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国家自然科学基金(50775026)

作品数:15 被引量:157H指数:8
相关作者:黄洪钟张小玲杜丽王贵宝凌丹更多>>
相关机构:电子科技大学重庆理工大学中国人民解放军更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:理学一般工业技术自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 5篇一般工业技术
  • 5篇理学
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 5篇可靠性
  • 2篇模糊数
  • 2篇模糊综合评判
  • 2篇可靠性分析
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇学科
  • 1篇学科系统
  • 1篇优化设计
  • 1篇载荷
  • 1篇阵列
  • 1篇制造网格
  • 1篇制造资源
  • 1篇剩余寿命
  • 1篇剩余寿命预测
  • 1篇失效模式
  • 1篇破产
  • 1篇破产概率
  • 1篇汽车
  • 1篇驱动桥

机构

  • 15篇电子科技大学
  • 2篇重庆理工大学
  • 1篇东北大学
  • 1篇兰州理工大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 13篇黄洪钟
  • 4篇杜丽
  • 4篇张小玲
  • 3篇王贵宝
  • 2篇朱顺鹏
  • 2篇许焕卫
  • 2篇汪忠来
  • 2篇安宗文
  • 2篇凌丹
  • 2篇刘宇
  • 1篇彭伟
  • 1篇陈益
  • 1篇何俐萍
  • 1篇肖宁聪
  • 1篇郭夙昌
  • 1篇李彦锋
  • 1篇袁亚辉
  • 1篇宋巍
  • 1篇张旭东
  • 1篇张晗亮

传媒

  • 4篇电子科技大学...
  • 2篇航空学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇机械
  • 1篇机械设计
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇中国科技论文...

