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甘肃省教育厅科研基金(03ZD-02)

作品数：1 被引量：11H指数：1
相关作者：耿烽许建林梅元贵李刚周朝晖更多>>
相关机构：兰州交通大学更多>>
发文基金：江苏省“青蓝工程”基金甘肃省教育厅科研基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇一维流动
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇列车
  • 1篇高速列车
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高速铁路隧道

机构

  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 1篇周朝晖
  • 1篇李刚
  • 1篇梅元贵
  • 1篇许建林
  • 1篇耿烽

传媒

  • 1篇空气动力学学...

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速铁路隧道初始压缩波一维流动模型的数值分析方法被引量：11
2006年
基于隧道内空气流通截面是时间和距离的二元函数条件与一维流动理论,提出了高速列车驶入设有缓冲结构隧道端口时产生初始压缩波的数值分析方法。一维流动理论采用考虑摩擦、传热以及空气质交换等因素的一维可压缩非定常不等熵流动模型。数值分析方法采用广义黎曼变量特征线法。与国外有关未设缓冲结构、开孔型与未开孔型缓冲结构的隧道端口三种情况的现车试验结果进行了比较,表明本文所建方法正确、合理,能够模拟计算多种类型缓冲结构条件下的压缩波波动规律。
梅元贵周朝晖耿烽许建林李刚
关键词：高速列车一维流动
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