深圳市基础研究计划项目(JC200903130302A)
- 作品数：7 被引量：45H指数：4
- 相关作者：王京元张剑石吕慎胡江田锋更多>>
- 相关机构：深圳大学深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司香港大学更多>>
- 发文基金：深圳市基础研究计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 行人过街设施间距调查分析
- 鉴于国内外对行人过街可以接受的绕行距离尚未形成一致结论的现状,对行人过街设施间距进行调查研究。在总结已有研究的基础上,采用实地观测与问卷相结合、行为调查和意向调查相结合的方法,对深圳市科技园周边行人过街行为及行人对过街绕...
- 王京元谢璇梁嘉林周特耀林镇熙赵鹏
- 关键词：行人交通过街设施
- 文献传递
- 基于DEA的接运公交运营绩效评价被引量：7
- 2010年
- 为了从换乘者角度评价接运公交的运营绩效,并根据评价结果进行运营管理的优化,以接运公交高峰小时发车数和同步发车数为输入指标,以接运公交实载率和换乘乘客平均候车时间为输出指标建立了DEA综合评价模型。利用C2R模型研究接运公交运营绩效的有效性和依据DEA综合评价模型的投影理论分析接运公交输入剩余和输出亏空,并将C2R模型与C2GS2模型相结合研究接运公交的规模收益。结果表明,目前大部分接运公交运营绩效处于非DEA有效状态,导致该结果的主要因素是其运营调度与轨道交通同步性水平偏低,因此运营管理优化首要目标是实现接运公交与轨道交通的同步运营,并以此为目标优化接运公交高峰小时发车数。
- 吕慎田锋王京元
- 关键词：交通工程运营绩效数据包络分析接运公交
- 基于VISSIM的城中村交通系统改善实证分析被引量：4
- 2019年
- 随着社会经济的发展,我国城市化进程不断加快,作为我国特色现象的城中村,其交通问题日益突出,且体现出有别于城市中心区但共性的交通特征与问题。以广州市越秀区建设新村为例,探讨城中村道路交通改善方法,在交通调查的基础上,分析现状存在的问题,提出改进方案,最后通过VISSIM仿真进行效果评价。提出的改善方法和措施能够为建设新村道路交通系统的实际改造提供有效理论支持,同时,对我国城中村道路交通系统的优化具有一定借鉴意义。
- 彭劲稳王京元庄正勇
- 关键词：城中村实证分析交通仿真VISSIM
- 深圳市轨道交通3号线TOD规划及实施策略被引量：1
- 2010年
- 以深圳市轨道交通3号线详细规划为背景,结合沿线土地利用状况、土地权属和用地潜力等,研究沿线土地开发策略,从站点类型和开发圈层两个层面构建站点周边土地开发的密度分区,制定开发强度标准,提出土地开发实施策略及控制要求,探讨近期重点开发片区的开发策略。本文将为深圳市轨道交通3号线开发及沿线土地规划与管理提供支持,也将为我国其他城市的轨道交通建设提供有益的借鉴。
- 王京元李震张剑石
- 关键词：轨道交通
- 国内外TOD典型案例及其在深圳地铁中的应用被引量：17
- 2010年
- 揭示轨道交通TOD的成功之道,为我国大规模的轨道交通建设和TOD实施提供理论和实际依据。分析日本、香港等地轨道交通TOD的开发策略,指出将轨道交通建设和土地综合开发有机结合是其理念的核心,轨道交通站点周边土地的开发规模、开发时限、开发模式、用地性质、开发强度及土地管理等是影响其成功的关键因素。结合我国特点,总结出对我国轨道交通TOD的启示。借鉴已有的经验,以深圳市轨道交通3号线为例,展开有针对性的研究和实践工作,对沿线土地资源潜力进行评估,制定土地发展策略,提出规划控制要求和实施保障措施,确保轨道交通与土地综合开发策略的落实。
- 王京元胡江张剑石
- 关键词：轨道交通土地利用规划
- 基于TOD的轨道交通沿线土地效能评价被引量：6
- 2009年
- 以保障轨道交通TOD的成功运作为研究目标,运用土地经济学、城市规划学、交通规划学等理论与方法对基于TOD的轨道交通沿线土地效能评价进行研究,提出基于经济效益和客流效益为目标的土地效能评价方法,以轨道交通站点周边土地利用规划方案为基础资料,测算站点开发成本、收益值,估算站点客流量,并以深圳市轨道交通3号线塘坑站为例进行实证分析。该方法将对我国即将到来的大规模轨道交通建设和TOD的实施提供技术支持。
- 王京元吕慎郑贤林小嵩
- 关键词：土地利用轨道交通
- 城市常规公交线路综合评价方法研究被引量：4
- 2010年
- 在注重公交线路自身结构特点及各项功能发挥的基础上,选取基于AHP的DEA评价方法,并建立与之适应的评价指标体系,对公交线路进行评价,旨在寻找公交线路在运营过程中的不足之处,为公交线路的优化调整提供决策依据。
- 张彬陈学武葛宏伟
- 关键词：公共交通DEAAHP指标体系
- 深圳市过境与疏港货运交通组织规划被引量：6
- 2011年
- 为促进过境、疏港货运交通与城市整体交通、城市环境的协调稳定发展,解决过境与疏港货运交通穿城而过的难题,深圳市结合调研,分析过境与疏港货运交通的空间需求分布、流向分布,并进行货运交通走廊识别和问题诊断;确立了货运交通"三分离"的发展目标和6条发展策略;从口岸功能分工、货运交通组织、高速公路收费改革等方面制定了过境与疏港货运交通组织方案;并对近期方案的实施效果进行了评价。规划方案解决了深圳市客货混杂的问题,也可为其他城市借鉴。
- 王京元葛宏伟张彬
- 关键词：过境交通交通组织规划
