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中国博士后科学基金(20090451473)

作品数：1 被引量：52H指数：1
相关作者：丁威姜峰张哲许福友更多>>
相关机构：大连理工大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金辽宁省博士科研启动基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇抑振措施
  • 1篇振动
  • 1篇数值风洞
  • 1篇桥梁
  • 1篇涡激振动
  • 1篇跨度桥梁
  • 1篇激振
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞试验
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度桥
  • 1篇大跨度桥梁

机构

  • 1篇大连理工大学

作者

  • 1篇许福友
  • 1篇张哲
  • 1篇姜峰
  • 1篇丁威

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大跨度桥梁涡激振动研究进展与展望被引量：52
2010年
首先较为全面地阐述了采用理论分析、风洞试验、现场实测和数值模拟四种方法研究大跨度桥梁涡激振动的主要成果;然后分析了影响涡激振动的主要因素,细致总结了主梁、桥塔、缆索和拱肋等主要构件涡激振动特点;介绍了各种抑振措施,以提高涡激振动起振风速和限制涡激振动振幅;最后对大跨度桥梁涡激振动研究的现状进行了总结,并对今后的研究重点和发展方向进行了展望。
许福友丁威姜峰张哲
关键词：大跨度桥梁涡激振动风洞试验数值风洞抑振措施
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