“十五”国家科技攻关计划(2001BA205B10-01)
- 作品数：6 被引量：56H指数：4
- 相关作者：李延平卢秉恒朱东波赵万华更多>>
- 相关机构：西安交通大学集美大学更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程理学交通运输工程更多>>
- 板料冲压成形回弹补偿修正方法及其验证被引量：10
- 2005年
- 以冲压件回弹引起的尺寸误差为控制目标,以线性闭环控制系统、空间Fourier变换和频域传递函数为理论基础,基于模具实验迭代,建立了模具回弹补偿修正算法。本算法接收模具和冲压件的激光扫描测量数据,输出模具型面修正后离散数据。利用该算法对回弹现象较为严重的弯曲和浅拉深过程进行了回弹补偿方法的有效性验证。实验结果表明,该算法可以较好地控制板料冲压成形因回弹引起的尺寸误差。
- 李延平朱东波卢秉恒
- 关键词：板料冲压回弹补偿闭环控制系统板料冲压成形FOURIER变换模具型面
- 基于RP/RT/RE技术的金属板料冲压成形回弹误差补偿系统被引量：16
- 2005年
- 针对冲压件回弹误差,建立了基于RP/RT/RE技术的三维复杂形状板料冲压成形回弹误差精度闭环控制系统。以回弹误差为控制目标,以线性控制系统、空间Fourier变换和频域传递函数为理论基础,基于模具实验迭代,建立了模具回弹误差补偿修正算法,并首次将该算法应用于三维复杂形状板料冲压模具制造过程。工程实例表明,该系统对于三维自由曲面板料冲压模具制造具有良好的工程实用价值,特别能对冲压件回弹误差进行有效补偿。
- 李延平朱东波卢秉恒
- 关键词：传递函数
- 汽车覆盖件模具快速制造技术研究被引量：10
- 2005年
- 以电弧喷涂、电刷镀复合成型模具快速制造工艺为核心,结合CAE、CAD、RE、RP等先进技术,为汽车车身试制和覆盖件模具开发提供快速、低成本的方法和手段,并为制造批量生产用钢制模具提供参考数据,使钢模具制造一次成功。同时提出汽车覆盖件模具快速开发混合迭代优化设计模型,与以往的单独CAE仿真优化或单独试验试凑法相比,具有更好的实用性和更高的效率。
- 李延平朱东波卢秉恒
- 关键词：汽车覆盖件模具生产工艺
- 基于RP&RT集成环境的快速模具制造技术被引量：4
- 2004年
- 介绍了RP&RT集成环境下快速模具制造技术的方法 ,即快速直接制模方法和快速间接制模方法 ,探讨了基于RP&RT集成环境的快速模具制造发展的关键技术 ,展望了基于RP&RT集成环境的快速模具制造技术的发展前景。
- 李延平朱东波卢秉恒
- 关键词：RP
- 热喷涂涂层和基体中残余应力预报与控制研究被引量：15
- 2005年
- 分析研究了热喷涂涂层和基体中残余应力产生的原因并发展建立了相应的理论模型。依据该模型,不但可以计算骤冷过程和冷却过程在涂层/基体结构内引发的残余应力,而且首次分析了沉积过程中,基体/涂层因喷射冲击(即喷涂粒子高速撞击基体及形成的涂层表面)而产生的残余应力,以及因基体/涂层热膨胀系数不匹配产生的残余应力。理论计算结果与实验结果基本吻合。通过理论计算,可以预报涂层/基体中残余应力的大小,并根据需要控制涂层/基体中残余应力的分布。对即将进行的热喷涂工艺具有一定的指导意义。
- 李延平赵万华卢秉恒
- 关键词：热喷涂残余应力
- 基于RP的电弧喷涂法快速制造模具的精度研究被引量：3
- 2006年
- 研究了基于快速原型和金属电弧喷涂(RP-AMS)法快速制造金属模具过程中的精度问题。从理论和实验两方面对模具制造精度有直接影响的光固化原型“抛光误差”进行了定量分析并给出减小抛光误差的补偿方法;以实验为基础,合理利用电弧喷涂法制造模具过程中的收缩特性和微膨胀特性,可以达到较好的综合误差控制效果。
- 李延平朱东波卢秉恒
