国家自然科学基金(50805049)
- 作品数：8 被引量：61H指数：5
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- 相关机构：华南理工大学广东工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 基于小波神经网络的永磁同步电机无速度传感器控制被引量：9
- 2010年
- 提出基于小波神经网络的永磁同步电机无速度传感器控制方法。依据直接检测得到的电流、磁链等参数,基于小波神经网络的时频局部特性、变焦特性、自学习、自适应、鲁棒性及很强的非线性逼近能力的特性,利用小波神经网络建立非线性映射,估计转子位置并计算转子的输出速度,实现电机无速度传感器控制。在Matlab/Simunlink仿真环境下进行仿真研究,仿真结果表明,具有较好的动态响应和鲁棒性。
- 李毓洲阳林
- 关键词：永磁同步电机小波神经网络无速度传感器非线性映射
- 无动力中断机械式变速器的换挡特性被引量：4
- 2011年
- 分析了无动力中断机械式变速器的换挡原理,建立了换挡过程的动力学模型,设计了针对该变速器的基于离合器扭矩容量预先控制的换挡策略.基于Matlab/Simulink软件,建立了该变速器的仿真模型,并以包括冲击度和滑磨功两个参量在内的最优换挡品质为目标,应用单纯形法和遗传算法等对换挡过程中节气门开度的控制参数进行了优化.仿真结果表明,采用所设计的控制策略和优化后的控制参数,无动力中断机械式变速器换挡过程中的换挡冲击和离合器滑磨可得到良好控制,实现动力的持续和平稳输出.
- 刘延伟赵克刚黄向东杨荣山
- 关键词：机械式变速器换挡控制换挡品质遗传算法
- 车辆传动系统固有特性的识别被引量：3
- 2014年
- 提出采用离合器相变动静摩擦转换时产生的力矩阶跃变化作为车辆传动系统的动态激励输入,并通过对系统动态响应进行相应的分析以提取系统固有特性的一种方法。为验证方案可行性,采用Matlab/Simulink建立包含可控式摩擦离合器仿真组件的车辆传动系统模型,通过模拟信号控制离合器的接合。在离合器的同步接合瞬间,由于力矩的突变使传动系统出现振动响应。通过对得到的响应信号进行处理可得到车辆传动系统的1阶固有频率以及阻尼比。实验结果验证了该方案的可行性,为正确、快速地产生车辆传动系统的扭振激振力矩提供了一种实用方法。
- 赵克刚李健姚伟浩
- 关键词：车辆传动系固有频率静摩擦系数
- 汽车行驶阻力模型参数的确定被引量：22
- 2011年
- 在分析汽车行驶阻力特性后,结合仿真分析与试验设置等具体应用需要,建立起含有3个未知系数的行驶阻力模型。基于非线性最小二乘法拟合原理,应用数值计算方法求解微分方程,并进行优化迭代;充分利用汽车滑行过程数据记录中的丰富信息,快速有效地求解出汽车的行驶阻力模型。
- 李晓甫赵克刚黄向东魏建军
- 关键词：汽车
- 基于转矩逆模型的开关磁阻电机滑模变结构控制被引量：2
- 2011年
- 开关磁阻电机的转矩脉动是其应用的一个问题。该文应用小波神经网络建立对应开关磁阻电机位置信号的非线性映射,估计转子位置角度,提出利用自适应模糊神经网络学习训练开关磁阻电机转矩逆模型优化期望转矩所需的相电流,采用滑模电流控制器实现电机转矩的低脉动控制,仿真结果表明方法的有效性,能够有效地控制开关磁阻电机转矩按期望变化。
- 李毓洲赵克刚
- 关键词：开关磁阻电机滑模变结构控制自适应模糊神经网络
- 开关磁阻电机扩展卡尔曼滤波无位置传感器控制的研究被引量：6
- 2010年
- 无位置传感器控制策略对于提高开关磁阻电机驱动系统性能十分重要。该文提出一种利用扩展卡尔曼滤波(EKF)的方法来估计开关磁阻电机的转子位置和速度的方法,并实现了基于该方法的开关磁阻电机的无位置传感器控制策略,仿真结果表明该策略具有较好的预测和校正功能,可以精确地跟踪开关磁阻电机的位置和速度,解决系统参数变化、系统干扰和测量干扰对观测的影响。
- 李毓洲赵克刚
- 关键词：开关磁阻电机扩展卡尔曼滤波位置估计无位置传感器控制
- 桥间分配型四轮驱动混合动力车辆复合能量监控策略研究
- 本文介绍了一种具有三动力输出部件的桥间分配型四轮驱动混合动力车辆,针对这种结构形式较为复杂的控制任务,开发了一种模式规则与优化控制相结合的复合型整车控制策略。首先分析了车辆各工作模式的特点及能量分配需求,并针对情况最为复...
- 黄向东李晓甫赵克刚裴锋张荫先
- 关键词：混合动力电动汽车四轮驱动控制策略
- 文献传递
- 基于小波神经网络的永磁同步电机无速度传感器滑模控制被引量：6
- 2010年
- 永磁同步电机(PMSM)是一个多变量、非线性、强耦合的复杂系统,对外界扰动及内部摄动极为敏感。为提高系统鲁棒性,基于小波神经网络的时频局部特性、变焦特性、自学习、自适应、鲁棒性及很强的非线性逼近能力等特性,建立非线性映射,估计转子位置并计算转子的输出速度,引入滑模变结构控制策略对PMSM进行控制,并在同等条件下对PI控制进行了仿真研究,结果表明所提出的控制策略能有效提高系统的调速性能。
- 李毓洲阳林
- 关键词：永磁同步电机小波神经网络无速度传感器
- 基于儿童行人头部保护要求的发动机罩锁扣碰撞性能研究被引量：9
- 2011年
- 针对某款汽车发动机罩锁扣加强板区域的儿童行人保护性能,建立了儿童行人头部模型与车辆碰撞的有限元模型,并根据试验结果对碰撞模型进行了验证。分析了锁扣加强板区域各部件对行人头部碰撞的影响,对罩锁扣加强板的设计进行了改进。分析结果表明,在保证刚度条件下使用新的发动机罩锁扣加强板结构,儿童HIC值可由原来的1211下降到756。
- 陈金华黄向东赵克刚杨荣山王玉超
- 关键词：发动机罩
