辽宁省科学技术航空专项基金
- 作品数：13 被引量：44H指数：4
- 相关作者：邓扬晨陈华马明亮韩冬章怡宁更多>>
- 相关机构：沈阳飞机设计研究所西北工业大学九江学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学建筑科学一般工业技术更多>>
- 无人机单、双尾撑布局的结构效率研究被引量：5
- 2005年
- 为了探讨在总体设计中单、双尾撑布局无人机的结构效率,本文采用工程梁方法对这一设计问题进行简化与建模,作为无人机设计时对结构因素的考虑。理论推导与实际算例结果均表明,双尾撑布局比单尾撑布局具有更高的结构效率,因而从结构刚度上能够解释很多无人机采用双尾撑布局的理由。最后,作者给出了3点结论。
- 邓扬晨詹光刘艳华陈华马明亮
- 关键词：无人机刚度
- 几何优化在小型飞机起落架结构设计中的应用被引量：3
- 2008年
- 为开展小型飞机起落架结构的轻量化设计工作,本文首次将有关的强度规范引入其中,并以杆件的强度与失稳载荷作为限制条件,采用位置优化与尺寸优化进行起落架结构的最小重量设计.由算例可知:仿真的优化计算与实验结果相符合;理论分析与航模载重参赛飞行情况也表明:此法不仅可行而且有效,可以用于类似的小型或者超轻型飞机的起落架结构设计.
- 邓扬晨
- 关键词：桁架应力约束
- 基于满应力优化与有限元分析的机翼结构重量估算法被引量：4
- 2006年
- 针对没有可供借鉴的重量评估经验公式来用于新式布局飞机研制的现状,为能够给出比较可信的结构重量估算,用于总体设计阶段飞机翼面结构重量指标分配,不仅对研制新机的概念设计与方案论证是十分重要的,也是必不可少的。本文开展了基于“变满应力”优化策略与有限元技术相结合的飞机翼面结构重量估算方法研究,并把这一求解过程搭建在具有自主知识产权的飞机多学科设计平台软件上。以具有大展弦比特征的“环球飞行者”外翼为例进行结构重量估算表明:本文方法不仅可以获得用于总体设计阶段可信的重量结果,同时其中的部件尺寸、应力和位移数据还能为结构与强度专业人员提供一定的参考意见。最后,得出四点结论。
- 陈华邓扬晨
- 关键词：满应力有限元大展弦比机翼
- 飞机地面滑行过程中最短滑跑距离的确定被引量：6
- 2006年
- 为了确定飞机地面滑行过程中的最短滑跑距离,本文通过优化的方式给出发动机的最佳安装角和飞机地面滑跑的最佳攻角以及前起落架的最佳凸伸量;并通过算例给出了高度与地面滑跑距离之间的关系曲线,为飞机在高原机场的起降提供一定的参考;最后,综合全文给出四点结论。
- 邓扬晨张爽陈华马明亮
- 关键词：飞行器起飞着陆滑跑距离
- 不同材料大展弦比机翼结构质量对比研究
- 针对没有可供借鉴的质量评估经验公式来用于新式布局飞机研制的现状,给出比较可信的结构质量估算方法,用于总体设计阶段飞机翼面结构质量指标分配,对研制新机的概念设计与方案论证是十分重要的。本文开展了基于'变满应力'优化策略与有...
- 邓扬晨
- 关键词：满应力有限元大展弦比机翼
- 文献传递
- 大展弦比飞机翼身结构不同刚度对结构响应的影响被引量：3
- 2006年
- 为了研究大展弦比双机身布局无人机翼身结构不同刚度对结构响应的影响,本文采用有限元分析与满应力优化相结合来探讨这一问题。计算结果表明:机翼与机身之间不同刚度对结构响应存在影响。建议结构设计时注意这一现象并加以利用,从而得到轻量化的结构设计。针对算例进一步计算与分析表明:采用本文方法得到的结构优化方案,同样也能够满足该飞机的静、动气弹要求。结论:采用本文方法,不仅可以研究飞机部件之间不同刚度对飞机结构响应的影响,还可以进行全机的结构方案设计,并对此方案进行刚度、强度、颤振和控制面效率的分析与评估。
- 邓扬晨孙颖曾惠华陈华
- 关键词：大展弦比刚度
- 歼击机水平尾翼大轴的优化设计
- 2006年
- 为了研究歼击机水平尾翼大轴的结构设计,本文采用工程梁理论进行结构建模,将尺寸变量与坐标变量作为两个设计空间中的设计变量,其中,利用近似函数与黄金分割法相结合进行尺寸优化,再使用Nelder-M ead单纯形方法进行几何优化,分别进行交替优化,直至迭代收敛。实际算例的优化结果表明,与传统的经验设计相比,本方法对大轴结构减重效果明显,在工程上是可行的。
- 邓扬晨韩冬孙智孝陈华
- 关键词：平尾大轴单纯形算法
- 无人机大展弦比直机翼单双机身布局对结构刚度的影响被引量：4
- 2006年
- 为了探讨单、双机身布局下的大展弦比直机翼之间的结构刚度问题以及双机身大展弦比直机翼布局中基于翼面弯曲刚度下机身与机翼的最佳布置问题,采用工程梁方法对这一问题进行简化与建模。理论分析与数值优化结果表明:就结构刚度而言,双机身布局优于单机身布局;针对双机身布局,通过优化给出了机身与机翼之间的相对位置,在此工作的基础上,研究了翼面扭转刚度,并由此得出:就结构的弯曲和扭转刚度而言,双机身布局具有一定的优势。
- 邓扬晨邱虹坤陈华马明亮
- 关键词：大展弦比弯曲刚度扭转刚度
- 基于结构优化的大展弦比机翼质量估算被引量：4
- 2006年
- 针对没有可供借鉴的质量评估经验公式来用于新式布局飞机研制的现状,为能够给出比较可信的结构质量估算,用于总体设计阶段飞机翼面结构质量指标分配,不仅对研制新机的概念设计与方案论证是十分重要的,也是必不可少的。本文开展了基于“变满应力”优化策略与有限元技术相结合的飞机翼面结构质量估算方法研究,并把这一求解过程搭建在具有自主知识产权的飞机多学科设计平台软件上。以具有大展弦比特征的“环球飞行者”外翼为例,进行结构质量估算表明:本文方法不仅可以获得用于总体设计阶段可信的质量结果,同时,其中的部件尺寸、应力和位移数据还能为结构与强度专业人员提供一定的参考意见。最后,得出4点结论。
- 邓扬晨蔡为民韩冬陈华
- 关键词：满应力大展弦比机翼
- 探讨飞行器翼身不同结构刚度对翼尖位移和结构重量的关系被引量：3
- 2007年
- 为了研究大展弦比双机身布局无人机中翼身结构不同刚度对结构响应的影响,本文采用有限元分析与满应力优化相结合来探讨这一问题。计算结果表明:机翼与机身之间不同刚度对结构响应存在影响。建议结构设计时注意这一现象并加以利用,从而得到轻量化的结构设计。针对算例进一步计算与分析表明:采用本文方法得到的结构优化方案,同样也能够满足该飞机的静、动气弹要求。结论:采用本文方法,不仅可以研究飞机部件之间不同刚度对飞机结构响应的影响,还可以进行全机的结构方案设计,并对此方案进行刚度、强度、颤振和控制面效率的分析与评估。
- 邓扬晨陈华章怡宁
- 关键词：大展弦比刚度
