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西部交通建设科技项目计划(200431881213)

作品数:2 被引量:11H指数:2
相关作者:焦磊肖寿高冯镇程龙张熠更多>>
相关机构:长安大学更多>>
发文基金:西部交通建设科技项目计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 1篇电子节气门
  • 1篇速度传感器
  • 1篇平整度
  • 1篇气门
  • 1篇路面
  • 1篇路面平整度
  • 1篇模糊控制
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模变结构
  • 1篇滑模变结构控...
  • 1篇激光
  • 1篇激光测距
  • 1篇加速度
  • 1篇加速度传感器
  • 1篇感器
  • 1篇变结构
  • 1篇变结构控制
  • 1篇PID控制
  • 1篇传感
  • 1篇传感器

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 1篇程龙
  • 1篇马荣贵
  • 1篇丁辉
  • 1篇冯镇
  • 1篇肖寿高
  • 1篇焦磊
  • 1篇张熠

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇交通与计算机

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电子节气门控制策略仿真研究被引量:6
2012年
为缩短电子节气门控制策略的开发时间,优化内燃机汽车的动力性与排放性,建立了电子节气门系统数学模型,对其存在的非线性因素进行了分析,对比了PID控制策略、模糊控制策略及滑模变结构控制策略在电子节气门控制系统上的控制效果。利用Matlab/Simulink建立3种控制策略的仿真模型,实验结果表明,滑模变结构控制在控制精度和响应速度方面具有很好的控制性能,模糊控制的控制效果中等,PID控制效果相对较差但控制算法简单便于实现。
冯镇肖寿高焦磊程龙
关键词:PID控制模糊控制滑模变结构控制
基于惯性基准的激光路面平整度检测系统研究被引量:5
2007年
依据1/4车模型,分析了基于惯性基准的路面平整度检测方法,给出了采用激光测距仪和加速度传感器的输出信号获得待测路面纵断面相对高程的计算公式,实现了多路数据的同步采集与联合处理,介绍了对传感器输出信号的数据处理方法。通过与精密水准仪测量方法进行对比试验,结果表明基于惯性基准的检测方法在路面平整度检测中是可行的。
张熠马荣贵丁辉
关键词:路面平整度加速度传感器激光测距
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