湖南省科技计划项目(2009GK2008)
- 作品数：10 被引量：38H指数：4
- 相关作者：罗娟李仁发肖仪付彬肖雄仁更多>>
- 相关机构：湖南大学国防科学技术大学张家界航空工业职业技术学院更多>>
- 发文基金：湖南省科技计划项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 多维标度定位算法研究被引量：1
- 2011年
- 多维标度技术根据事物对之间的距离相似性数据来重构事物的结构,其通过构建事物对之间的相异性矩阵来重构事物在多维空间上的坐标,本文简要的从多维标度技术的概念、分类以及经典多维标度技术和非度量多维标度技术等方面对多维标度技术进行了介绍,重点分析了几类MDS算法,并对实验数据进行了比较和分析。
- 罗莉琼罗娟
- 关键词：无线传感器网络多维标度
- 流量自适应的无线传感器网络簇内通信算法
- 2010年
- 提出了一种流量自适应的无线传感器网络簇内通信算法。该算法根据各传感器节点所需传送的数据量来给各节点分配长度不等的时隙,使其能在所分配的时隙内有效地传送完所有的数据,减少节点空闲时和节点从睡眠到活跃状态来回切换时所消耗的能量。不同长度的时隙构成了不同长度的帧,整个簇生存期由不同长度的帧构成。仿真实验证明该算法相对于传统TDMA算法和BMA算法既节省了能量,又提高了信道利用率。
- 彭娜刘慧中
- 关键词：无线传感器网络流量自适应
- 基于网络编码的多播车载网路由算法研究被引量：11
- 2011年
- 多播与网络编码的融合,可以实现网络的最大流最小割值,增加网络吞吐量.针对车载网拓扑变化频繁、链路寿命短暂的特点,利用网络编码,结合车内GPS系统提供的地理位置信息,提出一种事件驱动的车载多播路由算法:NCMR.NCMR算法依据车载节点的局部拓扑信息,确定数据发送速率和局部网络最大流最小割值,结合最大距离可分码,计算最小有限域,并按域值构造满足线性无关特性的全局编码矩阵,指导下游节点编码,从而在保证目标节点解码成功率的前提下有效减少有限域信息的传输量.仿真实验表明,算法有效减少了节点通信次数,降低了通信干扰,实现了网络负载均衡.
- 罗娟肖仪卢真李仁发
- 关键词：多播路由网络编码机会路由网络负载
- 网络状态感知的标识映射系统研究
- 2011年
- 可扩展性是当今路由系统面临的最主要的问题之一;学术界一致认为位置与标识分离的思想是解决路由可扩展性问题的最有效的方法;然而,在位置与标识分离的网络中,如何设计一个高效的映射服务系统仍是一个难题;文中提出了影响映射服务系统性能的三个主要因素,并基于对这三个主要因素的分析,提出了一个网络状态感知的标识映射系统NAMS;NAMS包含两个关键元素:网络感知Agent和服务节点;我们认为,NAMS是解决高效映射服务系统设计实现问题的有效途径。
- 杨奔全侯婕罗娟
- 关键词：位置与标识分离网络感知DHT
- 网络虚拟化中动态资源分配算法研究被引量：7
- 2011年
- 针对网络虚拟化中资源分配问题,提出一种动态的资源分配算法。算法根据物理节点平均负载差异度,结合当前物理网络容忍的节点负载差异动态地进行虚拟节点迁移,并通过综合影响因子为虚拟节点选择合适的目标宿主,减少虚拟节点迁移对物理链路带宽和虚拟链路时延的影响。仿真实验表明,该算法能使物理节点上的负载分布均衡,同时对时延和带宽的影响较小。
- 罗娟徐岳阳李仁发
- 关键词：网络虚拟化资源利用率负载均衡
- 基于策略代理的无线传感器网络主动管理研究
- 2010年
- 无线传感器网络管理需要针对节点有限的能量和动态拓扑,完成通信资源的维持并对传感数据进行有效控制.在移动代理的基础上设计基于策略代理逐层控制的管理模型,提出一种基于策略代理的主动管理体系,建立本地策略库来提高网络拓扑管理的自适应能力,并通过主动数据监控机制实现对数据的分层扫描和策略化管理.实验表明,此方案能够有效地降低节点能源和通信开销,延长网络生存期,优化数据管理服务,提升无线传感器网络管理的主动性和策略性控制.
