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中央高校基本科研业务费专项资金(KTJB10003536)

作品数:1 被引量:10H指数:1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇时空论
  • 1篇灰色VERH...
  • 1篇非线性
  • 1篇城市交通

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇胡思继
  • 1篇邓文

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
民用汽车拥有量非线性时空组合预测模型被引量:10
2010年
基于时空理论,结合未来我国经济发展趋势,对中国民用汽车拥有量进行预测.首先,根据国内外汽车发展经验,利用灰色Verhulst模型拟合中国汽车拥有量的发展规律,并初步估计中国未来20年汽车拥有量;然后,根据关联理论筛选出与民用汽车拥有量关系密切的若干个社会经济指标,运用主成分分析法对这些指标进行降维,提取出几个主要的彼此不相关的综合指标,运用计量经济学理论建立民用汽车拥有量预测模型,并再次估计中国未来20年汽车拥有量;结合上述两个模型的优点,利用BP神经网络建立非线性组合预测模型.2003~2007年数据证实该非线性组合预测模型具有更强的可靠性和预测精度.最后利用该非线性组合预测模型对中国未来20年的民用汽车拥有量进行预测.
邓文胡思继
关键词:城市交通时空论灰色VERHULST模型神经网络
共1页<1>
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