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国家高技术研究发展计划(2006AA05Z231)

作品数:6 被引量:8H指数:2
相关作者:刘勇佟诚德佟为明闫海媛刘宗野更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇电机
  • 2篇电机控制
  • 2篇永磁
  • 2篇混合动力
  • 2篇复合结构
  • 1篇带坯
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁干扰
  • 1篇电机控制系统
  • 1篇电机系统
  • 1篇动力汽车
  • 1篇多点测温
  • 1篇多点测温系统
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件设计
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇永磁同步电机...
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服驱动

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...

作者

  • 3篇刘勇
  • 2篇佟为明
  • 2篇佟诚德
  • 1篇隋义
  • 1篇刘宗野
  • 1篇郑萍
  • 1篇闫海媛

传媒

  • 2篇电机与控制学...
  • 2篇中国科技成果
  • 1篇微电机
  • 1篇High T...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
伺服驱动器的Device Net控制接口被引量:4
2008年
针对伺服驱动器向智能化、网络化方向发展的需要,以及目前国际标准现场总线Devi-ceNet没有对伺服驱动器定义设备描述从而给产品设计等实际应用带来困难的问题,作者对现有DeviceNet电动机控制设备层协议进行了深入分析,对伺服驱动器进行了接口定义,并给出了对伺服驱动器进行控制的信号流图,完成了实验系统硬件研制和软件编制,并进行了相关的实验测试。实验结果证实了所提出方法的可行性和实用性,是对DevcieNet协议中电动机控制设备层部分的一个重要补充,对设备描述部分的研究过程也适用于其它特定用途的DeviceNet节点开发。
刘勇刘宗野佟为明
关键词:伺服驱动器DEVICENET电机控制
Optimization control strategy for single-phase permanent magnet generator based on voltage ripple
2013年
A method of feedforward compensation for electromotive force(EMF) in the single-phase permanent magnet linear generation system and a research in the performance of the single-phase PMLG system are presented.A general mathematical model for the single-phase permanet magnet linear generator(PMLG) system is established and the current loop,voltage loop and the feedforward control are studied based on it for the control system.Then this paper analyses the transfer function of the power system,optimizes current loop and voltage loop parameters by engineering algorithm,and calculates the optimal control parameters.An EMF feedforward compensation method is developed to optimize the control system which improves dynamic performance of the power system but does not affect the steady-state performance.The result of this research verifies the correctness and rationality of the design for the control system.
周寿明Wu HongxingZhao GoupingLi Liyi
混合动力汽车用复合结构永磁同步电机控制系统硬件设计被引量:4
2010年
介绍了复合结构永磁同步电机混合动力系统的基本结构。针对其双转子结构和混合动力汽车背景,由一片DSP同时控制定子电机和双转子电机,由ARM负责通讯,最终完成了控制系统驱动、控制和通讯三大功能模块设计,为实现高效四象限能量变换提供了硬件平台。
刘勇佟诚德隋义闫海媛
关键词:混合动力汽车电机控制系统
复合结构永磁同步电机多点测温系统
2011年
针对复合结构永磁同步电机温升实验中测量点多、传感器引线空间有限、电磁干扰严重等问题,研究了基于二线制PT100的测温系统。为减小引线电阻及电路元件参数误差的影响,提出了基于线性测量电路的线性误差校准方法;在短时间采样窗内温度信号近似直流的条件下,分析了电磁干扰对测量的影响,对比了非同步采样条件下传统矩形窗与四项Blackman-Harris窗对干扰信号在直流位置能量泄露的抑制效果,提出了加窗平均值滤波方法。实验证明测温方法能有效降低抑制电磁干扰,实现电机温度多点实时测量。
刘勇佟诚德佟为明
关键词:测温系统电磁干扰
混联式混合动力电动车用复合结构永磁电机系统的研究
2010年
1课题简介 复合结构永磁电机系统是一种优秀的混合动力车混联式驱动方案,与目前国际上成功的日本丰田普瑞斯(Toyota Prius)混合动力车原理类似,但本项目采用一套复合结构电机系统替代Prius中的行星齿轮、发电机和电动机,结构更加简单紧凑,降低了重量和成本,控制更加灵活。
郑萍
关键词:复合结构电机系统混联式永磁PRIUS
多能场制备微细晶铝合金带坯技术与装备
2013年
铝及铝合金带坯生产的连续铸轧法因具有流程短、投资省、节能降耗、经济效益高等优势而受到世界各国的重视。目前用连续铸轧法生产的铝板带在国内已占生产总量的70%,在国际上约占40%左右。国内的连续铸轧设备已发展到三百余台套。
关键词:铝合金带坯细晶节能降耗
共1页<1>
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