交通部西部交通建设科技项目(200731849405)
- 作品数：8 被引量：104H指数：6
- 相关作者：刘高唐亮吴文明徐国平贺君更多>>
- 相关机构：中交公路规划设计院有限公司同济大学早稻田大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 混合梁斜拉桥钢混结合部的合理位置被引量：25
- 2010年
- 以主跨926 m的湖北鄂东长江公路大桥为例,通过有限元计算和参数敏感性分析,对混合梁斜拉桥钢混结合部的合理位置选择方法进行了较系统的研究。分析结果表明,利用斜拉桥索塔只承受轴力、不承担弯矩的理想成桥恒载状态,采用主梁弯曲应变能作为主要指标;同时考虑在运营状态汽车活载下的结合部局部弯矩、斜拉索索力及在恒载+活载下的支墩反力分布,是从结构受力性能上得到公路混合梁斜拉桥结合部合理位置的有效方法。此外,混合梁斜拉桥结合部合理位置选择还应综合考虑施工、经济等因素。
- 刘高唐亮谭皓吴文明
- 关键词：桥梁工程混合梁斜拉桥有限元方法
- 无格室-承压板钢-混凝土结合部构造的结构特性被引量：7
- 2010年
- 为了解无格室-承压板钢-混凝土结合部构造的结构特性,对该类型结合部构造的受力特点及各结构参数影响进行了较系统的研究。通过混合有限元方法建立了无格室-承压板结合部构造的局部计算模型,讨论了其受力特点,并选取混凝土梁预应力、抗剪连接件刚度、抗剪连接件数量、抗剪连接件间距及承压板厚度等5项参数,对该类型的构造进行了较为系统的参数分析。分析结果表明,承压板和钢梁顶底板上的抗剪连接件是该类型结合部荷载传递的主要部件,承压板以承受板厚方向的剪切为主,混凝土梁承担了大部分的结构荷载;在所取的参数范围内,承压板厚度2070 mm的影响很小;混凝土预应力、抗剪连接件刚度和数量对该类型的结合部构造的受力性能影响很大,是设计过程中需重点考虑的问题。
- 吴文明刘高徐国平唐亮
- 关键词：桥梁工程结构特性有限元方法
- 开孔板连接件在钢-混凝土结合部中的应用
- 开孔板连接件是指在钢板适当位置开圆孔,将混凝土灌入圆孔中形成混凝土榫,依靠圆孔中混凝土承担钢与混凝土间作用力的新型连接件。在钢—混凝土结合部中采用开孔板连接件,将钢截面上的巨大轴力及弯矩荷载分配到混凝土中,使钢结构应力得...
- 徐国平刘高吴文明
- 关键词：混合结构开孔板连接件
- 文献传递
- 耐候性钢桥评估管理系统研究被引量：6
- 2009年
- 耐候性钢材以其耐腐蚀性能和全寿命成本经济性在欧美、日本等发达国家广泛应用于桥梁工程。通过以往耐候钢材腐蚀试验结果,归纳不同腐蚀环境耐候钢腐蚀状态,得到耐候钢的腐蚀机理。采用外观评价、图像处理分析以及锈层厚度测定等方法评估耐候性钢桥的时变性能,依据不同评定等级制定相应的检查频度、调查内容以及维护处理方法,在此基础上得到耐候性钢桥管理养护系统,为耐候钢桥的后期运营管理提供参考,以促进耐候钢桥的进一步发展。
- 贺君刘玉擎陈艾荣依田照彦
- 关键词：养护
- 竖向荷载作用下多排抗剪连接件剪力分布的计算方法被引量：2
- 2011年
