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Effects of low temperature on properties of structural steels被引量：28: 2004年; The experiments were carried out to measure the mechanical properties of three grades of structural steels (Q235A, 16Mn and Q390E steel ) at low temperature. It was shown that the strength of the steels increases while the plasticity and toughness decrease as temperature drops. In the transitional area the toughness drops rapidly with temperature. Among the three structural steels,Q390E steel has the best toughness and the lowest sensitivity.; YanminWu YuanqingWang YongjiuShi JianjingJiang; 关键词：结构钢机械性能

钢结构构件低温冷脆强度的设计计算方法被引量：4: 2001年; 介绍了几种钢结构构件低温冷脆强度计算和工程设计计算方法。; 王元清武严民王晓哲; 关键词：临界温度钢结构件工程设计

温度对结构钢材裂纹尖端张开位移(CTOD)的影响分析被引量：12: 2006年; 裂纹尖端张开位移(CTOD)与钢材的弹性模量、屈服强度、几何条件和荷载大小等因素有关。结构钢材的相关力学指标随着温度发生变化,因此温度变化也会改变CTOD的数值。从含穿透缺口无限大受拉平板的Dugdale-Barrenblett模型(D-B模型)出发,推导出了温度对裂纹尖端张开位移影响规律的基本公式,并把分析进一步扩展到含跨中裂纹的三点弯曲试样。并对带跨中裂纹的三点弯曲试样进行了有限元分析和低温试验,其结果和公式进行了对比。结果表明,CTOD值随着温度降低而减小,温度对CTOD的影响程度与裂纹尖端的塑性发展程度有关。; 王元清武延民石永久江见鲸; 关键词：温度屈服强度裂纹尖端张开位移有限元

低温对桥梁钢材主要力学性能影响的试验研究被引量：8: 2003年; 钢材在低温条件下 ,其主要力学性能指标将随着温度而发生变化。本文首先系统地介绍了钢材主要力学性能指标随温度变化的规律 ,以及作者常用桥梁钢材 (16Mnq、14MnNbq); 王晓哲王元清石永久张玉玲; 关键词：屈服强度伸长率

结构钢材基于CTOD的裂纹扩展阻力曲线的低温试验研究被引量：4: 2005年; 裂纹尖端张开位移(CTOD)是材料断裂分析的重要判据指标。在钢材韧性较好的时候,随着裂纹的扩展,构件的承载力也会有所提高,说明随着裂纹扩展,裂纹尖端的断裂韧度有所升高。裂尖断裂韧度与裂纹扩展量的关系曲线称为裂纹扩展阻力曲线。裂纹扩展阻力曲线反映了构件断裂过程与构件的断裂模式、承载力的有关系。本文根据结构钢材低温断裂试验的结果,分析了常用结构钢材的低温条件下基于CTOD指标的裂纹扩展阻力曲线,试验结果可为钢结构断裂设计提供依据。; 王元清武延民石永久江见鲸; 关键词：结构钢材 CTOD

结构钢材低温下主要力学性能指标的试验研究被引量：27: 2001年; 钢材在低温条件下 ,其主要力学性能指标将随着温度而发生变化 ,系统地介绍了结构钢材主要力学性能指标随温度变化的规律 ,以及作者对常用结构钢材 (普通碳素钢、低合金钢和普通碳素钢的热调质钢 )主要力学指标的低温试验研究成果。; 王元清王晓哲武延民; 关键词：结构钢材屈服强度伸长率力学性能

我国铁路钢轨断裂事故分析及其影响因素被引量：28: 2005年; 对钢轨伤损类型和原因进行了总结和探讨,同时选取几个典型的钢轨断裂事故进行了分析。分析结果表明:钢轨的断裂事故一般不是由单一因素引起的,而是多个因素共同作用的结果,这些因素包括钢轨制造方面的缺陷、焊接产生的缺陷、低温和交变荷载等,其低温和焊缝在钢轨断裂事故的发生中起着比较显著的作用,需要在钢轨的设计分析中充分重视并加以研究。; 冯宝锐王元清石永久武延民; 关键词：钢轨伤损

低温下铁路钢轨抗脆断设计方法分析被引量：2: 2009年; 研究目的:随着青藏铁路的开通,钢轨钢材在低温下安全性能研究的重要性随之凸现出来。为了防止钢轨钢材在低温条件下发生脆性断裂,提出一种实用的钢轨钢材低温下防断设计方法具有重要的现实意义。研究结论:钢轨钢材在低温下属于较为典型的脆性断裂,低温防断设计方法是以试验测量得到的平面应变断裂韧度KIC作为安全分析判据;从工程实际出发,进行低温下钢轨的抗断设计,得出钢轨常见裂纹的容许裂纹上限值aC,为钢轨的伤损检测提供了依据。; 冯宝锐王元清石永久; 关键词：钢轨钢材断裂韧度

含缺口受拉平板三维应力场及其对脆性破坏的影响被引量：14: 2002年; 含尖缺口受拉平板三维应力场 ,在理论上已有多种解析解法但演算复杂。该文从 Neiber解析法出发 ,导出含尖缺口受拉平板三维应力场的实用简化计算方法。对于脆性破坏最有意义的是裂缝尖端附近的应力状态 ,经过理论计算 ,简化解在距离裂缝一定范围内的误差只有 1.2 %。研究了裂缝尖端附近三维应力分布 ,及沿厚度方向的应力分布。结果表明 :应力集中区常处于三向受拉状态 ,其塑性发展受到限制。; 王元清武延民王晓哲石小敏; 关键词：脆性破坏

含缺口受拉平板应力强化系数K_i的分析被引量：1: 2006年; 应力强化系数Ki是影响钢结构脆性破坏的一个重要参数。首先给出了应力强化系数Ki的定义并介绍了Ki在钢结构脆性破坏中的应用。以含缺口受拉平板作为研究对象,从Neuber解析解推出其简化计算公式,并用简化公式定量地分析了应力强化系数Ki及其最大值Kimax的计算。; 王元清武延民王晓哲石永久; 关键词：应力集中脆性破坏

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