中央高校基本科研业务费专项资金(NS2012117)
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
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- 相关机构：南京航空航天大学更多>>
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- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 基于复杂网络流模型的空管设备布局算法研究
- 2012年
- 为保障空管系统安全有效运行,将复杂网络理论用于空管设备系统应急保障能力分析。建立基于复杂动态网络流-容量模型的空管设备系统业务持续性评估模型,分析空管设备系统中运行持续性较差的薄弱环节和区域,提出基于复杂网络的多约束空管设备布局规划算法。基于复杂网络理论的空管设备布局规划算法能够有效分析空管设备多重覆盖特征的网络结构和突发事件对空管设备系统的冲击,其中空管设备系统业务持续性评估模型改变了以往仅注重单个设备可靠性的分析方式,基于复杂网络的多约束空管设备布局规划算法改变了目前主要根据经验进行分析和配置而缺乏科学理论支持的现状。该设备布局规划算法确保了空管设备系统在突发事件下运行的持续性。
- 邵荃吴抗抗韩松臣
- 关键词：空中交通管理防灾布局规划
- 某终端区全流程容量评估模型
- 2012年
- 提出一种针对机场容量计算的"空域-飞行区-航站楼"的联合仿真方法,其中,空域进场飞机和航站楼离港旅客的输入以随机飞机流为基础,空域运行信息与地面仿真模型实时双向传递,地面仿真模型根据Petri网实现了滑行冲突的探测与解脱。基于以上工作,完成了该终端区独立平行进近-独立离场和相关平行进近-独立离场条件下的容量评估,结果表明前者的航班计划容量为70架/h,后者的航班计划容量为60架/h。
- 邵荃唐志星孙樊荣韩松臣
- 关键词：终端区ANYLOGIC
- 基于社会力模型的民用机场航站楼消防安全评价被引量：4
- 2012年
- 针对以往单独进行火灾烟气蔓延模拟以及忽略疏散过程中人自身因素、人与人之间相互作用和环境对人的作用以评估航站楼消防安全的现状,基于国内某机场航站楼旅客进出港的过程,运用社会力模型模拟仿真航站楼内人员流动,同时采用火灾动力模拟软件FDS模型结合楼内设施模拟分析特定火灾背景下航站楼内火灾烟气蔓延,在此基础上,仿真模拟航站楼内人员疏散情况,分析不同火灾场景下航站楼的人员安全疏散时间、各个疏散通道疏散人数,进而研究安全出口宽度设置对于人员疏散时间的影响。与常用的安全评价方法进行对比分析,基于社会力模型和FDS模型的航站楼仿真安全评价方法考虑了旅客流动的分布特征和随机性,模拟更接近于真实的疏散场景。
- 邵荃唐志星白杨
- 关键词：航站楼消防安全评价计算机仿真
