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湖北省教育厅资助项目(Q20101701)

作品数:2 被引量:74H指数:1
相关作者:宋少云尹芳刘陈方更多>>
相关机构:武汉工业学院更多>>
发文基金:湖北省教育厅资助项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元网格
  • 1篇有限元网格划...
  • 1篇平顺性
  • 1篇网格
  • 1篇网格划分
  • 1篇路面
  • 1篇仿真
  • 1篇ANSYS

机构

  • 2篇武汉工业学院

作者

  • 2篇尹芳
  • 2篇宋少云
  • 1篇刘陈方

传媒

  • 2篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
有限元网格划分中的圣维南原理及其应用被引量:74
2012年
网格划分是有限元分析前处理中的一个关键步骤,如何进行有效的网格划分,既保证计算的精度,又能提高计算效率,是一个重要的研究课题。对此提出了有限元网格划分中的圣维南原理。该原理以为,某局部区域的网格疏密对其稍远处节点的计算精度影响很小。基于该原理提出了网格划分的新思路:首先对全局进行一般的网格划分,然后只对关注地方及其周围的关键区域进行局部细分,就可以达到较高的仿真精度。使用实际算例对该原理进行了验证,结果表明该方法具有较高的精度和计算效率。
宋少云尹芳
关键词:网格划分有限元ANSYS
弹性层状路面对车轮中心平顺性影响的仿真研究
2012年
使用仿真的手段对层状路面上行驶的柔性轮胎的轴心运动响应进行了研究。首先根据各种等级路面的数据,在MATLAB中创建了其离散的不平度数据,处理以后转化为ANAYS中的关键点,然后生成路面的表层,接着创建了路面的下四层,而对轮胎使用平面模型,调用LS-DYNA求解器计算轮胎中心的加速度响应。仿真结果表明,相对于刚性路面而言,柔性路面起到了一个减震的作用。而且路面等级越高,则加速度响应均值越小。且随着道路等级的降低,柔性路面的减震效果总体上趋向显著,其影响高达50%以上。
宋少云尹芳刘陈方
关键词:平顺性仿真
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