年份

  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 7篇2009
  • 2篇2008
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
常利率下自回归索赔模型的破产概率的界被引量:1
2011年
研究常利率下的一个广义连续时间更新风险模型的(最终)破产概率,其中自回归过程模拟相依的索赔过程.通过更新的递推方法,得到了此模型破产概率的指数上、下界.
彭江艳黄晋武德安
关键词:破产概率更新风险模型自回归模型
基于威布尔分布的疲劳剩余寿命可靠性预测方法被引量:30
2011年
在变应力作用下,机械零件的疲劳寿命为具有分散性的随机变量。威布尔分布是一种连续的概率分布,可以用来描述各种不确定因素对机械零件疲劳寿命的影响。文中用三参数威布尔分布描述零件疲劳寿命的分布规律,建立疲劳剩余寿命的分布模型,并采用解析方法获得疲劳寿命分布参数的点估计值。对在同一应力水平下疲劳剩余寿命的分布规律进行了探讨,结果表明:当前年龄越大,可靠度曲线越陡峭,疲劳剩余寿命的可靠度越低;而年龄越小,疲劳剩余寿命的概率密度曲线越平坦,剩余寿命的分散性越大。
凌丹何俐萍许焕卫汪忠来朱顺鹏
关键词:剩余寿命预测威布尔分布
考虑小载荷强化的模糊疲劳寿命预测理论被引量:15
2009年
在实际工程应用中,多选用Miner法则进行疲劳寿命预测。由于小载荷特别是在疲劳极限附近的载荷对结构或材料的损伤不容忽略,考虑到小载荷的每一次循环对材料产生损伤的同时还产生了强化作用,建立了基于小载荷强化损伤的寿命预测模型以及相应的模糊疲劳寿命计算公式。该模型不但考虑了低于疲劳极限的载荷的强化作用,还引入隶属函数来描述小载荷的累积损伤的模糊性,完善了Miner法则的适用范围,提高了预测精度。两个不同载荷谱的疲劳寿命预测实例验证了该模型的有效性。
朱顺鹏黄洪钟谢里阳
关键词:隶属函数
汽车驱动桥系统模糊故障树分析研究被引量:25
2009年
应用模糊故障树分析方法对汽车驱动桥系统的可靠性进行了研究,简要介绍了模糊故障树分析方法的基本理论和汽车驱动桥系统的基本结构,建立了汽车驱动桥系统的故障树.采用上行法求解所建立的故障树的最小割集,用三角型及正态型模糊数描述底事件发生概率的区间表示方式和计算方法,对所建立的故障树进行了定量计算.以某汽车驱动桥为实例,对相关方法的应用进行了分析,结果表明,应用三角型和正态型模糊数方法的计算结果差别不大,轴承磨损失效是该汽车驱动桥分系统失效的关键事件.
李彦锋杜丽肖宁聪黄洪钟苗强
关键词:故障树模糊数模糊故障树驱动桥
基于二维指数条件分布的加速寿命模型被引量:2
2009年
从概率意义上对寿命和应力之间的关系作了探索性研究。为了根据寿命和应力之间的概率相关性建立加速寿命模型,假设在给定应力条件下元件寿命服从指数分布,根据二维指数条件分布的定义和特性推导出一种BEC加速寿命模型。为了检验BEC模型的有效性,利用一组加速寿命试验数据,对BEC模型、Arrhenius模型、逆幂率模型进行了对比分析。结果表明,在加速应力范围,BEC模型能够正确描述寿命与应力之间的关系,与Arrhenius模型、IPL模型具有同等效力;而在正常应力范围,BEC模型的寿命外推精度低于Arrhenius模型和IPL模型。
安宗文黄洪钟王贵宝
一种多学科系统不确定性分析方法——协同不确定性分析法的改进被引量:3
2011年
多学科耦合环境中,不确定性分析对于整个工程系统的设计优化过程具有非常重要的影响。多学科系统不确定性分析方法中的协同不确定性分析法(Collaborative uncertainty analysis,CUA)对于系统输出方差的求解存在计算精度较低,计算效率不高的缺点。在分析导致上述缺点的原因的基础上,提出一种改进的协同不确定性分析法(Modified collaborative uncertainty analysis,MCUA)。该方法的基本思想是将原协同不确定性分析法中分布式并行的优化体系与以泰勒近似和灵敏度分析为基础对耦合变量和系统输出的方差进行估算的方法相结合,对系统输出的均值与方差进行估算,并经过二次优化获得系统的稳健最优设计方案。算例结果表明,采用改进的协同不确定性分析法计算得到的系统输出方差相比原方法具有更高的精度,是分析多学科系统中不确定性传播的有效方法。
孟德彪黄洪钟许焕卫张小玲张旭东
采用多级模糊评价的柴油机可靠性分配被引量:8
2009年
可靠性分配是可靠性设计的一个重要的环节。影响系统可靠性的因素很多,将模糊理论应用在可靠性设计的初级阶段,采用多级模糊综合评价方法对多类别、多层次又具有模糊性的各因素的影响进行综合和量化是一种有效的方法。具体介绍了多级模糊综合评价方法,并应用该方法对柴油机某子系统进行了可靠性分配。
杜丽黄洪钟宋巍
关键词:可靠性柴油机
风险可能数——一种基于最大信息熵理论的风险度量和风险排序新方法被引量:25
2009年
分析了风险优先数(RPN)方法中严重性S、发生率O和探测度D这3个评价指标的离散性与得分主观性不足。基于信息熵定理和最大信息熵推论,指出了RPN方法在评价风险不确定程度时,存在函数方差的依赖性和未能均衡各种风险要素的不合理性。针对多维信息的不确定性问题,分析了如何合理选取风险评价指标和权重分配。为了实现对风险程度的一致性测量,基于公理化的假设条件,给出了一种区别于RPN的风险可能数(RPoN)的定义和计算方法,并证明了RPoN方法能够一致性地用于风险的不确定程度评价。实验数据结果表明:RPoN方法用于风险的定量计算以及进行风险排序的效果优于RPN方法。
王贵宝黄洪钟张小玲
混合威布尔分布参数估计的L-M算法被引量:20
2008年
混合威布尔分布模型常用来分析具有多种失效模式的机械系统或零部件的可靠性寿命数据,为提高混合威布尔分布未知参数估计的精度,利用非线性最小二乘理论,建立了小子样条件下两重混合威布尔分布参数优化估计模型,将L-M算法用于优化求解。以概率图参数估计法的结果作为迭代初始值,提高了迭代求解的速度。计算实例表明利用该方法估计混合威布尔分布参数是可行的,而且能够获得较精确的结果。
凌丹黄洪钟张小玲蒋工亮
关键词:L-M算法参数估计
模糊相似产品法与综合评判法结合的柴油机可靠性预计被引量:8
2010年
针对工程中柴油机可靠性预计所需数据不足和可信度不高的问题,根据模糊数适于量化模糊信息的特点,运用模糊集和区间分析理论,将模糊数和相似产品可靠性预计法相结合,提出了一种模糊相似产品和模糊综合评判相结合的柴油机可靠性预计方法,并用其对柴油机空气压缩机的可靠度进行了模糊预计。该方法既充分利用了旧机型的可靠性数据,又结合了技术专家的实际经验和决策判断,实现了确定性信息和不确定信息的互补,具有工程实用价值。
杜丽张晗亮黄洪钟刘宇
关键词:柴油机模糊综合评判模糊数
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