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交通部西部交通建设科技项目(200531822323)

作品数:4 被引量:27H指数:3
相关作者:罗霞陈方红李德刚高世廉霍娅敏更多>>
相关机构:西南交通大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇综合运输
  • 2篇客运
  • 2篇公路
  • 1篇综合评价
  • 1篇效用函数
  • 1篇旅客
  • 1篇客运站
  • 1篇快速客运
  • 1篇公路客运
  • 1篇公路客运站
  • 1篇公路快速客运
  • 1篇合意
  • 1篇分担率
  • 1篇OD表

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 3篇罗霞
  • 2篇陈方红
  • 1篇高世廉
  • 1篇李德刚
  • 1篇霍娅敏

传媒

  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇西华大学学报...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
西部地区公路快速客运发展研究被引量:6
2006年
分析了公路快速客运的内涵及发展意义,构建了西部地区公路快速客运系统的结构框架,并以用户效用函数为依据对公路快速客运的服务对象进行了探讨。最后提出了一些建议,为西部地区发展公路快速客运提供决策参考。
陈方红罗霞
关键词:公路快速客运效用函数
基于合意度的公路客运站综合评价被引量:8
2007年
从公路客运站自身特性和旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析客运站服务水平的影响因素,确定了客运站评价指标体系。采用层次分析法与合意度相结合的方法,对公路客运站服务水平进行综合评价,从而为提高和改进客运站服务质量和服务水平提供参考依据。最后,通过一个算例分析,验证了该方法的可行性。
陈方红
关键词:公路客运站
区外旅客的“路径-方式”综合分担模型被引量:14
2006年
针对区外旅客的出行特点和各运输方式的适应性,对传统区外交通方式的划分和路径分配模型进行了分析.从区外旅客出行的效应出发,提出了区外旅客分担率的“路径-方式”综合处理方法,建立了区外旅客的“路径-方式”综合分担模型.分析和标定了模型的相关参数及各运输方式的时间、费用评价值.该模型的适用条件是:OD对间各种运输方式的时耗差与市内各点至城市进出口的时耗差相差不太大(约1—3倍)且小汽车已普及并成为主要交通出行工具.最后,用沪杭地区的实例验证了模型的可行性.
罗霞李德刚高世廉
关键词:综合运输分担率
基于OD表的广域运输通道分割被引量:1
2008年
针对通道所连接的区域之间的关联度随距离的延长而逐渐弱化的特点,从系统的整体与局部关系出发,提出了广域运输通道的分割理论.分析了区域关联度计算的复杂性.区域关联度计算的基础是OD表,OD对间的客货流量代表了区域间关联关系的强弱.建立了基于OD表的通道分割方法,并探讨了通道分割时OD表的应用.用大西南通道分割的实例验证了方法的可行性.
李德刚边莉莉罗霞霍娅敏
关键词:综合运输OD表
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