湖南省教育厅科研基金(06B008)
- 作品数：3 被引量：24H指数：2
- 相关作者：钱国平应荣华郑健龙杨毅刘轶凡更多>>
- 相关机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅科研基金国家教育部博士点基金交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 沥青稳定碎石基层高温性能试验研究
- 2009年
- 文中结合河南禹登(禹州—登封)高速公路工程,采用大粒径ATB-30和ATB-40两种沥青稳定碎石混合料级配,通过车辙试验和单轴蠕变试验比较不同沥青标号和级配类型混合料的高温性能,并分析沥青混合料高温稳定性的影响因素和原因。
- 刘轶凡钱国平
- 关键词：公路沥青稳定碎石车辙试验高温性能
- 沥青混合料热粘弹性本构关系试验测定及其力学应用被引量：22
- 2008年
- 基于热粘弹性力学理论,就不同的温度条件下沥青混合料的应力松弛特征开展了试验研究,应用热流变简单材料的时温等效原理对试验结果进行了分析和参数拟合,根据试验结果建立了描述沥青混合料粘弹特性的广义Maxwell模型;通过理论推导提出了沥青混合料非定常和非均匀变温条件下增量型热粘弹性本构关系,在此基础上,给出应用本构关系进行沥青路面热粘弹性力学分析的数值实现方法;通过对TSRST试验的模拟,对得到的沥青混合料热粘弹性本构关系及其数值实现方法的合理性进行了验证,并给出一个工程计算实例。
- 郑健龙钱国平应荣华
- 关键词：沥青混合料本构关系应力松弛试验温度应力有限元法
- 运用贝雷法设计的沥青混合料压实性能的研究被引量：2
- 2007年
- 通过分析所设计的沥青混合料来研究其压实特性。选择了石灰岩、砂岩、花岗岩3种集料类型。用贝雷法分别为每种集料类型设计了3种不同骨架结构。设计满足重交通要求,其最大公称粒径(NMAS)为12.5 mm。在压实过程中使用压力分布分析器(PDA)进行测力,通过从PDA中所取得的数据以及传统的旋转压实仪所得的结果对混合料的压实性能进行分析。并通过模拟试验(汉堡车辙试验)和基本原理试验(间接拉伸试验和半圆断裂试验)来测定混合料的试验室工作特性及评价在不同车载和环境条件下的工作性能。并考虑老化效应对混合料的影响。试验数据表明所研究的混合料对车辙和水损害等病害有超强抵抗能力,级配参数变化对压实指数和力学性能试验的结果有非常明显的影响,但对SGC和PDA中的能量指数的影响却不明显。
- 杨毅钱国平
- 关键词：沥青混合料贝雷法
