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山东省科技发展计划项目(2011GGB01222)

作品数:1 被引量:9H指数:1
相关作者:葛绪坤刘大维朱龙龙更多>>
相关机构:青岛大学更多>>
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相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学分析
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车举升机
  • 1篇自卸
  • 1篇自卸汽车
  • 1篇自卸汽车举升...
  • 1篇举升
  • 1篇举升机
  • 1篇举升机构
  • 1篇刚柔耦合

机构

  • 1篇青岛大学

作者

  • 1篇朱龙龙
  • 1篇刘大维
  • 1篇葛绪坤

传媒

  • 1篇机械设计与研...

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
刚柔耦合的自卸汽车举升机构动力学分析被引量:9
2014年
为得到更加真实的自卸汽车举升机构动力学特性,将举升机构的拉杆和举升臂视为柔体,利用有限元分析软件MSC.Patran/Nastran对举升机构拉杆和举升臂进行模态分析,输出模态中性文件,在多体动力学软件ADAMS中引入模态中性文件,并考虑了悬架钢板弹簧和轮胎的柔性,建立刚柔耦合的自卸汽车整车虚拟样机模型。利用多体动力学软件ADAMS,对举升机构构件均为刚体和举升机构的拉杆、举升臂为柔体时进行动力学仿真分析,得到了举升机构各铰接点作用力的变化规律。结果表明,举升机构刚柔耦合建模与刚体建模相比,获得的作用力较小,为举升机构的设计提供了依据。
葛绪坤刘大维朱龙龙
关键词:举升机构刚柔耦合虚拟样机动力学分析
共1页<1>
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