- 针对抗剪连接件剪力分布的不均匀程度缺少理论分析的现状,利用弹性变形理论,推导了多排抗剪连接件在竖向荷载作用下相对滑移和剪力分布的理论计算公式,并与有限元计算结果进行了验证。结果表明,钢板端部固定可以改善连接件的受力状态,且钢、混凝土受力分布也较为均匀;多排抗剪连接件刚度和间距越大剪力分布越不均匀。得到了竖向荷载作用下多排抗剪连接件的工作机理为:钢板竖向位移和荷载随深度递减,抗剪连接件剪力自上而下逐步发挥作用。且理论计算与有限元分析结果一致,表明该公式具有较好的准确性和便利性。
- 吴文明唐亮刘高
- 关键词：桥梁工程抗剪连接件有限元
- 有格室-后承压板结合部构造的结构特性被引量：22
- 2010年
- 有格室-后承压板构造是目前混合梁桥工程中广泛应用的钢混结合部构造形式之一。针对混合梁斜拉桥,通过有限元方法,对该类型结合部构造的受力特点及各结构参数影响进行了较系统的研究。研究结果表明:后承压板和加强段顶底板上的抗剪连接件是有格室-后承压板结合部荷载传递的主要部件,格室内抗剪连接件作用不大。在所取的参数范围内,后承压板厚度(20mm―70mm)、格室长度(0.6m―2.0m)的影响很小;加强段长度大等于1.5m后,该参数的影响也可忽略;抗剪连接件刚度和格室高度对该类型结合部构造的受力性能影响很大,是设计过程中需重点考虑的问题。该研究对混合梁桥结合部构造的设计和研究有重要参考意义。
- 唐亮吴文明刘高徐国平
- 关键词：斜拉桥有限元方法
- 折腹式组合梁桥考虑剪切变形的挠度计算被引量：10
- 2009年
- 提出考虑剪切变形的弹性弯曲理论分析折腹式组合梁桥.通过假定位移场,建立内力平衡方程、变形协调条件以及物理方程,依据边界条件和荷载工况求出解析解.以折腹式Ⅰ型和箱型梁为算例,将该理论结果和有限元计算及试验结果进行比较,验证其妥当性.基于该理论得出跨中挠度简化计算式,给出考虑剪切变形影响与否的高跨比界限.
- 贺君刘玉擎陈艾荣王倩
- 关键词：组合梁挠度剪切变形
- 钢筋混凝土适筋板式构件的抗扭刚度被引量：1
- 2009年
- 在超静定结构中,受扭构件所承担的扭矩必须根据其抗扭刚度来确定。该文对适筋纯扭板式构件的抗扭刚度进行了研究。适筋纯扭板式构件的工作曲线可理想化为四段直线组成,以(A)混凝土开裂,(B)构件裂缝全面形成、按"空间桁架"模式开始工作,(C)钢筋屈服、构件达到承载力为特征点。混凝土开裂前构件的抗扭刚度按连续均质体受扭导出,采用钢筋混凝土变角软化桁架模型(RA-STM)薄膜元理论推导出构件开裂后的抗扭刚度。通过对部分试件的计算验证,计算曲线与试验曲线吻合良好,表明该方法适用于适筋纯扭板式构件全过程抗扭刚度的计算。
- 唐亮聂建国
- 关键词：钢筋混凝土构件抗扭刚度纯扭
- 坝陵河大桥钢桁加劲梁施工架设方案研究被引量：33
- 2009年
- 首先研究了跨缆吊机架设法、缆索吊机架设法、桥面吊机悬臂拼装架设法和顶推架设法4种悬索桥钢桁加劲梁施工架设方法,根据坝陵河大桥的建设条件,综合考虑施工安全、质量、工期、环保和经济性等因素,推荐采用桥面吊机悬臂拼装架设法。在此基础上,研究了钢桁加劲梁在悬臂拼装过程中的3种连接方式:全铰法、无铰逐次刚接法和有铰逐次刚接法,综合考虑施工安全、质量和工期要求,推荐采用有铰逐次刚接法。此外,研究了钢桁加劲梁在悬臂拼装过程中架设前端吊索的牵引方案。最后,研究了靠索塔首次节段、标准节段以及合龙段等3个关键阶段的架设方案。桥面吊机悬臂拼装方案为我国西部地区大跨钢桁加劲梁悬索桥的设计和施工提供了1种新的方法。
- 刘高彭运动周平童育强庞颂贤
- 关键词：桥梁工程悬索桥钢桁加劲梁桥面吊机悬臂架设
