国家自然科学基金(51277010)
- 作品数：6 被引量：200H指数：5
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- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 动力锂电池阶梯电流充电方法研究被引量：6
- 2013年
- 基于恒流-恒压(CC-CV)充电模式,研究了动力锂离子电池充电的边界特性。采用极化电压、充电时间、充电容量作为电池充电性能的量化评价指标,提出了基于电池充电边界曲线的阶梯电流充电方法,对比分析了恒流阶段阶梯电流充电模式和恒压阶段阶梯电流充电模式的充电性能。结果表明,与CC-CV充电法相比,采用阶梯充电方法,其充电时间缩短了28.83%,充电容量提高了3.32%,充电极化电压降低了34.65%。
- 张彩萍刘秋降姜久春
- 关键词：动力锂电池
- 基于分时电价的电动汽车有序充电控制策略设计被引量：155
- 2013年
- 文中以减小电网峰谷差作为主要目标,结合电网分时电价时段划分与局域配电网负荷波动情况,提出了电动汽车充电分时电价时段划分方法,并建立了以用户充电费用最小和电池起始充电时间最早为控制目标的数学模型。利用蒙特卡洛方法模拟电动汽车用户的充电行为,对比分析了电动汽车在无序充电和有序充电模式下的仿真结果,表明:通过电动汽车响应充电分时电价,能够有效减小峰谷差,并提高用户满意度。针对电动汽车用户对有序充电的不同响应系数,仿真计算了局域配电网的负荷曲线,结果表明:受充电分时电价影响的用户越多,对于抑制因电动汽车接入而引起的局域配电网负荷的波动越有利。
- 孙晓明王玮苏粟姜久春徐丽杰何宣虎
- 关键词：有序充电电动汽车蒙特卡洛模拟
- 磷酸铁锂动力电池阻抗谱参数分析被引量：6
- 2014年
- 以电动汽车用动力锂离子电池为测试对象,通过等效电路拟合实际测量的电化学阻抗曲线来分析电池电极系统的动力学过程,并选取等效电路模型在不同荷电状态下的参数分析不同交流阻抗组份及阻抗特性对电池充放电特性的影响.结果表明:基于阻抗谱测试得到的等效电路模型参数有利于得出更高精度的电池电荷转移阻抗以及扩散阻抗,并且较好地区分电化学极化和浓差极化,可以用于分析不同温度和不同荷电状态的电池充放电性能.
- 姜久春时玮张言茹姜君郭宏榆
- 关键词：磷酸铁锂阻抗谱等效电路模型
- 基于开路电压特性的动力电池健康状态诊断与估计被引量：15
- 2016年
- 电池系统复杂的配置和严苛、不确定性的工作环境造成的电池衰退过程极为复杂.为了准确地实施电池系统的管理与控制以保证其高效、可靠和安全运行,有效的电池健康状态诊断与估计必不可少.利用容量增量分析和差分电压分析等原位电化学分析方法对电池开路电压特性变化进行分析,建立电池容量衰退与其衰退机理的量化关系,追溯到电池衰退的源头,从衰退机理角度对电池健康状态进行更真实和更准确的诊断.同时,建立基于电池开路电压曲线的容量估计模型用于电池健康状态估计,该模型不仅能捕捉电池内部不同阶段电化学反应特性,而且具有较高的精度和鲁棒性.在电池全生命周期内,该模型估计误差均小于4%.
- 姜久春马泽宇李雪张彩萍张维戈
- 关键词：锂离子电池
- 基于ANFIS的动力电池充电温升预测研究被引量：3
- 2014年
- 对某锂离子动力电池进行了试验研究,以分析充电倍率、初始荷电状态和环境温度对锂离子动力电池充电温升的影响,并根据获得的试验数据,建立了基于自适应神经模糊推理系统的电池充电温升预测模型。该模型以充电倍率、初始荷电状态和环境温度作为输入,以充电温升作为输出,对试验数据进行训练后,即可准确预估电池在不同充电条件下的充电温升情况。该方案无须用数学模型准确描述各影响因素与充电温升之间的复杂关系,易于实现,可移植到电池管理系统平台上,以实现充电过程中温度的有效预测和管理。
- 牛利勇陈大分郭宏榆时玮
- 关键词：锂离子电池充电温升自适应神经模糊推理系统
- 锂离子动力电池热老化的路径依赖性研究被引量：15
- 2014年
- 以北京奥运会纯电动公交车用90A·h锰酸锂电池为研究对象,将电池放置于温箱中从25℃开始,依次经历0℃、25℃、40℃、60℃和25℃的'热漂移',在每个温度下对电池依次进行C/20、C/3、C/2、2C/3和1C充放电的基准性能测试,用于量化电池容量、倍率特性和其他性能变化。'热漂移'引起电池容量衰减的根本原因包括活性材料损失、反应动力学衰退和欧姆电阻增加。利用容量增量分析法对实验结果进行分析,结果表明:电池经历0~40℃的'热漂移'已经出现容量衰退,而暴露在60℃下会导致不可逆的容量衰退,其主要原因是活性材料损失和反应动力学衰退。实验方法和结论有助于电动汽车在实际应用条件下锂离子动力电池衰退的路径依赖性研究。
- 马泽宇姜久春张维戈王占国郑林锋时玮
- 关键词：锰酸锂电池
