江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX110181)
- 作品数：3 被引量：25H指数：3
- 相关作者：汪东坪李舜酩魏民祥更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家高技术研究发展计划上海市科技人才计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车电子加速踏板可靠性控制的研究被引量：12
- 2012年
- 为确保汽车电子加速踏板的可靠性,建立了踏板位置控制模型,信号经滤波、信号诊断、传感器故障诊断和传感器信号选取与定标,最终获得加速踏板的准确位置。通过仿真和快速控制原型,测试了整个控制过程的可靠性。结果表明该控制方式可满足汽车电子加速踏板可靠性控制的要求。
- 汪东坪李舜酩魏民祥于海生
- 关键词：可靠性仿真快速控制原型
- 混合动力变速箱液压控制及优化被引量：4
- 2013年
- 某新型混合动力变速箱在车速较低的情况下,需要电动泵参与工作以满足液压系统的工作要求。为了控制液压系统产生足够且稳定的液压,基于快速控制原型的方式,建立了电动泵控制模型,使用MotoTron工具链通过试验对控制电动泵转速的PWM占空比进行了标定,并采用拟合曲线的方式,优化了控制系统模型。试验结果表明,该控制及优化方法满足液压系统设计要求。
- 汪东坪李舜酩张彤
- 关键词：液压快速控制原型
- 混合动力汽车电子换挡手柄控制信号可靠性设计被引量：9
- 2012年
- 基于混合动力汽车电子换挡手柄的结构和信号控制逻辑,通过信号故障处理和策略冗余算法,设计了电子换挡手柄信号的可靠性控制方法,通过建立Simulink控制模型,并采用快速控制原型的方式对换挡手柄信号控制进行仿真测试,验证控制的可靠性。测试结果表明该控制方法满足了混合动力汽车的换挡需求,并保证了换挡手柄信号控制的可靠性及车辆行驶安全。
- 汪东坪李舜酩魏民祥于海生
- 关键词：混合动力汽车手柄
