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国家自然科学基金(51375380)

作品数:16 被引量:76H指数:6
相关作者:吕延军张永芳李莎路遵友刘成更多>>
相关机构:西安理工大学陕西铁路工程职业技术学院西安交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 16篇机械工程
  • 3篇理学
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 12篇轴承
  • 6篇转子
  • 5篇弹流
  • 5篇润滑
  • 5篇热弹流
  • 4篇油膜
  • 4篇油膜力
  • 4篇转子系统
  • 4篇滑动轴承
  • 3篇弹流润滑
  • 3篇线接触
  • 3篇滚子
  • 2篇动压
  • 2篇有限长
  • 2篇有限长轴承
  • 2篇圆柱滚子
  • 2篇圆柱滚子轴承
  • 2篇数值模拟
  • 2篇曲轴
  • 2篇曲轴轴承

机构

  • 16篇西安理工大学
  • 4篇西安交通大学
  • 4篇陕西铁路工程...
  • 3篇山东轻工职业...
  • 2篇重庆大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇西安工业大学
  • 1篇西安聚能超导...

作者

  • 12篇吕延军
  • 7篇张永芳
  • 5篇路遵友
  • 5篇李莎
  • 4篇刘成
  • 3篇黑棣
  • 2篇张伟
  • 2篇严冬
  • 2篇李贤伟
  • 1篇郑美茹
  • 1篇温银萍
  • 1篇何冰
  • 1篇张帅
  • 1篇陈永辉
  • 1篇周超
  • 1篇刘付喜
  • 1篇叶鹏
  • 1篇杨茹
  • 1篇张伟

