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国家自然科学基金(41272288)

作品数:43 被引量:281H指数:10
相关作者:李镜培李林孙德安张亚国龚卫兵更多>>
相关机构:同济大学上海大学上海南汇建工建设(集团)有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金浦东新区科技发展基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程天文地球更多>>

文献类型

  • 43篇中文期刊文章

领域

  • 36篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 16篇静压
  • 13篇沉桩
  • 9篇固结
  • 8篇黏土
  • 7篇修正剑桥模型
  • 7篇压桩
  • 7篇模型试验
  • 7篇静压沉桩
  • 7篇剑桥模型
  • 6篇离心模型
  • 6篇离心模型试验
  • 6篇静压桩
  • 6篇沉降
  • 5篇载力
  • 5篇孔压
  • 5篇挤土
  • 5篇固结比
  • 5篇饱和黏土
  • 5篇SMP准则
  • 5篇超固结

机构

  • 41篇同济大学
  • 8篇上海大学
  • 5篇上海南汇建工...
  • 3篇上海理工大学
  • 2篇长安大学
  • 2篇教育部
  • 1篇国家电网公司
  • 1篇泰山学院
  • 1篇重庆电力高等...

作者

  • 39篇李镜培
  • 25篇李林
  • 8篇孙德安
  • 6篇张亚国
  • 5篇张凌翔
  • 5篇龚卫兵
  • 4篇方睿
  • 3篇陈明
  • 3篇岳著文
  • 3篇饶平平
  • 3篇李险峰
  • 2篇赵高文
  • 2篇王梅
  • 1篇张琰
  • 1篇詹乐
  • 1篇杨博
  • 1篇胡志平
  • 1篇姚明博
  • 1篇范强
  • 1篇黄平

传媒

  • 7篇哈尔滨工业大...
  • 6篇岩土工程学报
  • 6篇岩土力学
  • 5篇岩石力学与工...
  • 4篇同济大学学报...
  • 3篇中国公路学报
  • 2篇上海交通大学...
  • 2篇结构工程师
  • 1篇力学与实践
  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇工业建筑
  • 1篇工程力学
  • 1篇Journa...
  • 1篇水资源与水工...
  • 1篇Scienc...
  • 1篇公路工程

