甘肃省自然科学基金(0803RJZA011)
- 作品数：9 被引量：38H指数：4
- 相关作者：李辉山李萍苏厚德樊建领路明周更多>>
- 相关机构：兰州理工大学肃蓝科石化高新装备股份有限公司甘肃土木工程科学研究院更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程化学工程更多>>
- 破碎压实技术对城镇道路地下管道的振动影响与安全评价被引量：5
- 2011年
- 破碎压实技术能将旧水泥混凝土路面破碎与压实后,直接作为新路面的基层或底基层使用,它在旧水泥混凝土路面改造中有越来越广泛的应用。然而,破碎机械对城镇道路地下管道会产生冲击振动,影响管道的安全。作者以MHB(多锤头破碎)机械为研究对象,分析冲击波的传递规律和面层结构的振动,并给出了振动引起的附加动应力和Steverding-Lchnigk动态脆性破裂准则的计算公式。以山东省泰安县城镇旧水泥混凝土路面破碎压实工程为例,对MHB冲击振动引起的附加动应力随深度的变化及破裂临界应力进行计算。计算结果表明:当路基中的振动衰减周期为0.16 s和0.32 s时,污水管(玻璃钢加砂管)的安全埋置深度分别为1.5 m和2.0 m。
- 李辉山刘汉青郝虎
- 关键词：多锤头破碎地下管道
- 异径挤压三通应力的有限元分析被引量：13
- 2010年
- 应用ANSYS分析软件对内压作用下大异径挤压三通进行了应力计算和分析,得到了该三通模型的应力分布规律的数值结果,用理论计算结果验证了有限元分析结果的可靠性,给出了挤压三通肩部转角半径大小对三通强度的影响。结果表明,三通在主支管相贯处应力集中程度很高;当外转角给定时,最大应力与内转角近似成二次曲线关系。根据计算结果及相关文献,提出了计算挤压三通最大应力的经验关联式。
- 苏厚德冯玉洁樊建领
- 关键词：有限元法应力分析
- 间断密级配沥青混合料高温稳定性影响因素的试验分析被引量：4
- 2010年
- 以间断密级配沥青混合料为研究对象，采用马歇尔和车辙试验相结合的方法，分析不同级配、沥青用量、碾压次数、实验温度及抗车辙剂掺量对其高温稳定性的影响．试验分析结果表明：在一定范围内适当增大集料中粗骨料及矿粉的用量，可以充分发挥间断级配中粗骨料的嵌挤作用；马歇尔试验的最佳沥青用量比车辙试验的最佳沥青用量高0．1％～0．3％；当路面温度达到65-70℃，间断密级配沥青混合料高温稳定性不能满足要求；抗车辙剂可以明显提高沥青混合料的动稳定度；在沥青用量不增加的条件下，抗车辙剂最佳用量为0．3％．
- 李萍郭瑞李辉山
- 关键词：间断级配沥青混合料高温稳定性动稳定度
- 沥青混合料体积参数与高温性能间的关系被引量：6
- 2008年
- 以AC-13混合料的3种级配为研究对象,分析混合料马歇尔击实和轮碾成型工艺体积参数的相互关系.通过车辙试验分析3种级配在不同碾压次数、油石比条件下的高温稳定性能.分析结果表明:混合料沥青用量低于或等于最佳沥青用量时,碾压24次和36次成型的沥青混合料体积指标VV和VMA均小于马歇尔标准击实试验;当碾压次数增至48次,沥青混合料体积指标与马歇尔标准击实试验基本一致,可以满足压实要求;随着沥青混合料中油石比的增加,试件初始空隙率VV逐渐减少,混合料动稳定度呈现下降趋势,车辙深度增加,混合料高温抗车辙能力下降.
- 李萍李辉山路明周张红英
- 关键词：沥青混合料马歇尔试验体积参数车辙高温稳定性
- 大跨球面网壳空间结构的屈曲分析被引量：1
- 2011年
- 研究了大跨球面网壳空间结构机械载荷作用下的屈曲行为。利用ANSYS软件建立大跨球面网壳空间结构三维模型,针对大跨球面网壳空间结构的结构及载荷特点,将球面网壳空间结构离散成空间梁单元结构,采用结构屈曲模态LANCZOS法,编程计算了大跨球面网壳空间结构特征值屈曲问题及含有初始缺陷的非线性屈曲问题,给出了结构各阶屈曲模态,并绘出了大跨球面网壳空间结构的变形随载荷参数变化的特性曲线。计算结果表明,由于大跨球面网壳空间结构所处特殊的工作环境,对其进行屈曲分析非常必要。
- 苏厚德何文涛李海涛车继勇
- 关键词：有限元法特征值屈曲非线性屈曲
- 预浸水法处理湿陷性黄土地基的试验与应用研究被引量：4
- 2011年
- 预浸水法是消除黄土地基湿陷性的一种处理方法,具有施工条件简单,处理效果好的优点。采用浸水法对兰州连城铝厂306厂阳极糊车间的自重湿陷性地基进行处理,由现场与室内试验分析地基土浸水前、后干密度、湿陷变形特性以及地基承载能力的变化及土垫层法和外扩桩法的处理效果。分析结果表明:浸水可以基本消除10 m范围内黄土的湿陷性,但短期承载能力会下降;采用垫层法处理有利于附加应力的扩散;承台对浸水地基承载力的影响可以忽略不计。
- 李辉山腾文川赵卿李萍
- 关键词：预浸水法湿陷性黄土地基湿陷量垫层法
- 海洋导管架在复杂载荷作用下的动态响应被引量：1
- 2011年
- 研究了海洋导管架自由振动及复杂载荷作用下的动力学行为。利用ANSYS软件建立海洋导管架平台三维模型,针对海洋导管架的结构及载荷特点,将导管架结构离散成空间梁和板有限元单元结构,采用结构模态分析和瞬态完全法,编程计算了平台结构在波浪载荷及冰载荷作用下的动力相应,给出了其自振频率和谐响应,绘制了海洋导管架不同部位的变形随载荷参数变化的特性曲线。结果表明,由于海洋导管架所处工作环境特殊,对其进行静动态校核,甚至疲劳分析是非常必要的。
- 苏厚德李金波任永泉樊建领
- 关键词：复杂载荷谐响应分析有限元法
- ANSYS在电磁致动器中的应用
- 2013年
- 利用ANSYS中的独立模块对螺线管致动器进行了计算分析,得到了一般螺线管致动器的磁力线分布、磁流密度、电枢磁力等结果,并分析了电磁致动器结构参数、线圈匝数等对磁场分布规律的影响.
- 夏丹李鸿伯
- 关键词：有限元ANSYS
- 沥青混合料车辙试验前后其体积参数变化规律分析被引量：4
- 2010年
- 研究沥青混合料车辙试验前后其体积参数对提高沥青混合料高温稳定性具有重要意义。采用轮碾法成型沥青混合料试件,并对试件钻芯取样,分析芯样的空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度等体积参数。结果表明:辙槽处芯样的空隙率明显小于车辙前的;油石比在4.0%附近时,轮迹两侧的空隙率大于等于车辙前的,随着油石比的增大,轮迹两侧的空隙率减小并小于车辙前的;辙槽处芯样的空隙率要小于轮迹两侧的。
- 李萍吴会荣路明周
- 关键词：沥青混合料空隙率矿料间隙率
