国家自然科学基金(61102120)
- 作品数：14 被引量：48H指数：5
- 相关作者：陈东锋芦建辉乔巍巍刘辉周灵更多>>
- 相关机构：空军航空大学华东交通大学河北软件职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省青年科研基金更多>>
- 相关领域：电子电信文化科学航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 军事飞行事故致因模型构建研究被引量：5
- 2013年
- 针对飞行事故产生机理的复杂性问题,构建了军事飞行事故致因模型。首先,在借鉴现有事故致因理论的基础上,深入剖析了飞行事故发生的直接原因、间接原因和基本原因;其次,以军事飞行事故发生过程中不安全事件之间的逻辑关系为主线,结合军事飞行事故的特点和当前军事飞行安全领域的发展现状,构建了军事飞行事故致因模型。最后,理论与案例分析表明:该模型刻画了飞行事故致因的多因素相关性、层次性和复杂性,它既符合一般事故发生的普遍规律,又对军事飞行事故预防具有较强的指导意义。
- 陈东锋张国正乔巍巍
- 关键词：事故致因模型飞行安全
- 舰载直升机着舰碰撞建模方法被引量：4
- 2015年
- 逼真的舰载直升机着舰仿真应对着舰过程中机舰碰撞给出精确建模。着舰过程中直升机何时与舰船碰撞及碰撞后产生的力是建模难点。针对这一问题提出了一种着舰碰撞建模方法。该方法中起落架被简化为弹簧阻尼筒结构,机舰碰撞时的力与起落架压缩量、机舰相对速度有关。通过坐标转换,依据起落架在船体坐标系下坐标判断机舰是否碰撞,并且计算起落架压缩量大小。依据舰船速度在机体系下投影计算机舰相对速度。最后开发了直升机、舰船仿真模型对该方法做了验证。验证结果表明:该方法能够实时计算出直升机与舰船碰撞时直升机起落架所受力,直升机与舰船能够协调一致运动,可以满足机舰仿真需求。
- 李友毅张志春熊壮肖景新李国辉
- 关键词：舰载直升机仿真验证
- 异类传感器实时信息融合的STMHM算法
- 2012年
- 异类传感器实时信息融合由于两类设备的数据率不同和数据误差的限制,一直未得到有效解决,提出一种空时二维多假设模型(STMHM)算法来解决该问题。设计的融合数据模型,将异类传感器的测量数据映射在二维直角坐标系下;按照新的融合数据模型分别构建两类传感器的目标量测空间和融合空间;设计量测空间时间初始化方法和目标实体空间的滤波算法;通过仿真验证表明:该算法能够实现异类传感器的信息融合,初次融合成功的确认时间在3～5个主动传感器扫描周期。
- 芦建辉乔巍巍陈东锋卢永吉
- 关键词：异类传感器信息融合
- 复杂人机系统中人误影响因素修正规则研究被引量：2
- 2016年
- 针对传统复杂人机系统人误分析中,只注重影响因素与人误的直接关系,而忽视影响因素内部关联的问题,将CREAM中9个共同绩效条件因子(CPC)视为初始人误影响因素,通过研究其内部关联性,提出了一种因子修正规则。首先基于灰色关联分析法和过往人误案例分析,对CPC因子进行分类,并得出同类因子间具有非负相关性;然后分析CPC因子调整方案中存在的主要问题,通过引入新的CPC因子,建立了CPC关联模型;最后利用逻辑推理方法,证明CPC因子中的被影响因子在任何初始判断结果下均可能由于其他因子的影响性质发生改变,进而得出因子修正规则,该规则简单且易于理解,具有一定的实践意义。
- 乔巍巍裴立冠芦建辉陈东锋
- 关键词：灰色关联分析法
- 基于模糊综合评价的网络舆情预警方法研究被引量：12
- 2019年
- 针对网络舆情突发事件预警问题,提出了一种基于模糊综合评价的网络舆情预警方法。在分析当前网络舆情预警指标体系不足的基础上,从舆情本体、舆情主体、舆情客体3个方面构建了适用于网络舆情预警的指标体系。综合层次分析法和模糊理论,构建了基于模糊综合评价的网络舆情预警模型。选取3个典型舆情事件进行了案例分析,结果表明:所建模型能够融合多源信息,评估突发舆情事件严重等级,预警结果与实际相符,从而验证了方法的科学性和有效性。
- 郝楠冯晶高媛
- 关键词：网络舆情预警指标体系
- 主被动传感器实时信息融合的STMHM算法被引量：5
- 2012年
- 主、被动传感器实时信息融合是同时实现目标跟踪和目标识别的重要途径,构建STMHM(空时二维多假设模型)算法来解决该问题.首先,设计主、被动传感器的融合数据模型,并分别构建两类传感器的目标量测空间,设计STMHM的融合空间;其次,提出主、被动传感器量测空间时间初始化方法,并设计模型的滤波算法,给出适应于该算法的信息融合评判规则;最后,设计空中态势,运用该算法对数据进行融合,验证算法的有效性.
