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国家自然科学基金(50608009)

作品数:20 被引量:98H指数:6
相关作者:刘扬王达鲁乃唯张建仁陈敏海更多>>
相关机构:长沙理工大学中南大学教育部更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部应用基础研究项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 20篇中文期刊文章

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 19篇建筑科学

主题

  • 13篇桥梁
  • 9篇桥梁工程
  • 7篇可靠度
  • 6篇斜拉
  • 6篇连续刚构
  • 6篇连续刚构桥
  • 6篇刚构
  • 6篇刚构桥
  • 5篇斜拉桥
  • 5篇可靠度分析
  • 4篇施工阶段
  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 3篇失效模式
  • 3篇施工期
  • 2篇验证荷载
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇索塔
  • 2篇索塔锚固

机构

  • 19篇长沙理工大学
  • 3篇教育部
  • 3篇中南大学
  • 2篇西南交通大学
  • 1篇国家开发银行
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇四川公路桥梁...

作者

  • 19篇刘扬
  • 4篇王达
  • 3篇鲁乃唯
  • 2篇陈敏海
  • 2篇杨继
  • 2篇张建仁
  • 2篇陶齐宇
  • 1篇朱翼舟
  • 1篇李永乐
  • 1篇周益云
  • 1篇曹平辉
  • 1篇丁欣海
  • 1篇龙勇
  • 1篇张克波
  • 1篇王徐力
  • 1篇黄道全
  • 1篇余志武
  • 1篇朱中华
  • 1篇涂荣辉
  • 1篇肖新辉

