中国地质调查局地质调查项目(1212011120086) 作品数:6 被引量:47 H指数:5 相关作者: 柳富田 方成 李曼 刘斌 王艳 更多>> 相关机构: 中国地质调查局 天津地质矿产研究所 中国国土资源航空物探遥感中心 更多>> 发文基金: 中国地质调查局地质调查项目 国家自然科学基金 公益性行业科研专项 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 交通运输工程 水利工程 天文地球 更多>>
2002-2012年唐山市海洋环境质量变化及影响因素分析 被引量:2 2014年 河北省海洋环境统计公报等资料显示,2002-2012年间唐山近海海域环境质量没有明显改善。分析污染源和海洋动力条件两个影响因素发现,入海污染物超出海洋环境容量是引起海水水质恶化的主要原因;污染的区域分布在京唐港、大清河、曹妃甸-黑沿子-南堡等弱流区。由于沿海工程建设影响了海洋动力条件,曹妃甸工业区和京唐港近岸海域成为污染物富集的新区域。 方成 刘金成 柳富田 王小丹 杨金霞 杨吉龙 胥勤勉关键词:影响因素 污染源 多光谱遥感影像大气校正与悬沙浓度反演——以曹妃甸近岸海域为例 被引量:6 2016年 遥感影像的大气校正是遥感定量化研究的难点之一。以曹妃甸近岸海域为研究区,以水体悬浮泥沙浓度(suspended sediment concentration,SSC)定量反演为目标,采用6S(second simulation of the satellite signal in the solar spectrum)模型和FLAASH模型对研究区MODIS影像的大气校正方法进行对比实验,对2个模型校正前后的影像质量以及对目标地物信息的校正效果进行了评价。研究结果表明:2种模型均能在一定程度上削弱大气对水体信息的影响;相比之下,6S模型校正后影像质量优于FLAASH模型,能更真实地反映目标地物,可更好地实现对近岸海域遥感影像的高精度大气校正;将6S模型大气校正后的MODIS影像应用于悬浮泥沙浓度的遥感反演,反演结果的平均相对误差为24.79%,均方根误差为4.32 mg/L。研究结果可为近岸海域Ⅱ类水体大气校正方法的选择提供依据,为深化泥沙运移规律研究及水质、水环境评价提供技术支持。 孔金玲 杨晶 孙晓明 杨姝 柳富田 杜东关键词:大气校正 曹妃甸港口工程进展及其三维潮流场响应特征研究 被引量:9 2014年 曹妃甸港是我国最大规模的围海造地建港工程,建设始于2003年,至今仍处于建设阶段。因此,对曹妃甸海域在不同围垦建设时期的水动力条件变化进行研究很有必要。该文采用Delft 3D软件建立曹妃甸海域三维潮流数学模型,使用实测资料对模型进行验证。运用验证后的模型对曹妃甸工程四个阶段(无工程、2009年工程、2012年工程和预期工程)下的潮流场进行了模拟。在此基础上,探讨了曹妃甸海域的潮流特征、潮流的分层特点和潮流场随着工程建设的变化情况。结果表明,2009年工程建成后,甸头附近的潮流流速增大10%―40%,甸头东部前沿流速总体减小约10%―20%,港池区域和通岛堤附近区域流速则大幅减小,最大减幅约60%。但随着工程的进展,老龙沟和一、二港池区域的流速会有进一步轻微的减小,而其他区域的流速变化不大。 戚健文 匡翠萍 蒋茗韬 邓凌 霍蕊 马震关键词:数值模拟 河北曹妃甸岛区工程地质环境稳定性评价研究 被引量:11 2019年 港口区工程地质环境安全关系着国计民生,对稳定社会和促进港口经济发展具有重要意义,因此研究和探讨港口区工程地质环境稳定性并进行综合评价就显得尤为重要。本文在总结相关研究成果并分析曹妃甸岛区地质环境数据的基础上,构建了工程地质环境稳定性评价指标体系,并采用专家打分法进行了综合评价。评价结果与研究区地质环境变化规律和后期观测结果基本一致,稳定性较差的地区主要分布在岛区东部及西南部曹妃甸深槽区域,主要为大规模的吹沙造地、工业建设,改变了原有的海洋动力系统,从而引起港区周围洋流、地貌特征、冲淤过程、泥沙运动的改变,导致航道的冲於,特别是深槽冲刷的加剧是影响地质环境稳定的主要因素。评价结果可作为研究区工程维护的参考依据,也为我国其它沿海港口重大工程地质环境稳定性评价提供了借鉴。 杜东 柳富田 柳富田关键词:地质环境 风险评估 综合评价 海岸工程 氢氧同位素在曹妃甸地区水循环研究中的应用 被引量:7 2014年 本文中笔者利用双龙河剖面采集的D、18O同位素分析曹妃甸地区不同水体间的相互关系,识别区域水循环特征。研究发现区内河水、潜水和承压水均起源于大气降水,三者之间存在密切的水力联系;在三个区段上地下水具有不同的补径排条件;区内地下水循环系统可以划分为浅、中、深三级循环系统。 方成 柳富田 孟利山 刘宏伟 秦雅飞 郑锦娜关键词:氢氧同位素 水循环 基于PSInSAR技术的曹妃甸新区地面沉降发育特征及其影响因素分析 被引量:12 2016年 曹妃甸新区是唐山市地面沉降灾害较严重的地区之一。地面沉降的快速发展对曹妃甸新区大宗货物集疏港的功能发挥构成了威胁,因此,全面了解曹妃甸新区地面沉降的分布态势,特别是掌握不同区域地面沉降的主控因素至关重要。基于中高分辨率雷达数据,采用PSIn SAR技术监测了曹妃甸新区的地面累积沉降量分布及演化状况,结果表明:近5 a内曹妃甸新区地面整体下沉,地面累积沉降量普遍在77 mm以上;在曹妃甸区西南部、曹妃甸工业区中部及南部沿海存在数个典型沉降异常区(点),且中心处的沉降梯度都较大。据现场实地调查,特殊的地质环境条件是曹妃甸新区发生地面沉降的客观因素,地下水超采、大规模工程扰动是诱发和加剧地面沉降的外在动力。 李曼 葛大庆 张玲 刘斌 郭小方 王艳关键词:地面沉降 地下水