中国博士后科学基金(2002031202)
- 作品数：4 被引量：116H指数：4
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- 桥头跳车对行车安全影响评价指标的研究被引量：57
- 2006年
- 桥头跳车现象影响了驾驶舒适性和行车安全性.通过调查统计和驾驶行车实验,发现驾驶员心率的变动和行车加速度与桥头跳车严重程度有明显的相关性,可作为桥头跳车对行车安全影响的评价指标.研究结果表明,跳车严重时驾驶员心率比驾驶稳定心率增加了10次.min-1以上,加重了驾驶员的心理生理负担,对行车安全产生了较大影响.
- 潘晓东杜志刚杨晓光
- 关键词：桥头跳车心率振动加速度评价指标
- 驾驶员心率和血压变动与山区公路曲线半径关系被引量：36
- 2005年
- 在人、车、路的交通体系研究中,从医学和工学相结合的角度,以行车实验为依据,通过驾驶员的心率和血压的变动规律,用定量分析的方法研究道路线形构造同驾驶员心理压力和生理负担间的相关性,并建立定量的评价指标.以山区公路圆曲线线形构造要素的合理性和宜人性为研究对象,通过分析曲线半径与驾驶员心率血压变动的相关性,论证了最小曲线半径的合理性.
- 潘晓东杨轸朱照宏
- 关键词：驾驶员山区公路交通安全
- 驾驶员心率和血压变动与山区公路线形关系的实验研究被引量：25
- 2006年
- 公路线形构造直接影响驾驶行为和行车安全。以山区公路平曲线通视距离的安全性为研究对象,利用全自动血压仪,对行车中驾驶员心率和血压的变动进行实验测试。定量分析的结果表明驾驶员的心率与收缩压同平曲线通视距离有很高的相关性,建议在低等级山区公路,平面线形设计应满足35m以上的通视距离。
- 潘晓东杜志刚蒋宏杨轸方守恩
- 关键词：驾驶员线形安全
- 公路绿化植物的工程性质分析被引量：7
- 2005年
- 根据公路工程建设的需求,提出了公路绿化植物应具备特定的工程性质以满足公路在设计、施工和营运过程中的功能要求。并从植物的生存管理环境、公路交通安全和公路路域的生态防护机理三个方面,对公路绿化植物工程性质的要求进行了详细的分析,指出了公路绿化植物选取应遵循的基本原则。
- 李翔潘晓东方守恩
- 关键词：公路绿化生态防护
