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国家自然科学基金(40706034)

作品数:6 被引量:54H指数:3
相关作者:陆培东陈可锋王艳红喻国华王乃瑞更多>>
相关机构:南京水利科学研究院河海大学南京师范大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇水利工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇沙洲
  • 2篇数值模拟
  • 2篇拦门沙
  • 2篇回淤
  • 2篇航道
  • 2篇航道回淤
  • 2篇值模拟
  • 1篇导堤
  • 1篇地形模型
  • 1篇动力机制
  • 1篇动力机制分析
  • 1篇淤积
  • 1篇整治方案
  • 1篇整治工程
  • 1篇入海
  • 1篇入海口
  • 1篇沙洪
  • 1篇射阳港
  • 1篇数学模型
  • 1篇水道

机构

  • 6篇南京水利科学...
  • 1篇河海大学
  • 1篇南京师范大学

作者

  • 4篇陆培东
  • 4篇陈可锋
  • 3篇王艳红
  • 1篇曾成杰
  • 1篇李鑫
  • 1篇季小强
  • 1篇徐卓
  • 1篇喻国华
  • 1篇徐敏
  • 1篇王乃瑞

传媒

  • 2篇水科学进展
  • 2篇第十四届中国...
  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇海洋工程
  • 1篇China ...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
河口拦门沙航道整治方案及效果研究——以射阳河口为例被引量:2
2016年
在分析射阳港拦门沙航道一期整治工程建设后航道回淤特征的基础上,通过潮流泥沙数学模型分析研究了二期不同整治方案建设后的水流、含沙量及淤积分布特征,论证了不同方案的整治效果。研究表明:现状条件下由于导堤为潜堤,受越堤水流、口门回流等影响,一期工程建设后航道沿程普遍淤积。在一期导堤的基础上将导堤加高后有利于减小口门段航道淤积;将导堤延长后,淤积最严重的部位年淤强度有所减小,但在新的口门附近航道淤积仍然较严重;将口门宽度缩窄后,口门附近的淤积强度有所减小,但幅度有限;在航道内增加丁坝后,口门段泥沙淤积强度有所减小,但对改善中段航道淤积有限。
陈可锋陆培东王艳红曾成杰
关键词:拦门沙整治方案航道回淤数学模型
整治工程影响下的河口拦门沙航道回淤特征及成因——以射阳港航道为例被引量:11
2017年
通过不同时期实测地形资料,对比分析射阳港拦门沙航道一期整治工程建设后航道的回淤分布特征;利用实测水文泥沙资料和潮流数学模型计算分析射阳河口拦门沙航道开挖后的水流、含沙量特征;探讨了射阳港拦门沙航道淤积的泥沙来源和淤积成因。研究表明:航道开挖后沿程普遍淤积,尤其是口门及堤根区段航道淤积严重。导致航道淤积的主要原因为:有掩护航道内涨潮流速大、落潮流速小,口门外高含沙量水体进入航道后泥沙很难被带出航道,导致航道内普遍淤积;口门内2 km范围内回淤较大是由于越堤流输沙和口门内侧涨潮期间存在明显回流;导堤根部航道段回淤较大是由于射阳河与黄沙港河汇流后河道放宽,落潮期间出河口的水体挟沙力突然降低。
陈可锋陆培东王乃瑞
关键词:拦门沙航道淤积整治工程
海平面上升对江苏沿海潮波影响研究
东中国海潮波模型,对海平面上升后东中国海的潮波运动进行了数值模拟.根据权威的IPCC报告,选取了模拟过程所需的海平面上升量,模拟了8个主要的分潮.根据模拟结果绘制了分潮同潮图,并与现有分潮的同潮图进行了对比分析.研究发现...
陈可锋季小强李鑫
关键词:海平面上升数值模拟
Effects of Coastline Changes on Tide System of Yellow Sea off Jiangsu Coast,China被引量:10
2009年
On the basis of historical documents, this paper studies the evolutionary processes of the Jiangsu coast and re-estahhshes the positions of the shoreline in different periods. The East China Sea and the Yellow Sea mathematical models are applied to simulate and analyze the large-scale tidal waves changes under the influence of the coastal change in Jiangsu since 1855 when the Yellow River changed its lower course into the Bohai Sea. Results from this study can be summa- rized in the following aspects: (1) the coastline change strongly affects tidal waves in the region. Generally, the tidal amphtude decreases when the coastline changes in the north coast area of the abandoned Yellow River Delta, whilst increases in the south of this region. The maximum variation of tidal amphtude takes place near the Radial Sandbank. (2) Following the erosion of the abandoned Yellow River Delta in the past century, the non-tidal points of M2 and K1 partial tides move to southwest gradually. (3) During the early 20th century, with the coastline changing, tidal range decreased 30 - 60 cm. From the abandoned Yellow River mouth to the Lvsi Port, the maximum increase of tidal range can exceed nearly 150 cm. From the early 20th century to the early 21st century, the tidal range increases by 20- 50 cm outside the Radial Sandbank. Whereas, the tidal range reduced near the abandoned Yellow River mouth by 30 ~ 50 cm.
陈可锋王艳红陆培东郑金海
南黄海辐射沙洲趋势性演变的动力机制分析被引量:33
2010年
南黄海辐射沙洲区水道及其之间的沙洲普遍存在逐渐向南偏移的趋势,对这种趋势性演变机理及驱动力的认识成为辐射沙洲区海岸开发过程中亟待解决的问题。在恢复黄河北归以来苏北黄河三角洲海岸不同发育阶段的岸线位置和水下地形的基础之上,通过所建立的潮波数学模型,研究了在苏北黄河三角洲不同演变阶段南黄海潮波系统的特征及其变化。研究表明,随着岸线后退和水下三角洲的夷平,辐射沙洲地区潮差不断增大;水动力不断加强,而且加强的区域逐渐向南偏移,这种大范围区域性水动力主轴的向南偏移有可能是导致辐射沙洲整体南移的主导因素之一。
陈可锋陆培东王艳红喻国华
关键词:辐射沙洲岸线变迁数值模拟
“水道-沙洲”3D可视化模型的构建及应用--以小庙洪-三沙洪水道为例被引量:1
2008年
利用surfer 8.0内置的克里格插值算法,将小庙洪—三沙洪海域的数字地形数据转化为等深线图(DFX格式),并根据工程设计的需要,提取部分等深线导入3ds max中.根据不同的比尺要求,设置不同等深线的相对高程,生成3种垂直比尺的3D模型.比较模型的可视化效果,并从海域管理、工程规划与设计及可视化动画3个方面总结了3种模型的不同应用.
徐卓陆培东王艳红徐敏
关键词:MAXSURFER
海洋动力对黄河尾闾变迁的影响
以其大量携沙而闻名于世,大量泥沙入海使河口附近海岸迅速淤积,同时由于黄河下游河段无山地丘陵等对河道的束缚,致使河口段甚至下游河道频繁变迁,在此过程中海洋动力的作用不容忽视.通过对近现代黄河入海流路的变迁及其注入黄、渤海海...
王艳红
关键词:海洋动力海岸地貌黄河入海口
共1页<1>
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