吉林省科技发展计划基金(20100358)
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
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- 相关机构：吉林大学中国第一汽车股份有限公司中国第一汽车集团公司更多>>
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- 新型重型平头商用车前悬置支架和吸能器结构设计被引量：4
- 2014年
- 针对正面摆锤撞击试验中重型平头商用车可能出现的乘员生存空间及悬置等连接结构完整性丧失这一问题,建立了ECE R29-03正面摆锤撞击试验动态模型,通过对碰撞过程中载荷传递路径的分析,设计了新型前悬置支架及吸能器结构,并在ECE R29-03正面摆锤撞击虚拟试验中验证了新型结构的有效性,为改进重型平头商用车的被动安全性提供了依据。
- 张君媛解东旋张昕唐洪斌
- 关键词：车辆工程虚拟试验
- 商用车吸能型前下部防护装置结构设计被引量：1
- 2011年
- 针对某商用车前下部防护装置刚度不足的问题,应用拓扑优化与参数优化方法,对原车前下部防护板式支架结构进行重新设计,并在支架前端加装碰撞缓冲盒形梁。应用LS-DYNA软件对新设计的防护装置进行了仿真分析。结果表明,新的前下部防护装置不仅解决了原车防护装置刚度不足的问题,即具有碰撞阻挡功能,且能起到缓冲吸能的作用。
- 陆善彬安月方剑光张君媛
- 关键词：商用车拓扑优化
- ECE R29-02和ECE R29-03法规对商用车驾驶室结构要求的对比分析被引量：11
- 2012年
- 对比分析了欧洲商用车被动安全现行法规ECE R29-02及其修订案ECE R29-03的异同,将已进行实车试验并满足ECE R29-02法规要求的某重型商用车驾驶室作为研究对象,通过仿真计算得到了该商用车在ECER29-03中的性能表现。定性提出了ECE R29-03对结构的考核重点和加强纵梁及A柱强度,并适当增加前端结构吸能能力等满足新版法规要求的一系列结构改进措施。
- 张昕张君媛刘丽亚唐洪斌
- 关键词：商用车ECEECE
- 一种新型载货汽车后部防护装置的设计被引量：11
- 2011年
- 根据某载货汽车后部防护装置不具有阻挡及缓冲吸能功能的缺点,设计了新型扩胀管式后防护装置,并根据GB11567.2-2001标准中关于汽车后下部防护装置的相关规定,利用LS-DYNA软件对新设计的防护装置进行了仿真分析及法规验证。结果表明,扩胀管在扩胀变形阶段状态稳定,吸能具有线性叠加特性,易于控制;改进后的后防护装置满足相关法规要求,其阻挡及吸能功能也有明显提高。
- 张昕陆善彬刘海立张君媛
- 关键词：载货汽车吸能
