国家自然科学基金(50575225)
- 作品数：7 被引量：44H指数：5
- 相关作者：徐滨士史佩京朱丽娜康嘉杰王海斗更多>>
- 相关机构：装甲兵工程学院河北工业大学清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金军队科研计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程化学工程更多>>
- 纳米减摩润滑剂在发动机中的应用效果研究被引量：7
- 2006年
- 利用合成和复配技术制备了纳米减摩润滑剂,采用LPW4型柴油发动机考察了该润滑剂的实际应用效果,分析了纳米润滑剂对油品理化指标和减摩润滑性能的影响,研究了纳米润滑剂改善发动机油压、油耗和尾气排放等外特性的效果。结果表明:经过620 h的可靠性发动机试验,纳米润滑剂中金属元素Fe含量较专用机油降低了47.8%,机油压力提高了15.8%,说明纳米润滑剂具有优良的减摩润滑性能;与专用机油相比,纳米润滑剂的燃油消耗降低了3.6%,发动机的尾气颗粒含量降低了26.7%,排放烟度降低了51.3%,说明纳米润滑剂具有良好的节能效果和环保特性。这是由于纳米润滑剂充分利用了纳米特性和多种功能添加剂的复合协同功效,提升了传统润滑油的减摩润滑性能和整体性能。
- 史佩京许一徐滨士Louise DrakeBryan Draper
- 关键词：柴油发动机台架试验
- 分散工艺对纳米铜颗粒摩擦学性能的影响
- 通过超声波分散和机械球磨／超声波复合分散两种工艺,将表面修饰纳米铜颗粒添加到矿物基础油650SN中,在四球式摩擦磨损试验机上对比考察了基础油和两种工艺制备的含纳米铜油样的抗磨减摩性能。结果表明,采用两种分散工艺将表面修饰...
- 于鹤龙许一史佩京张伟徐滨士
- 关键词：摩擦学性能
- 文献传递
- 纳米铜颗粒作为坦克机油添加剂的高温摩擦学性能
- 在四球式摩擦磨损试验机上对比考察了50CC 和含表面修饰纳米铜颗粒50CC 在室温至140℃范围内的摩擦学性能．结果表明,纳米铜颗粒的加入,可显著改善坦克机油的抗磨减摩性能,其减摩润滑效果随温度升高显著增强,含0．2%纳...
- 于鹤龙许一史佩京王晓丽徐滨士
- 关键词：摩擦学性能高温
- 文献传递
- 渗硫表面摩擦过程中的弱腐蚀现象被引量：2
- 2007年
- 对45钢和2Cr13不锈钢的渗硫表面进行磨损试验后发现，45钢渗硫层磨痕处产生了大量腐蚀剥落坑，而不锈钢渗硫层磨痕却未产生。利用AFM、SEM、XPS等先进设备分析了渗硫层弱腐蚀现象的产生机理，结果表明：摩擦过程中，由于摩擦热的作用，渗硫层生成了具有弱腐蚀性的硫酸根，对没有耐蚀性能的45钢造成了腐蚀破坏，而不锈钢以其良好的耐蚀性免受腐蚀破坏。
- 王海斗徐滨士康嘉杰朱丽娜
- 关键词：渗硫层硫酸根
- 硫化亚铁固体润滑涂层的制备方法与摩擦学性能研究被引量：7
- 2007年
- 描述了硫化亚铁固体润滑涂层的制备方法及摩擦学性能。结果表明,不同方法得到的硫化亚铁涂层都能具有优良的减摩、耐磨、抗擦伤性能,但其摩擦学性能有差异,适用工况条件也不同。并指出了制备方法中存在的缺陷,对其今后的发展作了展望。
- 朱丽娜李国禄王海斗刘家浚徐滨士康嘉杰
- 关键词：FES固体润滑涂层摩擦学性能
- 分散工艺对纳米铜颗粒摩擦学性能的影响
- 通过超声波分散和机械球磨/超声波复合分散两种工艺,将表面修饰纳米铜颗粒添加到矿物基础油650SN中,在四球式摩擦磨损试验机上对比考察了基础油和两种工艺制备的含纳米铜油样的抗磨减摩性能。结果表明,采用两种分散工艺将表面修饰...
- 于鹤龙许一史佩京张伟徐滨士
- 关键词：摩擦学性能
- 文献传递
- 层状固体润滑薄膜的研究进展被引量：12
- 2007年
- 层状物固体润滑薄膜是固体润滑薄膜中最常用的形式。本文针对4种有代表性的层状物固体润滑薄膜(硫化亚铁、二硫化钼、石墨及二硫化钨薄膜)的制备方法及摩擦学性能进行了详细论述,这些薄膜都具有优良的减摩、耐磨、抗擦伤性能,但不同的薄膜其摩擦学性能有差异,适用工况也不尽相同。
- 康嘉杰李国禄王海斗刘家浚徐滨士朱丽娜
- 关键词：固体润滑摩擦学性能
- 复合镀渗MoS2薄膜的表征与摩擦学性能
- 本文通过复合处理技术,即先采用磁控溅射在45钢表面制备了一层单质Mo膜,然后将其进行低温离子渗硫处理,最终得到复合MoS薄膜。系统研究了复合材料的摩擦磨损性能,试验结果表明,复合MoS薄膜与基体结合良好,具有优异的力学性...
- 朱丽娜王海斗徐滨士刘家浚
- 关键词：固体润滑MOS2薄膜磁控溅射低温离子渗硫摩擦学性能
- 文献传递
- 纳米减摩润滑剂在发动机中的应用效果研究
- 利用合成和复配技术制备了纳米减摩润滑剂,采用LPW4型柴油发动机考察了该润滑剂的实际应用效果,分析了纳米润滑剂对油品理化指标和减摩润滑性能的影响,研究了纳米润滑剂改善发动机油压、油耗和尾气排放等外特性的效果。结果表明:经...
- 史佩京许一徐滨士Louise DrakeBryan Draper
- 关键词：柴油发动机台架试验
- 文献传递
- 基于原位摩擦化学处理技术改善金属材料的摩擦学性能
- 2006年
- 针对摩擦磨损引起的材料失效和机械设备损坏状况,基于原位摩擦化学处理技术研制了一种抗磨、减摩和润滑性能优异的摩擦处理剂。采用四球式摩擦磨损试验机和球-盘式高温摩擦磨损试验机设计了摩擦化学处理试验,通过改变加载负荷、温度、摩擦副材质和摩擦副之间的接触形式等试验参数考察了摩擦处理剂的抗磨减摩性能,采用SEM、EDS和XPS分析了摩擦处理剂的摩擦化学作用机理。结果表明:在摩擦过程中,摩擦处理剂在金属表面原位形成了含MoS2、FeS和FePO4等减摩润滑效果良好的摩擦化学反应膜,从而显著的改善了金属材料的摩擦学性能,其抗磨性能和减摩性能分别较普通油提高了38％和46％。
- 史佩京许一于鹤龙徐滨士
- 关键词：原位摩擦化学抗磨减摩
