中国博士后科学基金(20080440168)
- 作品数：2 被引量：20H指数：2
- 相关作者：杨忠振于滨闫博刘鸿婷赖禄元更多>>
- 相关机构：大连海事大学大连理工大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 公交线路发车频率优化模型及求解方法被引量：9
- 2009年
- 发车频率优化在公交调度中是非常重要的.提出一个发车频率优化模型,为车辆规模固定的公交线路设计合适的发车频率.该模型以乘客总费用最小为目标.由于该模型属于NP-hard问题,采用了一种新的启发式算法-SCE-UA算法,对该模型进行求解.通过大连市408路公交线路的数据,对该模型和算法进行了测试,结果显示该模型和算法是合理有效的.
- 于滨邹文倩邵光成杨忠振
- 关键词：公交线路发车频率
- 公交线路网优化的双层模型及其解法被引量：11
- 2010年
- 提出了一种优化公交网络的双层模型,其中上层模型是以直达客流密度最大为目标,基于公交站点客流分布数据优化公交网络。考虑到随着网络的变化公交乘客的出行行为会发生相应变化,为此,下层模型在优化的网络上重新进行公交客流分配,其分配的结果(新的客流矩阵)又会影响公交网络的设计。然后,采用了改进的蚁群算法和标号法对该双层模型进行了求解。最后,利用大连市主城区的数据对该方法进行了检验。
- 于滨刘鸿婷闫博杨忠振赖禄元
- 关键词：交通运输工程公交网络优化客流分配蚁群算法
