南京康尼机电股份有限公司产学研合作项目
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
- 相关作者：王玉国张雨龚俊杰蒋平辛江慧更多>>
- 相关机构：南京工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺理学更多>>
- 建立列车自动门振动谱时的幅值修正系数
- 2012年
- 列车自动门振动谱是实施列车自动门振动可靠性实验的基本条件.为了保障所构建的列车自动门振动谱的效果,需要采取一系列措施,其中包括基于能量守恒原则修正准振动谱的幅值,为此建立了幅值修正系数.对检测获得的某型列车自动门振动时间历程构建振动谱,结果表明本文的方法可行.
- 韩东景
- 关键词：车辆工程振动谱雨流计数法
- 考虑瞬态压力波效应的高速列车车门模态试验分析被引量：2
- 2011年
- 讨论高速列车会车瞬态压力波与车门模态的关系。介绍模态试验的基本理论。采用锤击脉冲激励获得单个车门的基本模态。采用正弦扫频激励获得车门-框架系统的衍生模态。将车门基本模态和衍生模态相结合,可了解车门弯曲和扭曲的频率与振型。通过采取措施改善车门模态参数,将减缓高速列车会车瞬态压力波的效应。
- 张雨王玉国辛江慧蒋平
- 关键词：振动与波列车车门模态试验
- 列车门覆板-铝蜂窝脱粘缺陷的红外热像检测被引量：7
- 2013年
- 为了检测列车门脱粘缺陷,采用红外热像获得覆板表面温度分布和变化规律。在物体表面温度-红外热波-红外热像理论的基础上分析了影响列车门脱粘缺陷红外热像质量的因素。实施了室内非稳态非接触穿透式加热方式列车门脱粘缺陷红外热像检测。实验中拍摄了180 s时长的试件热像,设置了脱粘区与无缺陷区内的平均温度之比作为特征值;获得了该特征值随时间变化的曲线。该特征值可用于列车门覆板-铝蜂窝脱粘缺陷红外热像检测,作为确定最佳检测时段和最佳检测温度的依据。
- 张雨王玉国龚俊杰
- 关键词：车辆工程红外热像铝蜂窝板脱粘
- 通过扫频激振确定高速列车门系统固有频率被引量：8
- 2011年
- 对高速列车外门和内门系统采用电动式振动试验系统进行扫频实验,掌握固有频率的分布.分析外门系统固有频率异于裸门固有频率的可能原因,给出将内门系统固有频率与内门子系统或部件相联系的思路.通过扫频激振可有效掌握高速列车门系统固有频率分布,为改进门系统的振动品质提供了有效手段.
- 李晓军张雨王玉国张作斌陈茹雯
- 关键词：扫频试验固有频率
