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国家杰出青年科学基金(2006AA06A305)

作品数:1 被引量:11H指数:1
相关作者:张洁谭建伟葛蕴珊石晓燕贺克斌更多>>
相关机构:清华大学北京理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇多环芳烃
  • 1篇生物柴油
  • 1篇细颗粒
  • 1篇细颗粒物
  • 1篇颗粒物
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机排放

机构

  • 1篇北京理工大学
  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇谭吉华
  • 1篇马永亮
  • 1篇贺克斌
  • 1篇石晓燕
  • 1篇葛蕴珊
  • 1篇谭建伟
  • 1篇张洁

传媒

  • 1篇环境科学

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
生物柴油对柴油机排放细颗粒物及其中多环芳烃的影响被引量:11
2009年
在柴油发动机台架上,考察普通柴油和2种原料不同的生物柴油(B100-1,大豆油为原料;B100-2,废油为原料)在2个固定转速不同负荷的4个工况点的细颗粒物PM2.5及其中多环芳烃(PAHs)的排放特性.用石英滤膜采集了尾气中的细颗粒物,并用GC/MS分析了颗粒物中的PAHs.生物柴油在高负荷时降低了柴油机PM2.5的排放速率,最大降幅达到了37.3%,在低负荷情况下增加了PM2.5排放速率.在所测试的工况下,生物柴油的颗粒相PAHs的排放速率较普通柴油均有不同程度的降低,最大降幅达到77.6%.生物柴油不但降低了PAHs的排放速率,还降低了PAHs在PM2.5中的质量百分比.B100-2的PM2.5和PAHs的平均排放速率比B100-1分别增加14.7%和17.8%.3种燃料排放PM2.5中的PAHs的主要化合物相似,均以小分子量为主,其中以菲的含量最高,2~3环PAHs超过总排放50%.生物柴油排放的PAHs毒性当量与柴油相比有较大程度地下降.
谭吉华石晓燕张洁贺克斌马永亮葛蕴珊谭建伟
关键词:生物柴油多环芳烃细颗粒物柴油机排放
共1页<1>
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