武汉市科技攻关计划项目(200710321089)
- 作品数：6 被引量：22H指数：3
- 相关作者：鲍卫宁熊顺源黄卫平王书亭张云清更多>>
- 相关机构：江汉大学华中科技大学更多>>
- 发文基金：武汉市科技攻关计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车用空气弹簧垂向弹性特性分析与计算被引量：2
- 2008年
- 空气悬架系统主要由空气弹簧、推力杆、高度控制阀、减振器和横向稳定杆等组成,空气弹簧是空气悬架系统的核心部件,空气弹簧具有理想的弹性特性,载荷越大弹簧刚度越大;空气弹簧自振频率低,通用性较好,能适应不同载荷和工作高度;空气悬架系统由于有良好舒适性在商用汽车上得到广泛应用。空气悬架设计时,合理选择空气弹簧结构型式,确定气囊的工作高度、承载能力,可获得极其柔软的弹簧特性,空气弹簧垂向特性对于整车平顺性匹配有重要影响,本研究通过对空气弹簧弹性理论的分析,讨论了空气弹簧垂向刚度和自振频率的计算方法,旨在寻求空气弹簧与整车匹配的基本。以城市客车设计为例,探讨了空气弹簧载荷确定、空气弹簧型号选择、刚度匹配设计基本方法,并指出空气弹簧设计匹配注意基本问题。研究结果表明,合理匹配空气弹簧刚度,空气悬架可以获得良好综合特性。
- 黄卫平鲍卫宁
- 关键词：空气弹簧弹性特性非线性
- 空气悬架系统参数的计算与选取被引量：1
- 2008年
- 建立了空气悬架系统的振动模型,提出了对空气弹簧和减振器的参数进行计算以及型号选取的具体方法,经试验结果证明,用该方法确定空气悬架的有关参数,能够有效降低汽车的固有振动频率,减小车身振动加速度,提高车辆行驶的平稳性。
- 熊顺源鲍卫宁
- 关键词：空气弹簧悬架刚度振动频率阻尼比
- 空气悬架C形托架的疲劳寿命设计被引量：4
- 2008年
- 对某公交车的C形托架进行了疲劳寿命设计,在有限元分析的基础上计算出其疲劳寿命,为样车试制和进一步提高产品抗疲劳破坏的能力提供了理论依据。
- 熊顺源鲍卫宁
- 关键词：空气悬架有限元分析
- 基于腔体单元和Rebar单元的空气弹簧性能分析被引量：9
- 2007年
- 建立了空气弹簧有限元离散模型,研究了空气弹簧内压-位移、容积-位移、最大外径-位移以及载荷-位移关系,仿真结果与实测结果对比表明,两者具有很好的一致性。研究了工作高度和帘线角度对空气弹簧承载能力、刚度特性以及空气弹簧在工作过程中直径变化的影响,结果表明空气弹簧的工作高度和帘线角度是影响空气弹簧性能的重要因素。
- 鲍卫宁2陈立平张云清王书亭任卫群
- 关键词：空气弹簧REBAR
- 空气悬架C形托架有限元分析被引量：2
- 2008年
- 简述了空气悬架中C型托架的作用,对某公交车的C型托架进行了有限元分析,计算出极限工况下的应力、位移,并评估设计的安全性,预测疲劳寿命,为C型托架的设计和试制提供了理论依据。
- 熊顺源鲍卫宁黄卫平刘超英
- 关键词：空气悬架有限元分析
- 空气悬架系统参数匹配研究被引量：5
- 2008年
- 分析了空气弹簧的非线性弹性特性,建立了空气悬架系统振动的动力学模型,提出了空气弹簧与减振器参数匹配的计算方法及双向作用减振器伸张阻力和压缩阻力的匹配原则,以WG6111EH空气悬架大客车参数匹配为例,通过matlab/simulink模型仿真优选刚度和阻尼参数,试验结果表明,优选出的参数匹配合理,能满足汽车行驶平顺性及操纵稳定性的综合要求。
- 熊顺源鲍卫宁
- 关键词：空气悬架系统
