国家教育部博士点基金(20123218120005)
- 作品数：13 被引量：79H指数：5
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- 一种基于延迟系数技术的次级通道在线辨识新方法被引量：5
- 2014年
- 工程中控制目标区域改变、误差传感器位置变化或其他因素会引起的次级通路的实时改变,精确的辨识次级通道传递函数可以有效的提高噪声主动控制效率。基于人工延迟系数技术提出一种新的次级通道在线辨识方法,推导出主动控制环节收敛步长和次级通路建模环节收敛步长的调整表达式,从收敛性能和算法计算量两方面跟传统算法进行比较,得出其改进优势。给出新的附加噪声功率控制策略,实现对附加随机噪声功率的调节,在保证系统稳定的情况尽量消除其对残余噪声的影响。最后,进行了算法仿真和噪声主动控制实验,结果表明该算法具有收敛性好,降噪性能高的特点。
- 浦玉学张方姜金辉徐菁蒋祺
- 关键词：噪声主动控制
- 计算参数对数值修正载荷识别算法的影响被引量：3
- 2016年
- 针对在载荷识别计算中经常遇到的累积误差问题,提出了一种在每个时间步长内迭代修正的载荷识别算法。首先利用拟静态算法得到载荷初值,再使用数值迭代算法对其进行修正计算,仿真结果表明,该修正算法可以有效地减小由于累积误差导致的发散,得到收敛的识别结果。针对上述算法,本文以多输入多输出简支梁为模型,分别分析了区间放大系数、区间分割系数和精确度指标3个计算参数对于识别结果的影响。计算结果显示,参数的选择对算法的效率和精度影响很大,不当的参数甚至可能引起识别结果严重发散,所以选择合适的计算参数对于数值修正算法十分重要。
- 徐菁张方姜金辉
- 关键词：载荷识别时域
- 运用数值迭代的动载荷识别算法被引量：8
- 2014年
- Wilson-θ法作为一种常用的数值算法,参数设置合适时,能够保证计算结果绝对收敛,根据这一特性可以推导得出其反分析法。然而从实际算例计算结果来看,这种反分析方法并不稳定。指出了Wilson-θ反分析法发散的原因,针对这个问题提出了一种利用二分法原理的迭代修正算法。利用步步修正的思想,消除累积误差,增加了算法的稳定性。在此基础上,进行了数值仿真和实验研究,结果表明该方法具有良好的收敛性和抗噪能力。
- 徐菁张方姜金辉浦玉学蒋祺
- 关键词：载荷识别时域
- 三维MUSIC近场噪声源识别算法仿真被引量：5
- 2014年
- 为了识别三维空间内的噪声源,推导了三维MUSIC近场噪声源识别算法。在LabVIEW里进行三维MUSIC近场噪声源识别算法的仿真,仿真结果验证了该算法的有效性。针对三维MUSIC算法空间搜索计算量大的缺点,提出了改进的搜索方法:先设搜索半径为定值进行二维MUSIC谱搜索,得到噪声源的方向参数;然后确定2个方向参数进行一维MUSIC谱搜索,得到噪声源的半径参数;最后在前2次搜索确定的空间位置附近进行小范围的三维MUSIC谱搜索。改进的搜索方法使空间计算量大大减少的同时精度可以得到保证。
- 汪焱张方姜金辉
- 关键词：LABVIEW仿真
- 正交小波级数拟合法的薄板结构分布动载荷识别技术被引量：4
- 2014年
- 针对工程结构中的薄板系统,基于正交小波级数分解理论,构造正交小波基函数,将待识别的分布动态载荷在正交小波基空间中进行小波级数分解,从模态理论出发给出了小波级数系数与结构测点响应信息的线性关系,计算出小波系数,通过小波重构,还原薄板结构表面承受的分布动载荷.本文的载荷识别理论适用于各种不同载荷类型,通过计算机仿真,验证了该方法的通用性和较高的识别精度.仿真过程中加入随机噪声,识别结果证明了小波重构的动载荷具有良好的抗噪能力,有效提高了载荷识别的信噪比.