- 芦建辉陈东锋万朝江杨承志
- 关键词：被动传感器信息融合
- 干扰目标优化分配模型和算法的研究
- 2015年
- 电子干扰成功压制威胁目标对突防作战起着关键性的作用,针对理想环境下优化模型的不足,考虑到实战环境下的约束条件和干扰需求,构建了干扰目标的优化分配模型;对于参变量和约束条件增多时,传统算法求解速度慢,甚至无法求得最优解,为此,引入遗传算法,改进编码、染色体和遗传算子的设计,通过具体算例建立模型和求解,并与模拟退火算法进行比较分析,结果表明改进遗传算法搜索最优解的速度和可靠性都优于模拟退火算法。最后给出了干扰目标分配的最优方案,为实现干扰的最佳压制效能提供了科学决策。
- 梁广东卢广山陈东锋刘首硕
- 关键词：遗传算法模拟退火算法
- MIMO-OFDM中一种新的信道估计算法被引量：2
- 2015年
- 根据不同发射天线发射的导频移位后应相互正交的原则,运用最小二乘推导出了基于MIMO-OFDM信道估计模型的时域信道估计解。针对该时域信道估计解需要矩阵求逆,运算量大的缺点,研究了基于空时频三维导频符号的设计方法,该方法使得时域信道估计解不需要矩阵求逆,可大大降低信道估计的复杂度,并且可以使信道估计误差最小。仿真结果表明,提出的基于空时频导频的信道估计方法相比传统LS算法和文献算法,MSE和BER性能均有较大的提高。
- 刘辉周灵陈东锋
- 关键词：信道估计MIMO-OFDM
- 基于物联网技术的战场感知体系研究被引量：4
- 2012年
- 为进一步提高信息化作战效能,对基于物联网技术的战场感知体系进行研究。介绍物联网的基本概念,分析战场感知的体系结构,提出物联网技术在战场感知中的应用体系,并对关键问题进行探讨。该研究能为深入研究物联网技术和解决战场感知技术提供参考。
- 李志亮邢国平杨桄陈东锋
- 关键词：物联网技术体系结构传感器
- 基于飞行参数的某型飞机反螺旋特性分析
- 2013年
- 关于某型飞机正飞螺旋特性的研究已经比较充分,但对其反螺旋的认识还十分缺乏。以该型飞机一起反螺旋飞行事故中记录的主要飞行参数为依据,通过计算反螺旋动态参数,分析了该型飞机的反螺旋特性。研究结果表明,该型飞机的反螺旋属于稳定的陡直振荡反螺旋。所提出的螺旋特性的推算方法为利用飞行参数研究和分析反螺旋特性提供了理论依据,对于准确判断及正确处置螺旋、保证飞行安全具有理论指导意义。
- 王书强明磊李颂吴高龙刘秀娟
- 关键词：反螺旋飞行参数
