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国家自然科学基金(50575107)

作品数:15 被引量:79H指数:7
相关作者:张铁柱张洪信赵红霍炜刘国庆更多>>
相关机构:青岛大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金山东省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程金属学及工艺建筑科学更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 10篇动力工程及工...
  • 4篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇发动机
  • 4篇液压
  • 4篇内燃
  • 3篇单缸
  • 3篇水泵
  • 2篇优化设计
  • 2篇试验验证
  • 2篇燃机
  • 2篇外特性
  • 2篇内燃发动机
  • 2篇内燃机
  • 2篇仿真
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁力
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学方程
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动力学建模
  • 1篇多目标优化
  • 1篇虚拟样机

机构

  • 14篇青岛大学

作者

  • 14篇张铁柱
  • 10篇张洪信
  • 8篇赵红
  • 4篇霍炜
  • 3篇戴作强
  • 3篇刘国庆
  • 3篇张继忠
  • 2篇张纪鹏
  • 2篇张翼
  • 1篇姜勇
  • 1篇吴新振
  • 1篇张心
  • 1篇缑亚楠
  • 1篇王晓静
  • 1篇隋博
  • 1篇常方奎
  • 1篇肖景歧

传媒

  • 2篇农业机械学报
  • 2篇中国机械工程
  • 1篇流体机械
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇铸造
  • 1篇青岛大学学报...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇Chines...
  • 1篇河南科技大学...
  • 1篇现代制造技术...

