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国家高技术研究发展计划(2007AA11A126)

作品数:3 被引量:59H指数:2
相关作者:杨峰傅俊徐林伟孙虎胡树华更多>>
相关机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇网络
  • 1篇线性规划
  • 1篇极大熵模型
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性规划
  • 1篇OD矩阵
  • 1篇BP神经
  • 1篇BP神经网
  • 1篇BP神经网络
  • 1篇MATLAB
  • 1篇纯电动汽车

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 2篇傅俊
  • 2篇杨峰
  • 1篇胡树华
  • 1篇孙虎
  • 1篇徐林伟

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇当代经济

年份

  • 3篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
电动小巴OD矩阵的极大熵模型
2009年
本文分析并比较了根据公交路段客流量估算OD矩阵的几种常用的模型,对某大型居民社区电动小巴的路段客流量进行了实地观测,采用改进的极大熵模型推算出OD矩阵。实例表明,该模型合理可行,并具有较好的收敛性,为城市电动汽车交通的规划和管理获得OD矩阵提供了快速、有效的方法。
杨峰胡树华傅俊
关键词:电动汽车极大熵模型非线性规划
纯电动汽车经济性比较与分析被引量:52
2009年
对纯电动汽车和传统燃油汽车进行全寿命周期成本的比较和分析,并通过敏感性分析找出影响纯电动汽车成本的关键因素,直观地反映纯电动汽车经济性的优势与不足,分析结果表明,对纯电动汽车的研究开发和推广应用具有指导意义。
杨峰傅俊
关键词:纯电动汽车燃油经济性
基于BP神经网络的电动小巴需求预测被引量:7
2009年
运用神经网络理论,建立了基于BP神经网络的多变量非线性预测模型,并通过实例分析,验证了该模型的科学性和准确性。最后将该模型应用于武汉市电动小巴需求预测,取得了满意的结果,较好地解决了电动小巴在新建社区合理配置的难题。
孙虎徐林伟
关键词:BP神经网络MATLAB
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