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江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ110180)

作品数:2 被引量:16H指数:2
相关作者:成虎韩豫徐铖铖赵宪博更多>>
相关机构:东南大学新加坡国立大学更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇运营安全管理
  • 1篇枢纽
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通枢纽
  • 1篇协同管理
  • 1篇集成管理
  • 1篇轨道交通
  • 1篇安全性
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇脆弱性

机构

  • 2篇东南大学
  • 1篇新加坡国立大...

作者

  • 2篇韩豫
  • 2篇成虎
  • 1篇赵宪博
  • 1篇徐铖铖

传媒

  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
综合交通枢纽运营安全集成管理机制的构建被引量:7
2011年
为提高综合交通枢纽(ITH)运营安全管理的效率和效果,从脆弱性的角度,分析综合交通枢纽运营安全事故的机理和运营安全管理的特性,构建综合交通枢纽运营安全集成管理机制。该机制以安全信息、安全组织和安全资源的协调、集成和优化为核心,包含干扰监测、威胁预警、漏洞修复、事故控制、鲁棒性提升和应急与恢复等实施机制。建立包含管理措施和技术手段的支撑体系。研究表明:脆弱性是综合交通枢纽运营安全事故发生的根源;该机制以脆弱性为突破口,通过若干管理措施和技术手段,能够实现综合交通枢纽运营安全的全要素、全过程和全资源的集成管理。
韩豫成虎赵宪博徐铖铖
关键词:集成管理安全性脆弱性
城市轨道交通运营安全管理协同机制被引量:12
2012年
为了弥补城市轨道交通运营安全管理联动机制的不足,提高网络化运营条件下运营安全管理的多系统、多部门的协调集成能力,运用复杂网络和协同学的理论和方法,提出了城市轨道交通运营安全管理协同机制的概念.在枢纽节点模型的基础上,通过对全部安全信息、安全组织和安全资源的协调、集成和优化,以动态交互循环的方式实现信息协同,以动态协同网络组织的形式实现组织协同,以基于枢纽节点的全网络的安全资源分阶段分层分级协调和统筹实现资源协同.地理信息系统技术可作为该机制的技术内核和支撑.该机制能够实现城市轨道交通运营安全的全要素、全过程和全资源的协同管理.
韩豫成虎
关键词:城市轨道交通协同管理地理信息系统
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