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 7篇2018
  • 9篇2017
  • 12篇2016
  • 2篇2015
  • 7篇2014
  • 3篇2013
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CPTU测试的K_0固结黏土中静压桩时变承载力研究被引量:10
2017年
基于空间滑动面(SMP)准则改进的K_0固结各向异性修正剑桥模型,考虑K_0固结饱和黏土初始应力各向异性、应力历史及应力诱发各向异性对土体三维力学特性的影响,推导了静压沉桩柱孔扩张问题的弹塑性解析解。在此基础上,根据桩侧土体应力状态与单剪试验中试样应力状态的相似性,结合桩周土轴对称固结理论提出采用孔压静力触探仪(CPTU)锥尖阻力、锥肩孔隙水压力及相应孔压消散数据预测静压桩时变承载力的理论方法。通过离心机模型试验实测结果和理论预测值的对比,验证了理论方法的有效性,研究了静压桩承载力随时间的变化规律。研究结果表明,本文理论预测方法避免了土体基本参数测定等繁琐过程,且可以较为合理地预测静压桩时变承载力;静压桩沉桩结束后其承载力在短时间内迅速增加,之后承载力增加幅度变缓且逐渐趋于稳定值;静压桩桩径越大,沉桩结束后承载力增加的速度越慢,承载力达到稳定值的时间越长。
李镜培李林孙德安龚卫兵
关键词:SMP准则孔压静力触探锥尖阻力孔压离心机模型试验
软土基坑开挖深度与空间效应实测研究被引量:45
2018年
为了给软土基坑工程开挖的支护设计与施工提供参考,针对软土基坑开挖中普遍存在的开挖深度以及空间效应,考虑分区开挖与挡墙加固等有利因素的影响,以上海市五坊园基坑工程为背景,进行开挖过程中基坑及周围环境动态响应的追踪研究。采用现场设点实测的方法对施工过程中围护结构位移、支撑轴力、立柱隆沉及邻近管线位移的变化规律进行监测,并将实测数据与类似条件的软土基坑开挖工程进行对比,分析施工过程中软土基坑自身结构及周边管线的变形特性,探究开挖深度与空间效应对不同位置基坑结构的影响。研究结果表明:基坑施工对围护墙体及周边环境的影响具有明显的空间效应和深度效应;浅层土体开挖时(2m深度范围内),基坑侧移空间分布主要受开挖顺序、土层性质和基坑阳角等因素影响;深层开挖时,基坑侧移体现出明显的空间效应;第1道支撑主要受土层流变影响,轴力在第2道支撑拆除阶段达到最大;由于底板硬化作用,第2道支撑轴力在底板浇筑阶段先增大后减小;基坑开挖卸荷会导致围护墙和立柱桩产生向上的位移,由于更加靠近基坑中心,立柱隆起值大于围护墙隆起值;基坑开挖深度越深,附近地下管线的沉降速率越大。
李镜培陈浩华李林马际首
关键词:道路工程基坑开挖基坑位移
天然饱和黏土中新、旧桩荷载–沉降关系研究被引量:4
2016年
天然饱和黏土中静压桩沉桩结束后其桩周土体逐渐固结,由于旧桩周围土体已完全固结,其桩周土体的力学特性与新桩有显著差异,承载特性亦有较大区别。针对新、旧桩单桩的荷载–沉降特性,在考虑土体初始各向异性、沉桩效应的基础上,基于柱孔不排水扩张后桩周土体应力与孔压基本解答,研究新、旧桩周土体力学特性的差异。在此基础上,根据新、旧桩周土体的力学特性和桩侧土体在加载过程中的力学特性,提出分别适用于新桩与旧桩的荷载传递模型,并通过与现场试验结果对比进行验证。研究结果表明,该荷载传递模型能较好地预测新、旧桩的荷载–沉降关系,对新、旧桩混合桩基承载机制的深化认识及其优化设计理论的完善都具有重要意义。
李镜培张凌翔李林刘振兴
关键词:桩基工程各向异性沉桩效应
砂土地基中开挖过程对立柱桩的影响分析被引量:3
2014年
立柱桩对基坑工程的稳定性有重要影响.基于快速拉格朗日法(fast Lagrangian analysis of continua-3D,FLAC3D),考虑桩土之间的相对滑移作用,深入分析了砂土地基中开挖条件下不同布桩方式对立柱桩桩身拉力、最大拉力位置及桩顶回弹量等的影响.结果表明:开挖对立柱桩的影响有明显的空间效应,开挖对中心桩的影响最大,角桩最小;开挖使立柱桩桩身内产生了拉力,群桩基础内的中心桩最大拉力值大于单桩的最大拉力值,且最大拉力值位置随桩数的增加而上移,并最终稳定在0.5倍的有效桩长;中心桩桩顶回弹量先随着桩数的增加而增大,然后当桩数增加到一定的数量后减小.
陈明李镜培
关键词:深开挖
群桩等沉降临界桩长关系解析
2016年
为了给群桩基础优化设计以及既有桩基利用条件下的新桩桩长设计提供参考,基于剪切位移法理论,建立单桩桩顶荷载-位移模型;提出等沉降原理,考虑群桩效应建立群桩沉降计算模型,并解析群桩临界桩长关系。根据模型函数优化法验证其桩长关系的合理性,并分析不同土的泊松比、桩间距和桩的弹性模量对群桩长度的影响。结果表明:随长桩长度增加,短桩长度达到峰值后减小;土的泊松比、桩间距和桩的弹性模量等参数取值增大时,短桩长度峰值增大,但增幅不同;在总桩长一定时,与等桩长时相比,变桩长群桩基桩的柔度值相对误差显著减少。
李镜培姚明博姚建平
