湖南省研究生科研创新项目(CX2012B356)
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 相关作者：杨鹏杨启福李利华周和平全维杰更多>>
- 相关机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：湖南省研究生科研创新项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于区间情景的不确定性OD反推模型与算法被引量：4
- 2013年
- 由路段流量反推OD矩阵,路段流量的调查结果往往被认定为是一个确定数。但是实际生活中,任何一条路段的流量值都是波动的,将其固定为某个数值势必造成反推出的OD对的不精确性。本文将路段流量视为合理范围内的区间数,运用不确定规划技术,计算出各OD对的合理区间。并以一个简单路网为例,验证该方法是可行的。
- 周和平全维杰杨启福杨鹏李利华
- 关键词：区间分析OD反推遗传算法
- 基于区间需求下系统总时间最小的混合交通网络设计优化模型被引量：1
- 2013年
- 假定需求为不确定数,运用交通网络设计双层规划理论,通过将连续交通网络设计问题转化为离散交通网络设计问题,建立基于系统总时间最小条件下区间不确定混合交通网络设计模型.根据区间运算和混合交通网络设计模型的特点,结合区间分析和遗传算法进行求解.求解结果表明:该模型及算法具有很好的稳定性.
- 杨鹏杨阳梅
- 关键词：双层规划模型遗传算法
- 城市路内停车设施选址优化模型
- 2013年
- 分析了路内停车泊位供给和需求的影响因素,综合考虑路内停车场的服务能力和利用率、泊车者的步行距离以及路内泊位的建设费用等因素,建立了路内泊位选址优化模型,并运用遗传算法进行求解.算例结果表明所提出的方法是有效的,可为路内泊位选址研究提供参考,也可为实际管理规划工作提供决策支持.
- 杨启福
- 关键词：路内停车遗传算法
