您的位置: 专家智库 > >

江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ110200)

作品数:3 被引量:20H指数:2
相关作者:陈前张树桢滕汉东更多>>
相关机构:南京航空航天大学中国直升机设计研究所更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇隔振
  • 2篇浮筏
  • 1篇动力学
  • 1篇特性试验
  • 1篇气囊
  • 1篇稳定性
  • 1篇建模与仿真研...
  • 1篇隔振器
  • 1篇功率流
  • 1篇仿真
  • 1篇浮筏隔振
  • 1篇浮筏系统
  • 1篇刚柔耦合
  • 1篇PMU

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇中国直升机设...

作者

  • 3篇张树桢
  • 3篇陈前
  • 1篇滕汉东

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
柔性浮筏隔振系统的理论建模与仿真研究被引量:13
2012年
舰船浮筏隔振系统是舰艇、潜艇提高声隐身性能的重要技术途径之一,而功率流是评价隔振系统性能的有效实用方法,文章利用功率流作为浮筏隔振系统的性能评估方法,就筏架和基础结构的柔性变形对隔振效果的影响进行了理论与数值分析,发现在低频段刚性和柔性筏架的数值结果基本一致。还研究了负载质量、隔振器刚度和阻尼以及筏架和基础的结构损耗因子对隔振系统性能的影响。在文中的仿真研究中使用了Adams多体刚柔耦合建模仿真方法分析了浮筏的动力学特性,结果与理论解较为一致。
张树桢陈前
关键词:刚柔耦合功率流
囊式混合介质隔振器的动力学特性试验被引量:7
2012年
为了摆脱气囊的气体泄漏问题,研究中气囊中填充弹性单元体和液体(混合介质)来替代气体。其带来的优点是消除了泄漏现象,可减少对监测和充气设备需求,从而大幅度降低了隔振系统成本。将充填混合介质的囊式隔振器在试验台架上进行正弦扫频激励的动力学特性试验,试验结果表明:囊式混合介质隔振器的振级落差随填充单元体数量的增加而升高;频响函数曲线表现出不同于气囊隔振器的刚度特性,其刚度特性受到所填充的弹性单元体和液体的力学特性影响,随内压的变化表现特性复杂。
张树桢陈前滕汉东
关键词:隔振气囊
PMUCR方法对浮筏系统的全局分析与应用
2014年
通过胞参考点映射法(PMUCR),进行对称激励条件下高维浮筏隔振系统的全局分析,并对该方法在高维非线性系统中的运用进行讨论。PMUCR方法在使用过程中需要兼顾计算时长、系统特性保持标准和限制映射步数之间的关系,通过改良计算过程中的判断准则,提高计算效率和精度。经计算表明,非线性的浮筏系统具有较为复杂的周期现象,典型的P-1和P-2周期运动分布于相空间中选定的研究区域内,应对多周期现象予以考虑,同时刚性和柔性筏架条件下的系统的动力学特性存在差异。最后通过打靶法对周期运动的稳定性进行判断。
张树桢陈前
关键词:浮筏稳定性
共1页<1>
聚类工具0