关键词:道路工程剪切位移法沉降计算
考虑土体三维强度特性的静压桩周超孔压解析及演变被引量:7
2016年
将饱和黏性土中静压沉桩过程近视看作柱孔不排水扩张问题,在充分考虑土体三维强度特性的条件下采用SMP准则改进的修正剑桥模型,推导得出柱孔扩张引起超孔压的基本解答。在此基础上,考虑桩周土竖向和径向固结,建立空间轴对称固结方程的定解条件,采用分离变量法求得桩周超静孔隙水压力消散的级数解答。分析桩周土体超静孔隙水压力随时间和空间的演变规律,揭示应力历史、径向和竖向固结系数以及剪切模量等因素对初始超孔压的产生和随后的固结速率的影响规律,并通过实例验证本文解答的合理性和适用性。通过与现场实测对比,本文解答较好地反映了静压桩周土体超静孔隙水压力的演变规律。此外,桩周土体的超静孔隙水压力随距桩侧径向距离增大呈对数衰减。剪切模量和竖向固结系数对桩周土体固结速率影响较小,而土体超固结比和径向固结系数对固结速率影响较为显著,表明超孔压消散主要发生在径向。研究成果对静压桩承载力的确定具有一定的指导意义。
李镜培方睿李林
关键词:桩基础SMP准则
饱和黏土中钻孔灌注桩孔壁稳定性力学机制研究被引量:22
2016年
将饱和软黏土中钻孔灌注桩孔壁稳定性问题视为半无限体内柱形孔的卸荷收缩问题。基于SMP准则改进的修正剑桥模型,采用应力空间变换方法推导了柱孔卸荷收缩问题的弹塑性解答,得出了孔壁临塑支护荷载和孔壁颈缩的解析表达式。在此基础上,提出了维持孔壁稳定所需最小泥浆重度和孔壁稳定安全系数的计算方法,并对影响钻孔稳定性的因素进行了研究。研究结果表明,饱和软黏土中钻孔灌注桩孔壁卸荷屈服后,孔壁周围土体处于弹塑性状态,钻孔颈缩量大,孔壁稳定安全系数较小;在泥浆支护条件下,饱和软黏土中钻孔灌注桩孔壁稳定性取决于土体重度、超固结比、土体内摩擦角及泥浆重度等因素,而与钻孔深度和孔径无关;土体超固结比和内摩擦角越大,维持钻孔稳定所需的临界支护压力和最小泥浆重度越小。在实际工程中,应在保证最小泥浆重度的条件下结合工程具体情况合理选取泥浆比例。
李林李镜培岳著文唐剑华
关键词:孔壁稳定性钻孔灌注桩SMP准则修正剑桥模型超固结比
静压沉桩与CPTU贯入离心模型试验及机制研究被引量:13
2018年
为了探究静压沉桩与CPTU贯入力学机制,开展了饱和黏土中静压沉桩及CPTU贯入的离心模型试验,获得了静压沉桩与CPTU贯入过程中土压力、超孔压和贯入阻力的变化规律。同时,将静压桩和CPTU压入过程视为一系列球孔的连续贯入,应用圆孔扩张解答,建立了静压沉桩和CPTU贯入过程中锥头阻力、侧阻力与超孔压的预测方法。通过离心模型试验和理论预测结果的对比分析表明:随着桩体的压入,桩周土体的超孔压和土压力均逐渐增大,当桩头通过监测点时,超孔压与土压力均达到最大值;在饱和黏土中,CPTU锥头阻力、锥侧摩阻力和锥头超孔压与锥头贯入深度总体上呈线性关系。预测方法估算沉桩和CPTU贯入引起的土压力、超孔压与模型试验结果相符,较好地反映了饱和黏土中静压沉桩和CPTU贯入的力学机制。
李镜培操小兵李林龚卫兵
关键词:静压桩离心模型试验沉桩
考虑时效性的静压桩荷载–沉降关系预测方法被引量:8
2017年
考虑天然饱和黏土地层的原位力学特性,采用圆孔扩张模型考虑沉桩效应,结合太沙基一维径向固结理论推导了桩周土再固结过程中土体强度和剪切模量的解析解。在此基础上,根据桩基加载过程中桩侧土体的剪切变形特性,采用指数函数型荷载传递曲线分别建立了静压桩的桩侧和桩端荷载传递模型,提出了考虑时效性的静压桩荷载–沉降关系理论预测方法。通过现场试验对本文解答进行验证,研究了沉桩结束后静压桩荷载–沉降特性随时间的变化规律,分析了静压桩沉桩后不同历时的荷载传递特性。研究结果表明,沉桩结束后静压桩承载特性的变化主要是由于桩侧承载特性的提高;特定休止期后的静载试验结果与静压桩真实承载特性存在一定差异。因此,实际工程中应根据桩周土体力学特性的改变结合静载试验合理确定静压桩的承载特性。
李林李镜培孙德安张凌翔
关键词:沉桩效应荷载传递刚度极限承载力
CPTU确定饱和土体水平渗透系数的改进方法被引量:2
2016年
目前采用的球面流或半球面流模型所预测的饱和土体渗透系数普遍低于实测值,为提高孔压静力触探(CPTU)测试技术确定饱和土体水平渗透系数的准确性,针对初始超孔隙水压力的分布形式、孔压过滤环的位置和渗流模型3个主要问题,在回顾前人方法基础上,提出一种基于CPTU确定饱和土体水平渗透系数kh的改进方法.根据已有研究成果,将锥肩附近初始超孔隙水压力视为负指数型衰减分布,结合圆柱面径向渗流模型,推导出饱和土体水平渗透系数的计算公式,应用算例验证了本文方法的合理性,再结合上海某地的实测数据,将本文方法与已有方法进行对比分析,研究结果显示:本文方法计算的渗透系数大于已有方法,更接近室内渗透试验的结果;CPTU测试技术可用于连续且快速地计算饱和土体水平渗透系数.
李镜培李险峰张亚国
关键词:孔压静力触探饱和土体水平渗透系数
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