传媒

  • 7篇交通科学与工...
  • 6篇公路交通科技
  • 3篇公路与汽运
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇中外公路
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 7篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
寒流作用下钢管混凝土高墩温度场观测与效应分析被引量:5
2011年
基于雅泸高速公路腊八斤特大桥温度场连续观测结果,研究了寒流作用下钢管混凝土高墩温度场的分布和变化规律。利用数理统计方法,拟合了截面寒流降温模式的温度梯度,结果表明:沿钢管混凝土柱截面径向温度变化中,越靠近钢管中心,温度变化越滞后于大气温度;寒流作用下钢管混凝土柱截面径向的温度梯度可用三次多项式来表示;腹板温差可用指数函数来表示。负温差使高墩表面产生较大的拉应力与墩顶偏位,且对成桥后的内力有着不可忽视的影响。
刘扬肖新辉
关键词:桥梁工程钢管混凝土寒流温度场温度效应
既有钢筋混凝土梁桥的承载力可靠度分析被引量:4
2013年
承载力可靠度是反映既有钢筋混凝土梁桥安全性的重要指标.对于既有钢筋混凝土梁桥,其材料强度和结构尺寸可以通过现场检测获得,同时,在桥梁服役期间内,桥梁已经承受了某一水平荷载的验证,并且桥梁各主要失效模式间存在相关性.综合考虑多种因素,建立了既有钢筋混凝土梁桥承载力可靠度分析的模型和方法,并应用于一座跨径为19.5m的5片简支梁桥的承载力可靠度评估中.
刘扬雷尧
关键词:承载力可靠度验证荷载失效模式
大跨钢管混凝土超高墩连续刚构桥的动力特性研究被引量:3
2010年
桥梁的动力特性是结构动力分析和抗震研究的重要基础。作为一种新型桥墩结构形式,钢管混凝土组合墩已应用到跨越峡谷的特大跨度刚构桥中。基于有限元法,以具有亚洲第一高墩的四川雅泸高速公路腊八斤特大桥为工程背景,研究了钢管混凝土高墩的结构参数对结构动力性能的影响,得出了桥墩高度、桥墩截面形式及面积等结构参数变化对动力特性的影响及规律,研究的结论可为该类桥梁后续进行的抗震分析奠定基础。
刘扬陈敏海王达
关键词:桥梁工程动力特性
斜拉桥索塔锚固区前壁竖向拉-压杆模型被引量:4
2011年
对斜拉桥箱形截面索塔塔壁预应力锚固体系,采用拉-压杆模型方法对拉索直接锚固的塔柱前壁进行研究。以力法为手段,依据拉-压杆模型的优化原理,确立了体内单锚的拉-压杆模型。以单锚拉-压杆模型为基础,初步构建前壁的拉-压杆模型。取z为拉杆(T3)与结点(1)间的竖向距离,采用力法建立以z为函数的拉杆内力的表达式,利用拓扑优化成果(T2=0)和卡尔丹公式,确定z的数值,自下而上全面解答了前壁的拉-压杆模型,从而准确反映在拉索竖向分力作用下前壁拉、压应力的分布状况。最后,通过对宜宾长江大桥索塔的实例研究,提出α3=23.3°,简化了前壁拉-压杆模型,且具有较好的工程精度,可用于确定索塔锚固区的预应力筋的规格。
陶齐宇刘扬
关键词:桥梁工程拉-压杆模型拓扑优化索塔锚固区斜拉桥
宜宾长江大桥主梁施工应力测试与分析被引量:3
2008年
混凝土实测应变包含弹性应变、徐变应变及混凝土自由变形、温度应变等非应力应变。探讨了无应力应变、徐变应变以及混凝土水化热影响的剔除办法,提出用测试应变增量来反映应力的处理方法,并将该方法应用于宜宾长江大桥工程实例,结果表明应力实测值与理论计算值吻合较好。
刘扬涂荣辉
关键词:预应力混凝土桥施工阶段水化热
悬索桥主缆索股锚跨张力控制研究被引量:1
2012年
以某悬索桥进行工程实例分析,考虑了温度对主缆索股边跨和锚跨张力的影响.分析结果表明:在散索鞍固定时,温度对锚跨索股张力的影响远大于对边跨的影响,对锚跨索股张力的影响系数约为-5kN/℃,而对边跨索股张力的影响系数约为-1kN/℃.当索股温度差大到一定程度时,单靠摩擦力已不能防止索股在鞍槽内出现滑移,需采取其他措施防滑;介绍了该大桥锚跨索股张力实际控制手段及成果,提出了合理的施工控制建议.
刘扬朱翼舟王达
关键词:桥梁工程悬索桥锚跨张力摩擦力
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠指标计算方法被引量:14
2011年
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠度计算存在钢管混凝土组合高墩受力分析复杂,连续刚构桥梁失效模式较多,其功能函数不存在显式等问题。采用MIDAS有限元软件对结构进行较准确的模拟和受力分析,然后根据分析结果选取最高墩的稳定性失效和关键截面的拉、压应力失效模式。在MATLAB语言的平台上利用二次序列响应面法将隐式功能函数显式地表达出来,再经过多次的迭代计算实现钢管混凝土组合高墩连续刚构体系可靠指标的计算。研究表明,该方法迭代次数少,效率较高,可实现同类桥梁功能函数重构和体系可靠度计算。
刘扬鲁乃唯
关键词:桥梁工程连续刚构桥梁失效模式
斜拉桥索塔锚固区小半径预应力束理论伸长值研究被引量:2
2009年
针对小半径预应力束的实测伸长值比理论伸长值偏大这一现象,分析了影响小半径预应力束伸长值的各种因素,指出了小半径预应力束伸长值的构成特点。从研究张拉过程中小半径预应力束在波纹管内的位置变化入手,得出预应力束由理想状态至波纹管变形前几何长度的变化量,引入挤压系数ξ,给出了小半径预应力束的附加伸长值的计算公式,并提出了小半径预应力束因波纹管形变引起的几何伸长值的计算方法。最后,通过多个模型数据对提出的小半径预应力束伸长值的计算方法进行校验。结果表明,实测伸长值与理论伸长值的偏差基本可控制在规范规定的±6%以内,完全能够满足小半径预应力束张拉的控制要求。
陶齐宇李永乐黄道全周益云王勇
关键词:桥梁工程斜拉桥索塔锚固理论伸长值
基于响应面法的连续刚构桥梁体系可靠度分析被引量:6
2010年
为了解决分析桥梁结构可靠度时功能函数不存在显式的问题,在现有响应面法的基础上,提出了改进的响应面法;利用有限元软件,对某高墩大跨连续刚构进行了受力分析;选取压应力、拉应力和稳定性失效3类失效模式,在改进的响应面法基础上,利用编程软件MATLAB,实现连续刚构桥梁体系可靠度的计算.算例分析表明,该方法迭代次数少,效率较高,可实现连续刚构桥功能函数重构和体系可靠度计算.
刘扬鲁乃唯
关键词:连续刚构桥体系可靠度失效模式
大跨度连续刚构桥施工期0号块温度效应分析被引量:2
2011年
为了研究混凝土箱梁桥的温度效应问题,以一座大跨度预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,在施工过程中,进行了温度效应观测.在实测数据的基础上,提出了一种适合该桥所在地区的混凝土箱梁温度梯度模式.运用有限元方法,对该桥的温度效应进行了理论计算,计算了温度作用所导致的温度应力和变形,计算值与实测值的比较结果说明了该温度梯度模式的适用性.
张克波朱中华王达刘扬
关键词:桥梁工程连续刚构桥温度效应
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