传媒

  • 4篇机械强度
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇摩擦学学报(...
  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇机电工程
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机床与液压
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇西安理工大学...
  • 1篇Chines...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Parameter Optimization of Surface Textures of Oil-lubricated Journal Bearings
The effects of sphere dimples on the tribological performances of the journal bearing were investigated. The o...
Yongfang ZhangJingqun ZhaoLiangjun XiaoXianwei LiYanjun Lu
中心拉杆转子动力学行为研究
燃气轮机广泛应用于现代工业,主要包括发电、航空航天、可移动式电源、涡轮压缩机等领域,而它的关键部件中心拉杆转子因为具有刚度大、强度高及加工制造方便等优点,成为轴承/转子系统相关研究的热点。本文主要以中心拉杆转子作为研究对...
张安栋
关键词:燃气轮机拉杆转子动力学特性有限元分析
文献传递
固定-可倾瓦轴承支撑的转子的非线性动力学特性被引量:4
2016年
以固定-可倾瓦轴承支撑的单盘柔性转子为研究对象,根据转子动力学理论建立了其动力学模型。基于动态Reynolds方程和边界条件,运用Castelli法求解Reynolds方程,在单瓦坐标系下建立了单块轴瓦的非线性油膜力数据库。经过坐标变换,组装计算最终获得固定-可倾瓦轴承的油膜力。在计算油膜力的时候考虑两种情况,即考虑瓦块转动惯量和忽略瓦块转动惯量。首先将这两种情况下转子的运动轨迹进行比较,然后这种分析了考虑瓦块转动惯量时转子的动力学行为,同时也比较了在不同的预负荷和支点比的情况下转子的运动轨迹和可倾瓦瓦块的摆角。
黑棣吕延军张永芳
关键词:非线性动力学油膜力
Approximate Solution of Oil Film Load-carrying Capacity of Turbulent Journal Bearing with Couple Stress Flow被引量:10
2015年
The instability of the rotor dynamic system supported by oil journal bearing is encountered frequently, such as the half-speed whirl of the rotor, which is caused by oil film lubricant with nonlinearity. Currently, more attention is paid to the physical characteristics of oil film due to an oil-lubricated journal bearing being the important supporting component of the bearing-rotor systems and its nonlinear nature. In order to analyze the lubrication characteristics of journal bearings efficiently and save computational efforts, an approximate solution of nonlinear oil film forces of a finite length turbulent journal bearing with couple stress flow is proposed based on Sommerfeld and Ocvirk numbers. Reynolds equation in lubrication of a finite length turbulent journal bearing is solved based on multi-parametric principle. Load-carrying capacity of nonlinear oil film is obtained, and the results obtained by different methods are compared. The validation of the proposed method is verified, meanwhile, the relationships of load-carrying capacity versus eccentricity ratio and width-to-diameter ratio under turbulent and couple stress working conditions are analyzed. The numerical results show that both couple stress flow and eccentricity ratio have obvious influence on oil film pressure distribution, and the proposed method approximates the load-carrying capacity of turbulent journal bearings efficiently with various width-to-diameter ratios. This research proposes an approximate solution of oil film load-carrying capacity of turbulent journal bearings with different width-to-diameter ratios, which are suitable for high eccentricity ratios and heavy loads.
ZHANG YongfangWU PengGUO BoL YanjunLIU FuxiYU Yingtian
关键词:非线性油膜力轴颈轴承偶应力近似解
线接触热弹流润滑中材料热膨胀系数的计算
2022年
运用线接触热弹性流体动压润滑理论,结合热弹性力学理论和热力转换原理,提出了一种求解线接触热弹流润滑下接触固体表面材料热膨胀系数的方法,能解决油膜压力约束下的非均匀温度场引起的固体表面热弹性变形的求解问题。通过算例求解得到了满足收敛条件的数值解,进一步分析了载荷、卷吸速度和固体材料变化对材料热膨胀系数的影响。研究结果表明:同种金属材料时,半径大的固体表面在计算域内各点的材料热膨胀系数相对较大;载荷增大时,固体表面各点材料热膨胀系数变大;速度增大时,两固体表面材料热膨胀系数会减小;固体密度增大时,固体表面的材料热膨胀系数减小。
路遵友
关键词:线接触热弹流热膨胀系数
滚子轴承--转子系统承载特性及动力学响应研究
滚动轴承具有结构简单、承载性能好及摩擦损失低等特点,广泛应用于航空、航天及其他旋转机械。本文以圆柱滚子轴承-转子系统为研究对象,分析了圆柱滚子轴承载荷分布及摩擦力矩特性,研究了轴承参数对其动态特性的影响规律及转子系统的动...
何敬礼
关键词:圆柱滚子轴承转子系统载荷分布摩擦力矩动力学响应
有限长轴承支撑的转子系统非线性动力学分析被引量:6
2015年
基于π油膜假设,运用变分约束原理和分离变量法求得了有限长动压轴承非线性油膜力的近似解析表达式。通过计算比较可知,该方法和有限元法的计算结果非常接近,而且可以节约大量计算时间。在此基础上,以转子的角速度、圆盘处的偏心量及转轴的刚度为控制参数,运用Newmark法分析了轴承-转子系统的非线性动力学行为。数值结果揭示系统具有周期运动、倍周期运动、准周期运动、六周期运动、十周期运动等复杂丰富的非线性动力学特征。
黑棣吕延军张永芳
关键词:非线性动力学轴承-转子系统有限长轴承
Nonlinear dynamic behaviors of a rod fastening rotor supported by fixed-tilting pad gas-lubricated bearings
A rod fastening rotor with the fixed-tilting pad gas-lubricated bearings support is modeled.The rod fastening ...
吕延军Di HeiYongfang ZhangZunyou Lu
关键词:NONLINEAR
含双时滞轴向槽动压气体轴承–非线性转子系统的运动分析被引量:1
2014年
针对高速气体轴承-转子系统在主动控制过程中无法避免的时滞现象,建立了含有双时滞控制的三轴向槽动压气体轴承-转子系统的动力学模型。运用微分变换法求解动压气体润滑的Reynolds方程,得到了非线性气膜压力分布。基于精细积分法,构造了时滞非线性轴承-转子系统动力响应的求解方法。针对含有双时滞控制的气体轴承-转子系统,运用轨迹图、时间历程图等研究了系统的非线性响应,分析了时滞量和反馈控制增益对系统响应的影响。数值结果表明,当选取的反馈控制增益与气体轴承-转子系统的时滞量相匹配时,时滞系统的振动幅值会变小,运动将更加稳定,达到了较好的控制效果。
张永芳张帅叶鹏刘成刘付喜吕延军
关键词:非线性转子系统时滞精细积分法稳定性
轮廓参数对活塞二阶运动和裙部润滑性能的影响研究被引量:9
2018年
在考虑连杆惯性的基础上,根据活塞的力和力矩平衡建立活塞的二阶运动模型.在对活塞-缸套系统的混合润滑和活塞动力学行为进行耦合分析的基础上,研究活塞裙部纵向、横向型线、活塞销偏置和热变形对裙部摩擦学性能的影响.运用FDM求解裙部润滑的平均Reynolds方程,在此基础上,运用Runge-Kutta法求解活塞的二阶运动轨迹.在综合考虑连杆惯性、活塞裙部和缸套表面粗糙度的基础上,研究了活塞纵向、横向型线、活塞销偏置和热变形对活塞裙部二阶位移、速度和摩擦功耗等的影响.数值结果表明,连杆惯性力对活塞裙部摩擦特性的影响较大.当中凸变椭圆活塞采用纵向抛物线型轮廓,分别取较小的上端椭圆度和较大的下端椭圆度,较小的上端径向缩减量和较大的下端径向缩减量,并将活塞销向主推力边偏置时,可减小二阶运动幅值和速度,同时增大裙部润滑油膜厚度,减小活塞-缸套系统的摩擦功耗.研究为考虑活塞裙部热变形的轮廓型线设计提供了依据,可进一步改善活塞-缸套系统的摩擦学性能.
吕延军李猛张永芳刘万万严冬
关键词:二阶运动热变形
共3页<123>
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