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交通部西部交通建设科技项目(200831800016)

作品数:2 被引量:40H指数:2
相关作者:徐金枝郝培文刘丽更多>>
相关机构:长安大学西安建筑科技大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇泡沫沥青
  • 2篇沥青
  • 2篇混合料
  • 1篇道路工程
  • 1篇再生混合料
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥用量
  • 1篇特性试验
  • 1篇泡沫沥青混合...
  • 1篇泡沫沥青冷再...
  • 1篇泡沫沥青冷再...
  • 1篇冷再生
  • 1篇冷再生混合料
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青冷再生
  • 1篇力学特性
  • 1篇力学特性试验
  • 1篇路工
  • 1篇矿料

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇西安建筑科技...

作者

  • 2篇郝培文
  • 2篇徐金枝
  • 1篇刘丽

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
泡沫沥青分散性状及其与矿料相互作用研究被引量:15
2011年
采用简便的筛分分析法,分别考虑沥青发泡特性、矿料温度、矿料级配组成及矿料拌和水量等材料设计参数,对泡沫沥青混合料中沥青分散性状及沥青与矿料的相互作用进行了分析评价。结果表明:沥青发泡性能及矿料温度的提高有助于提升泡沫沥青的分散均匀性,并在一定程度上增大泡沫沥青裹覆的矿料粒径范围;泡沫沥青在混合料中均匀分散时,其主要裹覆矿料为小于1.18mm、尤其是小于0.3mm的细料颗粒,为确保泡沫沥青混合料性能优良,矿料组成中必须具有足够的小于0.3mm的细料,且细料部分应为连续级配;矿料拌和水量不合理将导致泡沫沥青结团,对泡沫沥青混合料强度及稳定性不利,混合料组成设计中需通过试拌方式确定合适的矿料拌和水量。
徐金枝郝培文
关键词:泡沫沥青混合料
泡沫沥青冷再生混合料力学特性试验被引量:28
2011年
采用间接拉伸强度、无侧限抗压强度及抗压回弹模量试验,分析了沥青路面旧料掺量及水泥用量对泡沫沥青冷再生混合料力学特性的影响。研究表明:随旧料掺量的增大或其中旧沥青含量的增多,泡沫沥青冷再生混合料设计最佳沥青用量减少,冷再生混合料抗拉、抗压、抗剪性能呈下降趋势,而抗压回弹模量逐渐增大;水泥用量的增大有助于提高冷再生混合料的强度、刚度及其水稳定性,但用量过大不利于冷再生混合料的抗裂性能,建议不超过2%;水泥用量较小(≤1.5%)的冷再生混合料强度增长主要集中于室温养生的24 h以及40℃烘箱养生的第1个24 h内,而水泥用量较大(1.5%~3%)的冷再生混合料养生期内强度增长比较匀速。
徐金枝郝培文刘丽
关键词:道路工程泡沫沥青冷再生混合料力学特性水泥用量
共1页<1>
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