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“十一五”国家科技支撑计划(2008BAG07B05)

作品数:7 被引量:48H指数:4
相关作者:沈锐利唐茂林郭健沈旺王晓东更多>>
相关机构:西南交通大学浙江省舟山连岛工程建设指挥部中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 6篇悬索
  • 6篇悬索桥
  • 5篇主缆
  • 3篇悬索桥主缆
  • 3篇抗弯
  • 3篇抗弯刚度
  • 3篇刚度
  • 2篇索股
  • 2篇线形
  • 2篇缆索
  • 1篇悬链
  • 1篇悬链线
  • 1篇施工控制
  • 1篇矢跨比
  • 1篇受力
  • 1篇主缆架设
  • 1篇主缆索股
  • 1篇主缆线形
  • 1篇自振
  • 1篇自振频率

机构

  • 7篇西南交通大学
  • 5篇浙江省舟山连...
  • 2篇中交公路规划...

作者

  • 7篇沈锐利
  • 6篇唐茂林
  • 2篇郭健
  • 2篇沈旺
  • 1篇俞明德
  • 1篇叶志龙
  • 1篇聂利芳
  • 1篇严小宇
  • 1篇严琨
  • 1篇宋晖
  • 1篇陈卫国
  • 1篇林恰
  • 1篇王晓东
  • 1篇王涛

传媒

  • 7篇建筑科学与工...

年份

  • 7篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
主缆索股施工控制参数研究被引量:7
2010年
基于索股线形与其无应力长度、自重荷载集度的相互关系,提出了主缆索股架设紧缆后内力重分配和紧缆实际线形的模拟算法;提出了非理想平行索股架设紧缆后的质量重分配计算假定并推导了相应的计算公式,建立了计算过程和迭代收敛准则,并运用VC++计算机语言编制了相应的计算程序;分析了各种跨度悬索桥主缆一般索股架设时采用不同间距对成缆线形及内力的影响。结果表明:适当增大一般索股架设调整时的控制间距对成缆线形基本没有影响,对索股间的内力影响有限。
沈锐利叶志龙沈旺唐茂林
关键词:悬索桥主缆架设控制参数
矢跨比对悬索桥受力的影响分析被引量:16
2010年
为了研究不同矢跨比对悬索桥结构受力的影响,以西堠门大桥为原型,利用西南交通大学开发的桥梁非线性计算软件BNLAS,建立了主缆跨度为485 m+1 650 m+485 m、加劲梁为单跨简支结构体系的双塔单跨悬索桥有限元模型;比较了不同矢跨比(1/8、1/9、1/10、1/11、1/12、1/13、1/14、1/15)下悬索桥结构受力的变化。分析结果表明:矢跨比的改变将对结构整体刚度产生影响,从而对结构不同荷载作用效应产生不同程度的影响。
唐茂林宋晖林恰沈锐利王晓东
关键词:悬索桥活载矢跨比
考虑抗弯刚度的缆索线形研究被引量:5
2010年
根据实际悬挂缆索的受力情况推导了缆索悬挂曲线满足的微分方程;采用数值方法分别计算了在不同情况下考虑抗弯刚度时缆索的悬挂线形,并与采用悬链线理论计算的结果进行了对比。结果表明:在确定的物理特性下,缆索的悬挂线形与缆索的抗弯刚度和无应力长度有关;无应力长度越长时,缆索的悬挂线形越接近悬链线理论的计算结果。所得的计算结果可以为实际缆索结构精确计算模型的建立提供参考。
王涛沈锐利郭健
关键词:缆索抗弯刚度线形悬链线
大跨度悬索桥主缆抗弯刚度模型试验被引量:15
2010年
通过模型试验对9根索股进行静动力测试,分析抗弯刚度对悬索的自振频率及变形的影响;介绍了试验模型的设计方法、相似原则以及加载方案,对主缆抗弯刚度的计算值与测量值进行了对比。结果表明:悬索的抗弯刚度对悬索的自振频率影响较大,特别是对高阶频率;抗弯刚度对悬索的静力变形影响主要位于靠近桥塔的位置,且随着索股钢丝数的增多,影响变小。
严琨沈锐利唐茂林
关键词:大跨度悬索桥主缆自振频率抗弯刚度索股
基于可靠度理论的悬索桥主缆线形控制参数研究被引量:3
2010年
提出基于自适应重要抽样的可靠度分析方法,并给出具体实现步骤;以角笼坝大桥、海沧大桥、坝陵河大桥、西堠门大桥4座不同跨度的悬索桥为背景,根据理论计算与实际的试验数据得到了悬索桥跨度、高差、垂度、钢丝直径、弹性模量、温度的分布情况,然后用该方法对它们的基准索股可靠度与空缆线形可靠度进行分析计算,并讨论了参数的敏感性。结果表明:在现有的测量精度下,随着跨度的增大,基准索股施工线形达到设计线形的可靠度指标减小;随着主缆索股根数的增加,空缆线形可靠度指标减小;对于基准索股线形,弹性模量是最主要的影响因素;对于空缆线形,温度是最主要的影响因素。
严小宇沈锐利唐茂林陈卫国
关键词:悬索桥主缆线形可靠度蒙特卡洛法
西堠门大桥主缆横断面温度场研究被引量:4
2010年
为研究悬索桥主缆横断面温度场,以西堠门大桥为背景,设计了截面足尺主缆模型并进行了长期的观测。结果表明:晴天主缆表面昼夜温差很大,白天时,受太阳辐射强度和太阳高度角变化的影响较大,各表面测点温度变化存在明显的相位差;主缆横断面温度场为非均匀场,除圆心附近外,同一径向上,内层温度变化滞后于外层温度,越靠近圆心,温度幅值变化越小。
俞明德沈锐利唐茂林郭健
关键词:悬索桥主缆温度场相位差
悬索桥主缆抗弯刚度引起的二次应力分析被引量:1
2010年
为了研究悬索桥主缆考虑抗弯刚度引起的二次应力,以一座主跨为730 m的双塔单跨悬索桥为例,用索单元与空间梁单元组成的组合单元对主缆进行模拟,采用桥梁非线性分析软件BN-LAS建立有限元模型,通过改变组合单元中梁单元的抗弯惯性矩,分析了抗弯刚度对主缆边跨和主跨二次应力的影响;比较了加劲梁从跨中向桥塔方向吊装和从桥塔向跨中方向吊装2种不同吊装方案下的二次应力,研究吊装过程中二次应力的变化情况;分析了恒载作用下悬索桥的二次应力随跨度的变化,并与有限元结果进行比较。结果表明:主缆抗弯惯性矩对二次应力影响很小;吊装顺序对二次应力有较明显的影响;恒载作用下跨度越小,二次应力越大。
聂利芳沈锐利唐茂林沈旺
关键词:悬索桥主缆抗弯刚度
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