年份

  • 6篇2009
  • 4篇2008
  • 5篇2007
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
三缸内燃式水泵输出压力及流量被引量:4
2008年
对三缸内燃式水泵的主动力系统和输出系统进行动力学分析,建立三缸内燃式水泵的工作模型.采用MATLAB语言,对三缸内燃式水泵的输出压力和输出流量特性进行仿真研究,给出仿真曲线.输出压力随油门开度增加明显升高,受转速变化影响不大.输出流量在1400r/min左右时最小,在容积效率较高(1600~1800r/min)时,输出流量较大,此后随着转速的升高,输出流量也随之减小.输出流量受油门变化影响不大.并对三缸内燃式水泵与发动机驱动柱塞泵系统的输出特性进行对比分析,输出流量在全工况基本一致,而输出压力在全工况改善了20.67%~87.67%.
赵红张铁柱张洪信刘国庆
关键词:内燃发动机输出性能
液压约束活塞发动机配流系统的优化设计被引量:2
2009年
液压约束活塞发动机是一种新型液压动力系统,配流阀系统是其中不可缺少的重要元件。对配流系统进行最优化设计,可大幅度地缩短系统设计周期,改善设计方案,从而达到提高整机产品质量的目的。基于最优化技术,采用对容积效率和阀的寿命线性加权的方法,得出了总目标函数,建立液压约束活塞发动机配流系统的优化模型。通过Matlab语言程序对其进行优化设计,对优化数学模型进行求解。对优化前后的结果进行分析,优化后吸入阀和排出阀的冲击力分别下降了48.77%和44.50%,优化后的容积效率提高了10.06%。计算结果表明,所采用的算法是可行的、有效的。对此系统的出水阀压力和流量随转速、油门的变化关系进行试验研究,将试验结果与仿真结果进行对比,仿真结果与试验结果非常接近,误差在6%以内。从而验证了液压约束活塞发动机阀式配流系统优化模型的正确性与精确性。
张铁柱赵红张洪信肖景歧
关键词:优化设计试验验证
铝合金压力铸造技术的现状与展望被引量:30
2007年
论述了铝合金压力铸造技术的特点和研究现状,介绍了几种具有代表性的铝合金压力铸造方法、工艺装备及铸造CAE技术,并对今后的研究动向进行了展望。
张洪信姜勇张铁柱张纪鹏
关键词:铝合金传感器压铸机
单缸电力约束活塞发动机的工作原理及建模分析被引量:8
2008年
为改善传统内燃机-发电机系统热电转换传递效率低的缺点,设计了一种新型热-电转换装置——单缸电力约束活塞发动机,直接利用内燃机活塞的往复运动,将燃料燃烧产生的热能转换成电能并输出。文中阐述了单缸电力约束活塞发动机的结构及工作机理,建立了系统的动力学模型。
缑亚楠张铁柱王晓静霍炜
关键词:电磁力动力学方程
Influence of Valve's Characteristic on Total Performance of Three Cylinders Internal Combustion Water Pump被引量:14
2009年
Intenal combustion pump (ICP) is a new type power device turning the thermal energy from fuel combustion into fluid pressure energy. Three cylinders prototype has just been developed. The study on the influence of valve's characteristic on ICP's total performance will found the base for its optimum design. Based on the theoretical and testing fruits of single cylinder prototype, the performance of the valves and complete appliance of the latest is simulated. When the natural frequency of valves is approximately to the round number times of the working frequency, volumetric efficiency is seriously low. The nominal rotational speed of the prototype is nearly to the speed where the volumetric efficiency is lowest, which is harmful to the normal work of ICP, so further structure optimization of valves should be carried out. The change of volumetric efficiency has great influence on the fuel consumption rate, output flow, effective thermal efficiency, effective power, and so on, but little on output pressure.
ZHANG HongxinZHANG TiezhuWANG Weichao
关键词:VALVE
单缸电力约束活塞发动机空载特性研究被引量:7
2007年
单缸电力约束活塞发动机是为改善现有发动机-发电机组结构笨重复杂,匹配不合理,能源浪费等问题而发明的一种新型热-电转换装置。该装置将传统发动机与直线发电机集成。它小型轻量、结构简单,节能、节材及动力提高效果明显。本文介绍了单缸电力约束活塞发动机的结构及工作机理,并对其空载特性进行了理论和试验研究。结果显示,该发动机与传统发动机-发电机系统同理,可以发出正弦电,空载时最大电压可达210伏,且实验结果与理论仿真结果基本相符。
张心张铁柱霍炜张翼吴新振
关键词:空载特性
液压约束活塞发动机能量平衡分析被引量:9
2009年
液压约束活塞发动机(HCPE)集成传统的内燃机与液压泵为一体,将燃料燃烧产生的热能转换为液压能,是一种新型的柔性动力装置,能量平衡分析是其结构优化设计的重要依据。首先建立了HCPE的动力学模型,仿真分析了HCPE标定工况下能量输入、耗散、分配及输出情况。能量转换中,与燃烧有关的损失占57.65%、摩擦损失占6.24%、液压损失占7.78%、有效功输出占26.87%、其他损失占1.46%。有效功比率随转速或油门开度的增大基本成中凸状。
张洪信张铁柱霍炜赵红
关键词:发动机液压活塞能量平衡
三缸CPICP曲柄连杆机构的优化被引量:2
2008年
建立了三缸约束活塞型内燃式水泵曲柄连杆机构的优化模型,通过Matlab语言程序对其进行优化设计。对优化前后的结果进行分析,优化后曲柄连杆机构的质量减少了33.58%,摩擦功率损失减少了26.60%。并对此系统进行了仿真分析,与优化前的有效功率相比,改善非常明显。从而验证了三缸约束活塞型内燃式水泵曲柄连杆机构的优化模型的正确性与精确性。
赵红张铁柱张洪信常方奎
关键词:曲柄连杆机构优化设计
单缸轴向内燃泵工作过程与性能模拟研究被引量:12
2007年
论述了单缸轴向内燃泵的结构原理,建立了考虑系统液、固、气耦合的工作过程的动力学微分方程,给出了求解的初始条件。内燃泵曲轴角速度在一个工作循环内有明显波动,泵腔内的流质压力在阀门开闭时出现阶跃。同传统的活塞式内燃机驱动柱塞泵系统相比,内燃泵全工况燃油消耗率降低12%-42.78%,有效热效率提高13.63%-74.75%,运转不均匀度降低4.66%-15.57%,输出流质压力提高15.21%-76.61%。
张洪信张铁柱赵红霍炜张翼
关键词:内燃机液压内燃泵
液压约束活塞发动机配流系统的多目标优化研究被引量:2
2008年
建立了液压约束活塞发动机配流系统的多目标优化模型,采用复合形法进行了优化研究。通过MATLAB语言程序对配流系统进行优化设计,并对优化数学模型进行求解。通过对优化前后的结果进行分析,证明了液压约束活塞发动机配流系统多目标优化模型的正确性。对配流系统优化后的容积效率进行了仿真分析,仿真结果与实验结果对比表明,容积效率的改善程度比较显著。
赵红张铁柱张洪信张纪鹏
关键词:多目标优化容积效率
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