨率表示技术雷达地形建模中的重要性,给出了一种材质数据多分辨率映射的基于材质最大出现概率的子取样方法。对机载雷达实波束地形测绘成像进行了仿真。
徐涛周强张立民余应福
航空发动机清洗两相流场的数值模拟研究被引量:4
2015年
针对航空发动机清洗系统方案论证的需要,以通用CFD软件为基础建立了发动机清洗过程中空气-液滴两相流场数值计算模型,对发动机不同工作状态、不同喷嘴参数的气流参数分布和液滴相对发动机的覆盖程度进行了分析,并对可行的清洗方案进行了讨论。研究结果表明:进气道中气流向上的速度分量对清洗液滴有显著影响;发动机冷转状态液滴的覆盖效果较为合理。
王春晖许志鹏杨欣毅
关键词:航空发动机液滴数值模拟
基于改进量子粒子群的发动机部件特性修正被引量:3
2012年
为提高发动机部件特性修正的精度,在分析修正因子法的求解条件以及目标方程的选取原则的基础上,利用部件特性删除法,直接以各部件特性参数作为被优化变量进行特性修正。对于目标函数,提出利用量子粒子群(QPSO)算法优化求解,并针对算法存在早熟收敛的问题进行。改进以涡扇发动机试车试验数据为依据,分别利用改进算法和其他典型算法进行部件特性修正计算。计算和试验结果对比表明,算法要明显优于其他被比较的算法。
杨欣毅王永华贺孝涛逄珊沈伟
关键词:航空发动机量子粒子群优化
具有通信时延下多无人机编队控制被引量:6
2017年
针对具有二阶动力学特性多无人机系统模型,在具有通信时延及编队构型时变的情况下,本文提出了一种基于一致性理论的编队控制算法。首先将多个无人机的时变编队控制问题转换成闭环系统的渐近稳定问题;然后通过构造Lyapunov-Krasovskii函数,并以线性矩阵不等式(linear matrix inequality)的形式给出多无人机编队系统时变编队稳定的充分条件;最后以被视为质点的多无人机系统为例进行了仿真验证。结果表明:当通信时延、控制协议参数等满足稳定条件时,文中提出的编队控制算法能使多无人机编队系统形成期望的时变编队队形。
周绍磊康宇航郭志强李松林祁亚辉
关键词:时延无人机线性矩阵不等式
基于免疫粒子群优化的不等时间间隔发动机性能综合指数组合预测被引量:1
2013年
首先利用奇异值分解滤波算法,对测量参数进行滤波处理,进而合成发动机性能综合指数。针对性能综合指数为不等时间间隔的情况,在改进灰色预测模型中引入新陈代谢思想,提出一种基于免疫粒子群优化权值的改进灰色模型与支持向量机相结合的性能指数预测方法。仿真实例表明:组合模型的预测精度明显高于改进灰色预测模型,略高于支持向量机模型;且对于大多数样本点,组合模型的预测结果变化更加平稳。
李冬马力樊照远宋岩
关键词:改进灰色模型支持向量机免疫粒子群优化组合预测
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