国家部委预研基金(40402020105)
- 作品数：6 被引量：35H指数：3
- 相关作者：张幽彤蒲大宇冯慧华王军刘练达更多>>
- 相关机构：北京理工大学装甲兵工程学院郑州大学更多>>
- 发文基金：国家部委预研基金北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 裙部刚度对整机声学特性影响研究
- 2009年
- 建立基于BEM/FEM联合求解方法的柴油机整机结构声辐射仿真流程;采用与传统算法的对比,结构动态精细模型技术,柴油机整机组合结构摩擦理论以及边界单元划分经验,得到能够保证工程计算精度的整机声振特性仿真模型。利用上述所得模型,分析某型四缸柴油机整机结构在三种不同裙部刚度加强方法下的声辐射特性。研究表明,加强裙部刚度能够使得整机结构辐射噪声显著降低。
- 蒲大宇左正兴冯慧华
- 关键词：声学柴油机结构声辐射声学建模
- 高压共轨系统高速电磁阀测试系统开发
- 2010年
- 开发了高压共轨燃油系统高速电磁阀性能的测试系统,并阐述了高速电磁阀的特性。提出一种电路-磁路模型,分析了电磁阀衔铁的受力和运动过程。系统可测试不同电流及气隙工作环境下,高速电磁阀的静态性能和动态性能。通过对德国博世公司和国产的高速电磁阀性能的对比测试,验证了该系统的准确性和可靠性。
- 袁现一杨青王博张幽彤
- 关键词：高压共轨燃油系统高速电磁阀
- 内燃机整机结构修改的声学评价被引量：2
- 2007年
- 为准确预测内燃机结构声辐射,并为设计提供对比研究方案,采用有限元法和边界元法(FEM/BEM)联合求解数值仿真技术,建立了一种四缸柴油机结构声辐射模型,得到了整机模态、表面振动速度、辐射声功率、声辐射比和测点声压的结果.在此基础上,探讨了4种结构修改方案的声辐射情况.主要声学量的对比表明,油底壳侧板波浪型设计、主轴承座横向螺钉连接及平衡架对噪声的减低有显著作用.
- 姚利民蒲大宇冯慧华
- 关键词：结构声辐射噪声
- 基于流量特性的共轨系统前馈式压力控制策略研究被引量：5
- 2011年
- 研究高压共轨柴油机关键部件对共轨压力的影响和极端工况下共轨压力的控制.分析高压共轨系统的油泵流量特性、燃油泄漏量和电磁阀特性等对共轨压力的影响,采用前馈式控制策略通过调节出油阀流量实现轨压的控制.实验结果表明,该方法对于不同类型的电磁阀具有很好的适应性,针对喷油量变化很大的工况能提前做出反应,实现快速、稳定和准确地控制压力.
- 黄国钧张幽彤苏海峰张兴春
- 关键词：共轨系统前馈控制
- 共轨柴油机轨压控制研究被引量：21
- 2008年
- 研究高压共轨柴油机共轨压力的控制策略及其控制参数优化.分析了调压阀特性及其控制参数,研究了调压阀控制频率、共轨压力采样周期和压力闭环调节周期对压力控制的影响及共轨压力对发动机性能的影响,确立了发动机全工况目标轨压控制策略.发动机台架试验表明,选取的调压阀控制频率、轨压采样周期、压力闭环控制周期及轨压的发动机匹配、修正策略可满足共轨柴油机的要求.
- 王洪荣张幽彤王军刘练达
- 关键词：共轨柴油机压力控制
- 基于多目标模拟退火算法的高速电磁阀优化设计被引量：8
- 2010年
- 高速电磁阀的关键结构参数对高压共轨喷油器的响应特性具有决定性影响,采用多目标模拟退火优化算法MOSA(Multi Objective Simulated Annealing),基于多目标多学科优化平台modeFrontier,并集成有限元分析软件Ansys,以高速电磁阀开启、关闭延迟时间和电磁力为目标函数建立了多目标优化模型,对高速电磁阀的关键结构参数进行多目标优化设计。结果表明:电磁阀开启延迟时间降低了15.4%,达到0.11 ms;关闭延迟时间降低了25%,达到0.18 ms,;电磁力提高了12.5%,达到160 N。
- 李铁栓张幽彤王定标熊庆辉
- 关键词：高压共轨系统高速电磁阀模拟退火算法多目标优化