- 罗娟陈雷李仁发
- 关键词：无线传感器网络网络管理数据聚合移动代理
- 一种应用于城市环境中的车载自组网广播算法被引量：1
- 2012年
- 针对城市环境中车载自组网信息发送面临的问题,本文提出一种可靠的车载自组网广播算法。首先,结合节点间的位置信息与移动方向将节点分类,基于距离机制选择中继节点,实现多跳广播;在十字路口处,为解决消息在各个路口进行广播,结合道路拓扑,将节点分为前向节点与后向节点两类;最后,针对车辆密度稀疏状况而出现通信空洞的问题,采用携带转发策略解决,节点主动探测空洞的发生,并验证消息发送方向上有节点进入通信范围,再次进行消息广播。仿真实验表明,算法在数据包延时、数据包成功发送率以及发送单一数据包平均负荷等方面具有较好的性能。
- 罗娟白裕栋
- 关键词：智能交通系统车载自组网广播算法
- 基于角色的无线传感网络中间件研究被引量：7
- 2011年
- 根据无线传感网络中节点扮演角色的多样性及角色职责的差异,提出无线传感网络角色映射框架模型。在此角色映射框架基础上,设计并实现基于角色的无线传感网络中间件RobMSN。从语义和规约的形式化角度定义了角色映射的规则约束,系统地解决了角色映射抽象的语义冲突问题,使得角色映射的上下文充分地体现在中间件的角色规约中。利用RobMSN把应用程序映射为节点在网络中具体所承担的角色,解决了无线传感网络中间件的跨平台要求和应用服务的动态性问题。最后,以一个应用开发实例来说明RobMSN中间件的设计和开发流程。
- 罗娟顾传力李仁发
- 关键词：无线传感网络中间件角色映射形式化方法
- 无线传感器网络中一种基于网络编码的拥塞感知路由协议被引量：11
- 2011年
- 事件驱动型无线传感器网络流量具有突发性,容易引起网络局部拥塞,影响数据传输的可靠性.将拥塞感知的路由机制与网络编码的数据传输方法相结合,提出了一种基于邻居节点拥塞度的区域拥塞检测方法,在此基础上,提出基于网络编码的拥塞感知可靠路由协议NCCAR.仿真结果表明,NCCAR能够合理地避免拥塞,提高了数据成功转发率,并根据链路的可靠度合理地估计数据源需发送的编码包数量,降低了链路失效带来的影响,提高了无线传感器网络数据传输的可靠性.
- 付彬李仁发刘彩苹肖雄仁
- 关键词：无线传感器网络路由协议网络编码拥塞检测可靠性
- 一种基于虚拟链路的多信道MAC机制
- 2010年
- 在Zigbee协议体系基础上,提出了一种基于虚拟链路的多信道媒质访问机制VL-MAC,针对分簇的网络结构,结合时分和频分复用,簇内由簇头进行时间调度,实现簇内无冲突通信,两簇跳邻簇范围的各簇使用不同的信道,以避免簇间的干扰.簇间的数据传输在一个虚拟链路进行上,连整个网络存在几条互不重叠的虚拟链路,使用虚拟MIMO接收不同链路上的数据,避免Sink周围数据量大造成的严重冲突.VL-MAC解决了隐终端问题.仿真实验表明,VL-MAC减少了整个网络的干扰,降低了传输时延,减少了能耗.
- 罗娟罗海波李仁发
- 关键词：媒质接入控制时分复用虚拟MIMO
