您的位置: 专家智库 > >

中国航空科学基金(2012ZB06002)

作品数:3 被引量:24H指数:3
相关作者:张彦军芮长胜杨天宇邱明星王艳丽更多>>
相关机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇发动机
  • 2篇高超声速
  • 2篇超声速
  • 1篇引射
  • 1篇引射喷管
  • 1篇预冷
  • 1篇设计特点
  • 1篇喷管
  • 1篇燃烧室
  • 1篇热防护
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮发动机
  • 1篇马赫数
  • 1篇进气
  • 1篇空气系统
  • 1篇加力燃烧
  • 1篇加力燃烧室
  • 1篇发动机技术
  • 1篇发动机结构
  • 1篇SR-71

机构

  • 3篇沈阳发动机设...

作者

  • 3篇芮长胜
  • 3篇张彦军
  • 1篇王艳丽
  • 1篇付鹏哲
  • 1篇邱明星
  • 1篇杨天宇

传媒

  • 2篇航空科学技术
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
Ma3一级高速涡轮发动机结构方案研究被引量:4
2015年
首先介绍了国外Ma3一级高速涡轮发动机总体情况,然后对用于高速飞行器的Ma3一级高马赫数涡轮发动机设计需考虑的因素,最后给出了发动机的结构形式、承力框架、支点布局、主要零部件选材、加力燃烧室、引射喷管、空气系统、机械系统方案,对后续Ma3一级高速涡轮发动机研制具有一定的借鉴价值。
张彦军芮长胜付鹏哲
关键词:高超声速加力燃烧室引射喷管空气系统SR-71
高速涡轮发动机技术发展浅析被引量:19
2013年
根据高速飞行器的发展趋势,介绍了高速涡轮发动机概念及应用背景。通过分析国外典型高速涡轮发动机产品及研制计划,归纳出高速涡轮发动机的基本特征:以现有涡轮发动机为基础,采用组合循环、进气预冷等扩包线技术,具有耐高温能力。鉴于此,提出高速涡轮发动机的发展,需突破进气预冷、先进加力/冲压燃烧室设计、冷却与热防护、先进进排气系统设计等关键技术。同时,对高速涡轮发动机的技术发展也提出了初步设想。
杨天宇张彦军芮长胜
关键词:高超声速热防护
马赫数3一级涡轮发动机设计特点及关键技术浅析被引量:8
2012年
在介绍国外高马赫数涡轮发动机预先研究发展基础上,浅述马赫数3一级涡轮发动机的总体设计特点,重点对马赫数3发动机飞行时面临的高温热负荷、特种燃/滑油、飞/发一体化等关键技术进行分析,供后续马赫数3一级及更高马赫数涡轮发动机研究时参考。
芮长胜张彦军邱明星董文光王艳丽
关键词:涡轮发动机设计特点马赫数
共1页<1>
聚类工具0