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中国航空科学基金(20100450001)

作品数:1 被引量:28H指数:1
相关作者:李雪娟孙志礼胡广阳闫玉涛更多>>
相关机构:东北大学中国航空工业集团公司中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇石墨
  • 1篇磨损
  • 1篇磨损率
  • 1篇磨损行为
  • 1篇高温
  • 1篇高温摩擦

机构

  • 1篇东北大学
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 1篇闫玉涛
  • 1篇胡广阳
  • 1篇孙志礼
  • 1篇李雪娟

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
石墨密封材料高温摩擦磨损行为及预测被引量:28
2014年
利用HT-1000型高温摩擦磨损试验机研究了石墨M210密封材料高温下摩擦磨损性能,采用扫描电子显微镜(SEM)观察分析了磨损表面形貌.基于试验数据,通过灰色理论GM(1,1)建立了摩擦因数和磨损率预测模型.结果表明:石墨M210密封材料摩擦因数呈先增大再减小,而后趋于一稳定值,试验温度为450℃时,摩擦因数最小;磨损率随着试验温度升高而增大.试验温度在低于300℃,磨损表面具有明显的黏着、撕裂和无序的塑流动痕迹,高于400℃时,塑流动痕迹具有明显的方向性,出现了剥落和断裂痕迹.温度较低时,石墨材料表面主要是水汽物理吸附膜起润滑作用,随着试验温度升高,由物理吸附膜润滑逐渐转向反应膜润滑.基于试验数据建立了精度等级均为1级的摩擦因数和磨损率的预测模型.
闫玉涛李雪娟胡广阳胡添琪孙志礼
关键词:高温磨损率
共1页<1>
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