- 杨帆张方姜金辉
- 关键词：载荷识别分布载荷正交小波基结构动力学
- 基于频域法的随机振动疲劳加速试验设计被引量：23
- 2016年
- 基于结构疲劳寿命频域分析法中的Bendat法和Dirlik法,通过理论推导分析证明并建立了随机振动疲劳试验中激励谱量级、响应应力水平和疲劳寿命之间的线性关系式。基于有限元仿真的分析结果,提出了一种利用此等效关系进行加速试验激励谱量级确定的方法。算例表明,该加速方法可缩短试验时间,为改进设计和提高质量等工作提供参考依据。
- 张方周凌波姜金辉王轲
- 关键词：频域法
- Wilson-θ反分析法的动载荷识别精度的若干问题被引量：4
- 2013年
- Wilson-θ法是结构动力学正问题的一种数值计算方法,在一定的条件下可保证该算法的无条件稳定。基于Wilson-θ反分析方法的动载荷识别是一种时域识别方法,和其他时域识别方法一样,同样存在着累计误差和计算精度等问题。笔者较为系统地研究了基于Wilson-θ反分析的动载荷识别方法及影响计算精度的若干因素,包括θ的取值、时间间隔确定、阻尼比的变化、测量点数目、测量点位置、采样中的噪声干扰,通过仿真算例考察各个参数的取值对识别结果的影响,为Wilson-θ反分析方法动载荷识别的高精度提供参考。为了改善由于累计误差造成的识别精度问题,提出了基于黄金分割法的修正算法,通过仿真算例表明该修正算法的稳定性和良好的抗干扰能力。
- 姜金辉徐菁张方马小艳
- 关键词：动载荷识别
- 基于拟静态初值的载荷识别数值修正算法被引量：5
- 2016年
- 推导拟静态法获得载荷初值及稳定不发散计算结果,分析获得初值不准确原因,推导获得新的载荷识别方法。该方法基于数值原理,利用步步修正达到减少累积误差效果,可较大程度提高计算稳定性,并将数值迭代修正方法用于有限元模型载荷识别。结果表明,该方法能较准确识别出工程中常见的多种载荷,并具有一定抗噪能力。
- 徐菁张方姜金辉浦玉学蒋祺
- 关键词：载荷识别时域
- 动态载荷位置识别当量载荷误差判别法被引量：1
- 2015年
- 根据线弹性系统的振动特性,采用动载荷识别频域法研究动载荷作用位置识别问题。提出了当量载荷误差判别法,用不同测点响应在相同位置反演出来的当量载荷的误差值建立目标函数,当量载荷误差最小的作用位置就是动载荷的真实作用位置。从单点激励和两点激励方面进行了平面板的载荷位置识别仿真,在加入噪声的情况下效果依然理想,为复杂结构和多个加载位置动载荷识别提供基础。简支梁实验结果表明,该方法能正确识别载荷作用位置,对噪声不敏感,有很好的工程应用前景。
- 蒋祺张方姜金辉祝徳春徐菁浦玉学
- 关键词：载荷识别当量载荷频域法
- 基于LabVIEW、MATLAB及Nastran混合编程的软件快速开发被引量：6
- 2016年
- 基于LabVIEW、MATLAB及Nastran的混合编程,利用LabVIEW简单快捷的软件界面开发,结合MATLAB强大的计算能力,加上Nastran成熟可靠的有限元分析,将三者有机结合起来,快速完成软件的开发工作,以满足工程要求。具体而言,以LabVIEW编写软件交互界面,结合MATLAB编写的功能实现程序和Nastran的动力学分析,选择恰当的软件架构,确定合适的数据交互方式,快速开发出满足工程需求的软件。这种开发方法开发迅速、维护方便、简单易行,为工程项目的快速实施提供了有力支持。
- 梁忠仔姜金辉张哲
- 关键词：LABVIEWMATLABNASTRAN混合编程
