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重庆市科技攻关计划(2008AC6093)

作品数：2 被引量：2H指数：1
相关作者：杨为潘银良陆国栋唐小林李延骁更多>>
相关机构：重庆大学更多>>
发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇声学
  • 1篇声学特性
  • 1篇声振
  • 1篇声振耦合
  • 1篇啮合
  • 1篇汽车
  • 1篇微型汽车
  • 1篇斜齿
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇杨为
  • 1篇唐小林
  • 1篇陆国栋
  • 1篇潘银良
  • 1篇李延骁

传媒

  • 2篇四川兵工学报

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
微车变速器箱体的声振耦合被引量：2
2009年
建立了变速器箱体结构-箱体空腔声场结构声耦合边界元,利用结构及声场动态分析技术对变速器箱体结构-箱体空腔声场结构声耦合特性进行了研究.分析结果表明,变速器箱体的最大声压处位于箱体的顶部和底部,该结论可为变速器箱体的噪声预测提供理论基础.
唐小林杨为陆国栋潘银良
关键词：模态分析声学特性声振耦合
微车变速器斜齿齿廓优化及分析
2008年
对某微车变速器4档齿轮副及常啮合齿轮齿廓进行了修形,并应用有限元动态分析方法来分析齿轮齿廓修形对齿轮系统性能的影响,模拟结果清楚地显示,修形后的齿轮啮合传动的瞬态性能得到了相应的改善.
李延骁杨为彭天河龚为伦
关键词：微型汽车啮合
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共1页<1>
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