中央高校基本科研业务费专项资金(NS2012132)
- 作品数:7 被引量:31H指数:3
- 相关作者:高有涛徐波杨大林肖东东张磊更多>>
- 相关机构:南京航空航天大学南京大学更多>>
- 发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术文化科学天文地球更多>>
- 泛函网络在导航卫星钟差中长期预报中的应用被引量:3
- 2013年
- 为了更好地反映导航卫星钟差特性以及提高导航卫星钟差中长期预报精度,在对卫星原子钟差预报建模时,除考虑卫星原子钟频移、频漂和频漂率等物理性质外,还考虑了卫星钟差的周期性变化和随机性等特点.在传统多项式预报模型基础上,采用泛函网络对卫星钟差的周期项和随机项部分进行建模,利用GPS导航卫星钟差数据进行预报实验,并与传统的多项式模型、灰色系统模型、差分自回归滑动平均(ARIMA)模型以及Kalman滤波方法的预报结果进行比对,结果表明,基于泛函网络建立的混合预报模型能有效减小导航卫星钟差的中长期预报误差。
- 季利鹏徐波高有涛
- 关键词:数据分析
- 大学生独立思考能力的引导与培养被引量:11
- 2012年
- 如今的大学生群体中,"90后"已经成为主体。在信息爆炸的时代成长的当代大学生的思维方式出现了诸多新特征,其中独立思考能力的缺失成为一个突出的问题。缺少自我判断能力、学习不积极、功利性强等制约着大学生的正确世界观的形成,压制了大学生个性的发挥以及创新性的培养。如何引导并培养大学生的独立思考能力成为当前大学教育和管理的重要内容。
- 高有涛
- 关键词:大学生独立思考能力创新思维
- 地球轨道卫星电推进变轨控制方法被引量:10
- 2015年
- 针对地球同步轨道(GEO)卫星,采用电推进系统完成转移轨道变轨。采用基于Lyapunov函数的反馈控制方法确定时间最短变轨策略。首先在开普勒模型下研究变轨过程,然后在开普勒模型的基础上考虑地球J2项摄动和地球阴影,最后在全引力模型下研究变轨过程,即在开普勒模型的基础上考虑地球非球形引力摄动、日月第三体引力摄动、太阳光压摄动和地球阴影。仿真结果显示在变轨过程中摄动项不可忽略,除地球J2项摄动外还应该考虑日月第三体引力摄动和太阳光压摄动。对比上述三组仿真结果,发现考虑摄动后轨道转移时间的增加比燃料消耗的增加更为明显。数值仿真结果表明本文研究对未来的全电推进任务具有良好的通用性和应用参考价值。
- 杨大林徐波高有涛
- 关键词:地球同步轨道卫星电推进
- 太阳系多目标探测轨道优化设计被引量:2
- 2013年
- 将太阳系多目标探测的轨道优化设计问题转换成非线性规划问题,建立了轨道优化模型。针对非线性规划问题解的多峰性,设计了一种融合改进的网格搜索算法和差分进化算法的组合优化算法。利用改进的网格搜索算法以适当的步长寻找理想的发射窗口和各阶段转移时间,产生差分进化的初始群体,进而使用差分进化算法搜索初始群体附近的子空间,通过全局范围内的比较得到较理想的结果。最后以2018~2020年太阳系多目标探测为例,面向土星环绕探测任务完成了飞行中途探测太阳系多颗大行星的轨道优化设计。数值仿真结果表明上述算法对太阳系多目标探测轨道优化设计具有较好的通用性和应用参考价值。
- 杨大林徐波高有涛张磊
- 关键词:非线性规划差分进化
- 多星编队飞行的分散式耦合控制技术研究被引量:2
- 2012年
- 以多星编队飞行为研究对象,建立了多星编队飞行的分散式相对姿态动力学和运动学模型,结合卫星编队飞行相对位置的非线性动力学模型,利用Backstepping方法设计多星编队飞行的分散式耦合控制器。采用了一种选择性控制策略,能够保证多星编队飞行的控制效率和抗故障能力。数值仿真结果表明了所设计的分散式耦合控制器的有效性。
- 高有涛徐波陆宇平
- 关键词:BACKSTEPPING控制
- 基于能量构型的一种有效的地形回避算法
- 2014年
- 基于能量构型的思想提出一种控制算法有效的解决了飞行器飞往目标区域过程中地形回避问题。首先,通过构造抛物线形式的势能函数得到连续有界的控制力使飞行器自主飞往目标区域,再通过叠加高斯形式的势能函数避免飞行器路过威胁区域,同时可以避免群体飞行器之间发生碰撞。对所提出的控制算法,均通过Lyapunov稳定性理论验证了系统的稳定性。最后通过仿真验证了所提算法的有效性。
- 杨大林徐波高有涛
- 关键词:地形回避势能函数LYAPUNOV稳定性理论
- 基于伴飞模式的异面星座补给轨道优化被引量:3
- 2012年
- 伴飞模式的卫星燃料补给设想突破了传统的基于交会对接技术的单一燃料补给模式,给未来空间在轨燃料补给提供了新的思路.为了解决基于伴飞模式的异面星座燃料补给的规划问题,本文首先找出停泊轨道到工作星轨道的能量最优的转移轨道;其次通过对补给星机动过程中所需速度增量的分析,认为可以通过求解TSP问题来获得最优的补给顺序;然后针对伴飞补给过程中燃料消耗函数多参数、单目标的特点,结合理想火箭动力学方程,利用带约束的遗传算法,进一步对补给轨道进行了优化求解;最后,通过具体的数值仿真,验证了此优化的可行性与有效性.
- 肖东东徐波高有涛杨大林
- 关键词:遗传算法